1. Определение понятий. Выбрать соответствующую пару

1	Системный подход	E	- научный метод познания, представляющий собой последовательность действий по установлению структурных связей между переменными или элементами исследуемой системы.
2	Системный анализ	F	- направление методологии исследования, в основе которого лежит рассмотрение объекта как целостного множества элементов в совокупности отношений и связей между ними, то есть рассмотрение объекта как системы.
3	Общая теория систем	G	- научное направление, которое занимается разработкой философских и методологических проблем анализа сложных систем различной природы.
4	Системология	H	- научная и методологическая концепция исследования объектов, представляющих собой cистемы.

A - 1F, 2E, 3G, 4H

B – 1F, 2E, 3H, 4G

C – 1E, 2F, 3G, 4H

D - 1G, 2F, 3H, 4 E

2. Фундаментальные определяющие факторы рассмотрения характеристик системы:

1. устройство системы;

2. её состав (подсистемы, элементы);

3. текущее глобальное состояние системной обусловленности;

4. среда, в границах которой развёртываются все её организующие процессы.

A - все

B – 1,2,3

C – 2,3,4

D -1,2,4

3.Определение понятий характеризующих функционирование и развитие системы. Состояние - это

A - мгновенная фотография, «срез» системы, остановка ее в развитии

B - способность системы в отсутствии внешних возмущающих воздействий (или при постоянных воздействиях ) сохранять свое состояние сколь угодно долго.

C - способность системы возвращаться в состояние равновесия после того как она была выведена внешними (внутренними при наличии в системе активных элементов) возмущающими воздействиями.

D - процесс, направленный на изменение материальных и духовных объектов с целью их усовершенствования.

4.В какой классификации присутствует градация «закрытые системы»

A - По степени участия человека

B - По происхождению

C - Термодинамическая классификация

D - По моделируемому объекту

5. Основные принципы системного подхода:

1. Целостность.

2. Иерархичность строения.

3. Структуризация.

4. Множественность.

5. Системность.

A – кроме 4

B - все

C – 1,2,5

D – 1,2,5

6. Выбрать определение. Что такое «инфраструктура транспортной системы»?

A - система управления транспортными потоками и система управления работой транспортных средств.

B - совокупность транспортных связей, по которым осуществляются пассажирские и грузовые перевозки.

C - совокупность действий взаимоувязанных технических средств и живого труда, в результате которых происходит изменение пространственного состояния грузов и пассажиров.

D - это физические компоненты транспортной системы, которые занимают фиксированное положение в пространстве и создают транспортную сеть, включающую связи (сегменты автомобильных и железных дорог, трубопроводов и т. п.) и узлы (пересечения сегментов дорог, терминалы различного назначения и т. д.).

7. Что включает в себя система управления транспортной системы?

A - систему управления работой транспортных средств.

B - систему управления транспортными потоками и систему управления работой транспортных средств.

C - систему управления транспортными потоками и организацию транспортных процессов в сети

D – систему управления грузовыми и пассажирскими перевозками

8. Какие подсистемы включает в себя производственная транспортная система?

1. технологическая

2. транспортная

3. обеспечивающая

4. контролирующая

5. восстанавливающая

6. вспомогательная

A – все C – 1,2,3,4

B – 1,3,5,6 D – 1,2,4,5

9. Классификация транспортных сетей по использованию их видами транспорта. Проставьте номер вида транспорта по использованию сетей

А	Дороги рельсовые	Воздушный транспорт Морской транспорт Железнодорожный транспорт Автомобильный транспорт Речной транспорт
В	По кратчайшим расстояниям
С	Дороги безрельсовые
D	Естественные пути сообщения

A - B –

C – D -

10. Результаты функционирования транспортных систем оцениваются показателями:

1. Качественными;

2. Количественными

3. Стоимостными

A – 1 и 3 C - 1 и 2

B – все D – 2 и 3

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

Блок 2. Решите задачи

Задача 1.

Определить на сколько процентов увеличится плотность УДС после строительства новой дороги.

Дано:

Общая протяженность УДС, L, км -	92
Площадь города, Sг, км^2 -	45
Длинна новой дороги, l , км-	2

Задача 2

Рассчитать среднюю ошибку аппроксимации модели.

