- •Федеральное агентство по образованию
- •«Алтайский государственный технический университет
- •Содержание
- •Введение
- •1 Статика
- •1.1 Задание с.1. Определение реакций опор твердого тела
- •Кинематика
- •2.1 Задание к.1. Определение скорости и ускорения материальной точки по заданным уравнениям ее движения
- •2.2 Задание к.3. Кинематический анализ плоского механизма
- •2.3 Задание к.7. Определение абсолютной скорости и абсолютного ускорения точки
- •Динамика
- •3.1 Задание д.1. Вторая (обратная) задача динамики материальной точки
- •3.2 Задание д.6. Применение основных теорем динамики к исследованию движения материальной точки
- •3.3 Задание д.10. Применение теоремы об изменении кинетической энергии к изучению движения механической системы
- •Аналитическая механика
- •4.1 Задание д.16. Применение принципа Даламбера к определению динамических реакций связей (опор)
- •Литература
3.3 Задание д.10. Применение теоремы об изменении кинетической энергии к изучению движения механической системы
Механическая система под действием сил тяжести приходит в движение из состояния покоя; начальное положение системы показано в таблице 12. Учитывая трение скольжения тела 1 (варианты 1–3, 5, 6, 8–12, 17–23, 28–30) и сопротивление качению тела 3, катящегося без скольжения (варианты 2, 4, 6–9, 11, 13–15, 20, 21, 24, 27 и 29), пренебрегая другими силами сопротивления и массами нитей, предполагаемых нерастяжимыми, определить скорость тела 1 в тот момент, когда пройденный им путь станет равным s.
В задании приняты следующие обозначения: m1 = m, m2, m3 и m4 – массы тел 1, 2, 3 и 4; R2, r2, R3, r3 – радиусы больших и малых окружностей тел 2 и 3; i2x, i3 – радиусы инерции тел 2 и 3 относительно горизонтальных осей, проходящих через их центры тяжести; – углы наклона плоскостей к горизонту; t – коэффициент трения скольжения; – коэффициент трения качения.
Необходимые для решения данные приведены в таблице 13. Блоки и катки, для которых радиусы инерции не указаны, считать сплошными однородными цилиндрами. Наклонные участки нитей параллельны соответствующим наклонным плоскостям.
Таблица 12 – Схемы механизмов к заданию Д.10
Продолжение таблицы 12
Продолжение таблицы 12
Таблица 13 – Исходные данные к заданию Д.10
Вариант |
R2 |
R3 |
i2x |
i3 |
|
|
f |
см |
s, см |
Примечание | ||||
см |
град | |||||||||||||
1 |
1 |
4 |
1/5 |
4/3 |
– |
– |
– |
– |
– |
60 |
0,10 |
– |
2 |
|
2 |
1 |
1/2 |
1/3 |
– |
– |
30 |
– |
20 |
30 |
45 |
0,22 |
0,20 |
2 |
|
3 |
1 |
1 |
1/10 |
1 |
– |
– |
– |
– |
45 |
– |
0,10 |
– |
2 |
|
4 |
1 |
2 |
40 |
1 |
20 |
40 |
18 |
– |
– |
– |
– |
0,30 |
0,1 |
Массами звеньев АВ, ВС и ползуна В пренебречь |
5 |
1 |
2 |
1 |
– |
20 |
15 |
18 |
– |
60 |
– |
0,12 |
– |
0,28 |
Массой водила пренебречь |
6 |
1 |
3 |
1 |
– |
– |
28 |
– |
– |
30 |
45 |
0,10 |
0,28 |
1,5 |
|
7 |
1 |
2 |
2 |
– |
16 |
25 |
14 |
– |
30 |
– |
– |
0,20 |
2 |
|
8 |
1 |
1/2 |
1/3 |
– |
– |
30 |
– |
– |
30 |
45 |
0,15 |
0,20 |
1,75 |
|
9 |
1 |
2 |
9 |
– |
– |
30 |
– |
20 |
30 |
– |
0,12 |
0,25 |
1,5 |
|
10 |
1 |
1/4 |
1/4 |
1/5 |
– |
– |
– |
– |
60 |
– |
0,10 |
– |
3 |
|
11 |
1 |
1/2 |
1/4 |
– |
– |
30 |
– |
25 |
30 |
45 |
0,17 |
0,20 |
2,5 |
|
12 |
1 |
1/2 |
1/5 |
1 |
30 |
– |
20 |
– |
30 |
– |
0,20 |
– |
2,5 |
|
13 |
1 |
2 |
5 |
2 |
30 |
20 |
26 |
– |
30 |
– |
– |
0,24 |
2 |
|
14 |
1 |
1/2 |
5 |
4 |
– |
25 |
– |
– |
– |
– |
– |
0,20 |
2 |
Массы каждого из 4-х колес одинаковы |
15 |
1 |
1/2 |
4 |
1/2 |
20 |
15 |
18 |
– |
60 |
– |
– |
0,25 |
1,5 |
|
16 |
1 |
1/10 |
1/20 |
1/10 |
10 |
12 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
0,05 |
Массой водила пренебречь |
17 |
1 |
1/4 |
1/5 |
1/10 |
20 |
– |
15 |
– |
60 |
– |
0,10 |
– |
0,16 |
Шатун 3 рассматривать как тонкий однородный стержень |
18 |
1 |
3 |
1 |
– |
35 |
15 |
32 |
– |
60 |
– |
0,15 |
– |
0,2 |
Массой водила пренебречь |
19 |
1 |
1/3 |
1/10 |
1 |
24 |
– |
20 |
– |
60 |
– |
0,15 |
– |
1,5 |
|
20 |
1 |
2 |
20 |
– |
20 |
15 |
16 |
– |
30 |
– |
0,10 |
0,20 |
0,2 |
Массами звеньев АВ, ВС и ползуна В пренебречь |
21 |
1 |
1 |
2 |
– |
20 |
20 |
16 |
– |
30 |
45 |
0,20 |
0,32 |
1,2 |
|
22 |
1 |
1/2 |
1/4 |
– |
20 |
10 |
– |
– |
60 |
– |
0,17 |
– |
0,1 |
Массой водила пренебречь |
23 |
1 |
1 |
1/10 |
4/5 |
20 |
– |
