- •Введение
- •1 Общие сведения о предприятии
- •1.1 Тип, структура и функции предприятия
- •1.2 Состав обслуживаемых автомобилей
- •2 Техническая служба предприятия
- •2.1 Структура и функции технической службы
- •2.2. Организация производства то и тр
- •Однако в процессе тр иногда проявляется и обезличенный метод, когда детали, механизмы, узлы поступают из оборотных фондов.
- •2.3 Сведенья о производственных подразделениях
- •2.3.1 Линии диагностики технического состояния автомобилей
- •2.3.2 Линия то-1 автомобилей
- •2.3.3 Линия то-2 автомобилей
- •2.3.4 Зона текущего ремонта автомобилей
- •2.3.5 Производственные участки (отделения)
- •3 Охрана труда
- •3.1 Общие требования охраны труда
- •3.2 Состояние охраны труда в подразделениях
- •4 Индивидуальное задание
- •4.1 Технологическая карта
- •4.2 Планировка отделения
- •Заключение
- •Список литературы
- •Содержание
- •Минский государственный автомеханический колледж
3 Охрана труда
3.1 Общие требования охраны труда
Каждый поступающий на работу в АТЦ, должен пройти инструктаж по технике безопасности и противопожарному минимуму, которым занимается инженер по технике безопасности, подчиняющийся непосредственно главному инженеру.
Инструктаж включает в себя пять видов:
- вводный - инструктаж, который проводится при приеме на работу (общий по АТЦ);
- первичный – проводится непосредственно на рабочем месте;
- повторный – проводится каждый первый понедельник месяца, но не позднее, чем через шесть месяцев после проведения первичного инструктажа;
- внеплановый – проводится при внедрении какого-либо нового оборудования или приспособления;
- текущий – проводится в случае выполнения работы, связанной с повышенной опасностью.
Основные меры пожарной безопасности АТЦ:
- при возникновении пожара, действия в первую очередь должны быть направлены на обеспечения безопасности эвакуации людей;
- в случае возникновения пожара эвакуация подвижного состава из гаража и ремонтной зоны производится водителями-перегонщиками в соответствии с планом эвакуации;
- курение на территории гаража, мастерских, линий ТО строго запрещается;
- территория АТЦ должна содержаться в чистоте и систематически очищаться от отходов производства;
- запрещается загромождать проходы, проезды, доступы к пожарному инвентарю, противопожарные разрывы между зданиями;
- спецодежда работающих должна своевременно подвергаться стирке и ремонту;
- первичные средства пожаротушения должны быть в исправном состоянии и находиться в доступных местах;
- хранение ГМС, красок, лаков и растворителей на рабочих местах допускается не свыше сменной потребности;
- ответственными за противопожарную безопасность на местах являются мастера отделения.
В отделениях организуются добровольные пожарные дружины из числа работающих. Каждый боец ДПД четко знает свои обязанности в случае возникновения пожара. В специально отведенных местах организует постоянно восполняемые запасы первичных средств пожаротушения, которые должны использоваться только в целях предотвращения пожара.
3.2 Состояние охраны труда в подразделениях
Практически во всех отделениях АТЦ можно проследить нарушения охраны труда, которые могут привести к травмированию рабочих или возникновению пожара. Самым распространенным нарушением является курение на рабочем месте, что особенно опасно при работе с легковоспламеняющимися жидкостями.
В зоне ТО засорена система слива промышленных стоков в канализацию, слабое освещение рабочих мест, отсутствует система отсоса выхлопных газов, используется неисправный инструмент.
4 Индивидуальное задание
4.1 Технологическая карта
Для наиболее рациональной организации работ по ТО и ремонту автомобилей, его агрегатов и систем составляются технологические карты. Технологическая карта на замену тормозных колодок переднего колеса автомобиля МАЗ – 54323 приводится ниже.