Q = 255 - 1,75 *T

Год	1	2	3	4	5
Объем перевозок, Q .тис.т	248	247,5	247	246,5	246
Тариф, Т, грн/т	4,01	4,25	4,56	4,85	4,93

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Блок 3. Дайте расширенный ответ на вопросы

1. К какой категории пассажиров можно отнести глухого пенсионера, который едет на базар?

2. Этапы процесса исследования транспортных объектов.

Модульный тест №1

по дисциплине «Транспортные системы»

Вариант №8

Блок-1 Выберите правильный ответ

1. Категории определяющие строение системы. Выбрать соответствующую пару

1	Элемент	E	– ограничение степени свободы элементов.
2	Связь	F	- отражает определенные взаимосвязи, взаимное расположение составных частей системы, ее устройство (строение).
3	Структура	G	– предел членения системы с точки зрения аспекта рассмотрения, решения конкретной задачи, поставленной цели.

A - 1F, 2E, 3G

B – 1F, 2G, 3E

C – 1E, 2F, 3G

D - 1G, 2E, 3F

2.Определение понятий характеризующих функционирование и развитие системы. Поведение - это

A - способ переходить из одного состояния в другое

B - мгновенная фотография, «срез» системы, остановка ее в развитии.

C - способность системы возвращаться в состояние равновесия после того как она была выведена внешними (внутренними при наличии в системе активных элементов) возмущающими воздействиями.

D - процесс, направленный на изменение материальных и духовных объектов с целью их усовершенствования.

3. Выбрать определение. Подсистема – это

A - более крупная система, частью которой является рассматриваемая система.

B - предел членения системы с точки зрения аспекта рассмотрения, решения конкретной задачи, поставленной цели.

C - система, являющаяся частью другой системы и способная выполнять относительно независимые функции, имеющая подцели, направленные на достижение общей цели системы.

D - ограничение степени свободы элементов.

4. В какой классификации присутствует градация «искусственные системы»

A - По степени участия человека

B - По происхождению

C - Термодинамическая классификация

D - По моделируемому объекту

5.Совокупность каких основных составляющих представляет собой транспорт?

1. Перевозочные средства

2. Пути сообщения

3. Механические устройства и механизмы

4. Сооружения.

A - все C – 1 и 2

B – только 1 D – 1,2,3

6. Что включает в себя система управления транспортной системы?

A - систему управления работой транспортных средств.

B - систему управления транспортными потоками и систему управления работой транспортных средств.

C - систему управления транспортными потоками и организацию транспортных процессов в сети

D – систему управления грузовыми и пассажирскими перевозками

7. Выбрать определение. Специальные транспортные системы-

A - предназначены для решения конкретных задач, которые возникают при необходимости перевозки особых грузов или организации транспортного сообщения в особых условиях.

B - охватывают не только процесс перевозки. Они в целом решают процесс доставки грузов или пассажиров независимо от используемых видов транспорта, но с учетом необходимых объемов, сроков и качественных показателей доставки.

C - обслуживание определенной производственной структуры, что требует использования не­скольких малых систем, работа которых будет подчинена одной цели -обслуживанию одного потребителя

D - для транспортного обслужива­ния задействованы несколько перевозчиков или операторов и могут использоваться несколько видов транспорта.

8.Дать определение. Понятие эффективности транспортных систем.

A - достижение определенных результатов или получение максимально возможного объема продукции

B - достижение каких-либо определенных результатов с минимально возможными издержками или получение максимально возможного объема продукции из данного количества ресурсов.

C – максимальное сокращение издержек и ликвидация потерь в системе.

D – улучщение транспортного обслуживания при перевозке грузов и пассажиров.

9. Элементы перевозочной транспортной системы можно отнести к:

1. Объект перевозки (грузы, пассажиры)

2. Транспортные средства

3. Транспортная инфраструктура

4. Инфраструктура субъектов перевозки

5. Система управления

A – 1 ,2,3,5

B - все

C - 1 и 2

D – все кроме 4

10.Что такое управление?

A - динамическая система, совокупность взаимодействия транспортных элементов. B - это совокупность действий взаимоувязанных технических средств и живого труда, в результате которых происходит изменение пространственного состояния грузов и пассажиров.

C - функция организованных систем, обеспечивающая целенаправленное воздействие на участников процесса производства для сохранения соответствующей структуры, режима деятельности и достижения запланированных результатов.