18 |
– |
30 |
– |
0,10 |
– |
1 |
|
24 |
1 |
3 |
20 |
– |
20 |
30 |
18 |
– |
– |
– |
– |
0,60 |
0,08 |
Массами звеньев АВ, ВС и ползуна В пренебречь |
25 |
1 |
1/3 |
1/4 |
– |
16 |
20 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
0,04 |
Массой водила пренебречь |
26 |
1 |
1/2 |
1 |
1/3 |
30 |
– |
20 |
– |
– |
– |
– |
– |
0,6 |
Массы и моменты инерции блоков 2 и 5 одинаковы. Шатун 3 рассматривать как тонкий однородный стержень |
27 |
1 |
1 |
6 |
1/2 |
20 |
20 |
16 |
– |
30 |
– |
– |
0,20 |
2 |
|
28 |
1 |
2 |
3 |
– |
20 |
– |
14 |
– |
60 |
– |
0,10 |
– |
0,1 |
Шатун 3 рассматривать как тонкий однородный стержень |
29 |
1 |
1/4 |
1/8 |
– |
– |
35 |
– |
– |
15 |
30 |
0,20 |
0,20 |
2,4 |
|
30 |
1 |
1/2 |
3/10 |
3/2 |
26 |
20 |
20 |
18 |
30 |
– |
0,12 |
– |
2 |
|
Пример выполнения задания.
Даны механическая система в начальном положении (рисунок 11а) и следующие исходные данные: m1/m = 1; m2/m = 0,5; m3/m = 0,2; m4/m = 1,4; R2 = 25 см; R3 = 20 см; r2 = 0,5R2; r3 = 0,5R3; i2x = 20 см; i3 = 20 см; f = 0,15; = 30°; s = 2 м.
Найти скорость груза 1 1 в конечном положении.
Решение. Применим теорему об изменении кинетической энергии механической системы. Для рассматриваемой системы, состоящей из абсолютно твердых тел, соединенных абсолютно гибкими, нерастяжимыми нитями (идеальными внутренними связями):
, (27)
где T и Т0 – кинетическая энергия системы в конечном и начальном положении соответственно;
–сумма работ внешних сил, приложенных к системе, на перемещении системы из начального положения в конечное.
Так как в начальном положении система находится в покое, то Т0 = 0. Тогда уравнение (27) принимает вид:
. (28)
Для определения кинетической энергии Т и суммы работ внешних сил изобразим механическую систему в конечном положении, когда тело 1 пройдет путь s (рисунок 11б).
Составим кинематические соотношения между скоростями и перемещениями точек системы, при этом скорости и перемещения выразим соответственно через скорость и перемещение груза 1.
Скорость нити, соединяющей тела 1 и 2, равна искомой скорости груза 1 1. Она же является вращательной скоростью для точек обода барабана 2:
,
откуда угловая скорость барабана 2
.
Скорость нити, соединяющей тела 2 и 3, равна
.
Тогда
,
откуда
.
С другой стороны, для блока 3 , откуда угловая скорость блока 3
.
Скорость груза 4, центра масс блока 3 и нити, соединяющей их, равна
.
Теперь рассмотрим перемещения тел 3 и 4 в зависимости от перемещения тела 1 на величину s. Барабан 2 испытывает только вращательное движение. Для барабана 2 , откуда угол его поворота .
Рисунок 11 – Схема механизма (а) и расчетная схема (б)
Перемещение нити, соединяющей тела 2 и 3: .
Угол поворота блока 3 относительно неподвижной нити равен:
.
Тогда величина подъема груза 4 и центра масс блока 3 составит:
.
Итак, при перемещении груза 1 на величину s барабан 2 повернется на угол , а блок 3 – на угол . При этом блок 3 и груз 4 поднимутся на величину .
Теперь вычислим кинетическую энергию системы в конечном положении Т как сумму кинетических энергий тел 1–4:
. (29)
Кинетическая энергия груза 1, движущегося поступательно, равна:
. (30)
Для барабана 2, совершающего вращение вокруг неподвижной оси, кинетическая энергия определится, как
, (31)
где – момент инерции барабана относительно оси его вращения:
. (32)
Теперь формула (31) с учетом уравнения будет выглядеть:
. (33)
Кинетическая энергия блока 3, совершающего плоское движение, , где – момент инерции блока относительно оси, проходящей через его центр масс: .
Тогда, с учетом полученных выше выражений, получим:
. (34)
Для груза 4, движущегося поступательно:
. (35)
Итак, кинетическая энергия системы в конечном положении с учетом формул (30), (33)–(35) определится, как
или
. (36)
Теперь вычислим сумму работ всех внешних сил, приложенных к системе, на заданном перемещении. Силы, действующие на систему, показаны на рисунке 11б.
Работа силы тяжести груза 1: . (37)
Работа силы трения скольжения груза 1:
. (38)
Работа сил тяжести блока 3 и груза 4 на их общем перемещении :
. (39)
Тогда сумма работ внешних сил определится с учетом формул (37)–(39), как
или
. (40)
Теперь формула (28) с учетом уравнений (36) и (40) примет вид:
,
откуда искомая скорость груза 1 в конечном положении:
м/с.