D - распределение мест формирования, обработки и потребления грузов, расселение населения.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------- Блок 2. Решите задачи

Задача 1.

Рассчитать время поездки пассажира из 1-го во 2-й район.

Дано:

Расстояние, l1-2 , км-	3,8
Скорость сообщения, Vc, км/ч -	21
Время подхода(отхода):
в 1-м районе, tпод1 , мин.-	5
во 2-м районе, tпод2, мин.-	7
Время ожидания автобуса:
в 1-м районе, tож1 , мин.-	5
во 2-м районе, tож2, мин.-	4

Задача 2

Рассчитать коэффициент корреляции (частный).

Дано:

Год	1	2	3	4	5
Объем перевозок, тис.т	251	247,5	247	246	245
Тариф, грн/т	4,01	4,25	4,56	4,85	4,93

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Блок 3. Дайте расширенный ответ на вопросы

1. Почему при рассмотрении различных категорий пассажиров необходимо выделять пассажиров с особыми потребностями?

2. Постановка цели функционирования транспортной системы.

Модульный тест №1

по дисциплине «Транспортные системы»

Вариант №9

Блок-1 Выберите правильный ответ

1.Определение понятий характеризующих функционирование и развитие системы. Равновесие - это

A - способность системы в отсутствии внешних возмущающих воздействий (или при постоянных воздействиях ) сохранять свое состояние сколь угодно долго.

B - мгновенная фотография, «срез» системы, остановка ее в развитии.

C - способность системы возвращаться в состояние равновесия после того как она была выведена внешними возмущающими воздействиями.

D - способ переходить из одного состояния в другое

2. Классификация систем. Выбрать соответствующую пару

1	Термодинамическая классификация	E	Социальные Технические
2	По происхождению	F	Естественные (природные) Искусственные Смешанные
3	По моделируемому объекту	G	Закрытые системы  Открытые системы
4	По степени участия человека	H	Реальные Абстрактные

A - 1 G, 2E, 3 F, 4H

B – 1F, 2E, 3H, 4G

C – 1E, 2F, 3G, 4H

D - 1G, 2F, 3H, 4 E

3. Выбрать определение. Целостность – это принцип системного подхода

A – заключающийся в наличии множества элементов, расположенных на основе подчинения элементов низшего уровня элементам высшего уровня.

B - позволяющий анализировать элементы системы и их взаимосвязи в рамках конкретной организационной структуры.

C - позволяющий рассматривать одновременно систему как единое целое и в то же время как подсистему для вышестоящих уровней.

D - позволяющий использовать множество кибернетических, экономических и математических моделей для описания отдельных элементов и системы в целом.

4. Какие подсистемы включает в себя производственная транспортная система?

1. технологическая

2. транспортная

3. обеспечивающая

4. контролирующая

5. восстанавливающая

6. вспомогательная

A - все C – 1,2,3,4

B – 1,3,5,6 D – 1,2,4,5

5. Дать определение понятию «транспортная сеть».

A - фигура, состоящая из точек (вершин) и соединяющих их отрезков (звеньев).

B - это образующая связанное целое совокупность работников, транспортных средств и оборудования, элементов транспортной инфраструктуры и инфраструктуры субъектов перевозки, включая систему управления, направленная на эффективное перемещение грузов и пассажиров.

C - совокупность транспортных связей, по которым осуществляются пассажирские и грузовые перевозки.

D - распределение мест формирования, обработки и потребления грузов, расселение населения.

6. Какие изменения происходят в результате транспортного процесса?

A - изменение пространственного состояния грузов и пассажиров.

B – изменение объема перевозок.

C - изменение взаимоувязанных технических средств

D – изменение транспортной сети.

7.Как определяется экономическая эффективность транспортной системы на первом уровне?

A - отношением эффекта ее работы к затратам.

B - степенью удовлетворения потребности государства в развитии экономики и социальной сферы.

C - степенью удовлетворения потребностям потребителей

D - последствиями функционирования транспортной системы, выражающиеся во внешних издержках.

8. С участием каких субъектов формируется эффективность транспортной системы?

1. Транспортная система;

2. Потребитель её услуг;

3. Государственные органы

A – 2 и 3 C - все

B -1 и 2 D – 1 и 3

9.Элементы системы в организации движения

1. Транспортный поток

2. Транспортная сеть

3. Транспортные средства

4. Участники дорожного движения

5. Технические средства ОДД

6. Система управления ДД

A – 1 ,2,3,5 C – 1,2,3

B - все кроме 3 D – все

10.Функции управления:

1. Прогнозирование

2. Планирование

3. Оперативное управление

4. Координация

5. Стимулирование (мотивация)

6. Учет

7. Контроль

8. Анализ

A – все

B - все кроме 5

C – 1,2,3,4,7

D – 1 ,2,3,5

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

Блок 2. Решите задачи

Задача 1.

Рассчитать время ожидания пассажира в 3-м районе.

Минимальний интервал, Imin , мин. -	2
Максимальний интервал, Imax , мин. -	10
Количество житилей:
район з максимальной численностью населения, Nmax., тис. чел.-	55
район з минимальной численностью населения Nmin, тис. чел.-	3
в 3-м районе, N3., тис. чел.-	28

Задача 2

Рассчитать коэффициент множественной корреляции зависимости объема перевозок от объема производства в регионе и тарифа на перевозки.

Дано:

Коэффициенты корреляции:

объема перевозок и объема производства в регионе, rQP -	-0,68
объема перевозок и тарифа на перевозки, rQT -	0,54
производства в регионе и тарифа на перевозки, rPT -	-0,3

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Блок 3. Дайте расширенный ответ на вопросы

1. К какому типу искусственных систем относятся транспортные системы? Особенности транспортных систем.

2. Как бы вы проклассифицировали транспортную систему доставки руды из собственного карьера в Кривом Рогу на ММК им. Иллича в г. Мариуполь?

Модульный тест №1

по дисциплине «Транспортные системы»

Вариант №10

Блок-1 Выберите правильный ответ

1.Определение понятий характеризующих функционирование и развитие системы. Развитие - это

A - процесс, направленный на изменение материальных и духовных объектов с целью их усовершенствования.

B - способ переходить из одного состояния в другое

C - способность системы в отсутствии внешних возмущающих воздействий (или при постоянных воздействиях ) сохранять свое состояние сколь угодно долго.

D - способность системы возвращаться в состояние равновесия после того как она была выведена внешними (внутренними при наличии в системе активных элементов) возмущающими воздействиями.

2. Выбрать определение. Подсистема - это

A - более крупная система, частью которой является рассматриваемая система.

B - предел членения системы с точки зрения аспекта рассмотрения, решения конкретной задачи, поставленной цели.

C - система, являющаяся частью другой системы и способная выполнять относительно независимые функции, имеющая подцели, направленные на достижение общей цели системы.

D - ограничение степени свободы элементов.

3. Классификация систем. Выбрать соответствующую пару

1	Термодинамическая классификация	E	Социальные Технические
2	По происхождению	F	Естественные (природные) Искусственные Смешанные
3	По моделируемому объекту	G	Закрытые системы  Открытые системы
4	По степени участия человека	H	Реальные Абстрактные

A - 1G, 2F, 3H, 4 E

B – 1F, 2E, 3H, 4G

C – 1E, 2F, 3G, 4H

D - 1G, 2E, 3 F, 4H

4.В какой классификации присутствует градация «социальные системы»

A - По моделируемому объекту

B - Термодинамическая классификация

C - По степени участия человека

D - По происхождению

5. Какие подсистемы включает в себя производственная транспортная система?

1. технологическая

2. транспортная

3. обеспечивающая

4. контролирующая

5. восстанавливающая

6. вспомогательная

A - 1,3,5,6

B – все

C – 1,2,3,4

D – 1,2,4,5

6.Уровни управления транспортной системой по временной стабильности. Выбрать соответствующую пару

	Уровень управления		Объект управления
1	Транспортное планирование	E	Пассажиро- и грузопотоки
2	Управление перевозками	F	Транспортные потоки
3	Управление движением	G	Корреспонденции

A - 1F, 2E, 3G C – 1E, 2F, 3G

B – 1F, 2G, 3E D - 1G, 2E, 3F

7. С участием каких субъектов формируется эффективность транспортной системы?

1. Транспортная система;

2. Потребитель её услуг;

3. Государственные органы

A – 2 и 3

B -1 и 2

C - все

D – 1 и 3

8.Как определяется экономическая эффективность транспортной системы на первом уровне?

A - отношением эффекта ее работы к затратам.

B - степенью удовлетворения потребности государства в развитии экономики и социальной сферы.

C - степенью удовлетворения потребностям потребителей для ведения бизнеса, обеспечения мобильности и др. аспектов качества жизни.

D - последствиями функционирования транспортной системы, выражающиеся во внешних издержках, с точки зрения экономических, социальных и экологических задач государства.

9.Элементы системы в организации движения

1. Транспортный поток

2. Транспортная сеть

3. Транспортные средства

4. Участники дорожного движения

5. Технические средства ОДД

6. Система управления ДД

A – 1 ,2,3,5

B - 1,2,3

C –все кроме 3

D – все

10..Что такое управление?

A - динамическая система, совокупность взаимодействия транспортных элементов. B - это совокупность действий взаимоувязанных технических средств и живого труда, в результате которых происходит изменение пространственного состояния грузов и пассажиров.

C - функция организованных систем, обеспечивающая целенаправленное воздействие на участников процесса производства для сохранения соответствующей структуры, режима деятельности и достижения запланированных результатов.

D - распределение мест формирования, обработки и потребления грузов, расселение населения.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

Блок 2. Решите задачи

Задача 1.

Определить на сколько процентов увеличится плотность УДС после строительства новой дороги.

Дано:

Общая протяженность УДС, L, км -	100
Площадь города, Sг, км^2 -	52
Длинна новой дороги, l , км-	4

Задача 2

Рассчитать среднюю ошибку аппроксимации модели.

Q = 805-3,18 *T

Год	1	2	3	4	5
Объем перевозок, Q .тис.т	800	795	790	785	788
Тариф, Т, грн/т	2,8	3,2	4,6	4,7	4,9

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Блок 3. Дайте расширенный ответ на вопросы

1 Сравнение относительных показателей транспортной системы Украины с показателями мировой транспортной системы, европейских стран.

2. С каких позиций и на каких уровнях определяется эффективность транспортных систем?

Модульный тест №1

по дисциплине «Транспортные системы»

Вариант №11

Блок-1 Выберите правильный ответ

1.Определение понятий характеризующих функционирование и развитие системы. Устойчивость - это

A - способ переходить из одного состояния в другое

B - мгновенная фотография, «срез» системы, остановка ее в развитии.

C - способность системы возвращаться в состояние равновесия после того как она была выведена внешними (внутренними при наличии в системе активных элементов) возмущающими воздействиями.

D - способность системы в отсутствии внешних возмущающих воздействий (или при постоянных воздействиях ) сохранять свое состояние сколь угодно долго.

2.В какой классификации присутствует градация «абстрактные системы»

A - По степени участия человека

B - Термодинамическая классификация

C - По моделируемому объекту

D - По происхождению

3. Выбрать определение. Иерархичность строения– это принцип системного подхода

A – позволяющий рассматривать одновременно систему как единое целое и в то же время как подсистему для вышестоящих уровней.

B - позволяющий анализировать элементы системы и их взаимосвязи в рамках конкретной организационной структуры.

C - заключающийся в наличии множества (по крайней мере, двух) элементов, расположенных на основе подчинения элементов низшего уровня элементам высшего уровня.

D - позволяющий использовать множество кибернетических, экономических и математических моделей для описания отдельных элементов и системы в целом.

4. Выбрать определение. Транспортно-логистические системы -

A - охватывают не только процесс перевозки. Они в целом решают процесс доставки грузов или пассажиров независимо от используемых видов транспорта, но с учетом необходимых объемов, сроков и качественных показателей доставки.

B - предназначены для решения конкретных задач, которые возникают при необходимости перевозки особых грузов или организации транспортного сообщения в особых условиях.

C - обслуживание определенной производственной структуры (предприятие, склад, терминал и т. д.), что требует использования не­скольких малых систем, работа которых будет подчинена одной цели -обслуживанию одного потребителя

D - для транспортного обслужива­ния задействованы несколько перевозчиков или операторов и могут использоваться несколько видов транспорта. В этом случае конкрет­ный клиент может обслуживаться транспортными средствами различ­ных владельцев.

5.Уровни управления транспортной системой по временной стабильности. Выбрать соответствующую пару

	Уровень управления		Объект управления
1	Транспортное планирование	E	Пассажиро- и грузопотоки
2	Управление перевозками	F	Транспортные потоки
3	Управление движением	G	Корреспонденции

A - 1F, 2E, 3G

B – 1F, 2G, 3E

C – 1E, 2F, 3G

D - 1G, 2E, 3F

6. С участием каких субъектов формируется эффективность транспортной системы?

1. Транспортная система;

2. Потребитель её услуг;

3. Государственные органы

A – 2 и 3

B -1 и 2

C - все

D – 1 и 3

7. Результаты функционирования транспортных систем оцениваются показателями:

1. Качественными;

2. Количественными

3. Стоимостными

A – 1 и 3

B - все

C - 1 и 2

D – 2 и 3

8. Классификация грузов. Выбрать соответствующую пару

1	По отраслеву признаку	E	- навалочные; - тарно-штучные; - пакетированые и контейнерные; - наливные; - газообразные; - негабаритные.
2	Физические свойства	F	- строительные; - промышленные; -сельскохозяйственные; - торговые; - другие .
3	По упаковке	G	- тарные; - безтарные.
4	В зависимости от массы	H	- обычные; - тяжеловесные; - негабаритные; - мелкоштучные.

A - 1F, 2E, 3G, 4H

B – 1F, 2E, 3H, 4G

C – 1E, 2F, 3G, 4H

D - 1G, 2F, 3H, 4 E

9. Элементы перевозочной транспортной системы можно отнести к:

1. Объект перевозки (грузы, пассажиры)

2. Транспортные средства

3. Транспортная инфраструктура

4. Инфраструктура субъектов перевозки

5. Система управления

A – 1 ,2,3,5

B - все

C - 1 и 2

D – все кроме 4

10. Какими основными количественными измерителями характеризуется выполнение транспортных процессов?

1. транспортная масса;

2. транспортный путь;

3. транспортное время.

A – 1 и 3

B -1 и 2

C - все

D – 2 и 3

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

Блок 2. Решите задачи

Задача 1.

Рассчитать время поездки пассажира из 1-го во 2-й район.

Дано:

Расстояние, l1-2 , км-	4,5
Скорость сообщения, Vc, км/ч -	18
Время подхода(отхода):
в 1-м районе, tпод1 , мин.-	7,5
во 2-м районе, tпод2, мин.-	8
Время ожидания автобуса:
в 1-м районе, tож1 , мин.-	4
во 2-м районе, tож2, мин.-	3

Задача 2

Рассчитать коэффициент корреляции (частный).

Дано:

Год	1	2	3	4	5
Объем перевозок, тис.т	85	79	72	70	70
Тариф, грн/т	3,54	4,06	5,88	6,01	6,27

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Блок 3. Дайте расширенный ответ на вопросы

1. Как бы вы проклассифицировали транспортную систему перевозок пассажиров в г. Харьков?

2. В чем состоит разница между элементами системы и элементы внешней среды?

Модульный тест №1

по дисциплине «Транспортные системы»

Вариант №12

Блок-1 Выберите правильный ответ

1. Выбрать определение. Множественность– это принцип системного подхода

A – заключающийся в наличии множества (по крайней мере, двух) элементов, расположенных на основе подчинения элементов низшего уровня элементам высшего уровня.

B - позволяющий анализировать элементы системы и их взаимосвязи в рамках конкретной организационной структуры.

C - позволяющий использовать множество кибернетических, экономических и математических моделей для описания отдельных элементов и системы в целом.

D - позволяющий рассматривать одновременно систему как единое целое и в то же время как подсистему для вышестоящих уровней.

2. Основные допущения системного подхода. Уберите неверное

1. В мире существуют системы

2. Системное описание истинно

3. Количество переходит в качество

4. Цель функционирования системы оправдывает средства достижения цели

5. Системы взаимодействуют друг с другом, а, следовательно, всё в этом мире взаимосвязано

6. Следовательно мир — это тоже система

A - 3 C – 4,6

B – 3,4 D – 2,6

3. Выбрать определение. Слабо структурированные проблемы, которые исследуются с помощью системного анализа – это

A - количественно сформулированные проблемы, в которых существенные зависимости выяснены очень хорошо;

B - смешанные проблемы которые содержат как качественные элементы, так и малоизвестные, неопределенные стороны, которые имеют тенденцию доминировать.

C – проблемы, которые решаются методами факторного анализа .

D - качественно выраженные проблемы, содержащие лишь описание важнейших ресурсов, признаков и характеристик.