Сборник ИТ_2015

Вгастрономические туры отправляются туристы, которые не только любят вкуcно поесть. Специaльно подобранные программы такого отдыха дaдут возможность истинным ценителям кулинарии насладиться эcтетикой и изыскaнными вкусовыми качеcтвами национальной еды.

Внаше время еда в развитых странах стала представлять для человека не только функцию насыщения, но и несет эстетический подтекст. Казалось бы, эстетика не столь важна в наше стремительное время, но большинство людей мыслят иначе.

Сегодня по всей Беларуси насчитывается около 32 тыс. заведений общественного питания: рестораны, кафе, бары и столовые. В 1993 г. в столице функционировало лишь 18 ресторанов и 12 кафе и баров. На сегодняшний день в Минске по оперативным данным функционируют 2100 объектов общественного питания [2]. Посещение кафе, ресторана или бара за рубежом является обычным, не связанным с затруднениями, делом. При этом существует разница между заведениями. Условно их можно разделить на три группы:

1)куда ходят поесть (фаст-фуд, семейные рестораны, закусочные, открытые кухни);

2)заведениями, куда ходят посидеть с компанией, пообщаться и провести время (кофейни, чайные, суши-бары, кондитерские, пиццерии);

3)заведения, посещение которых само по себе уже является важным мероприятием («мишленовские» рестораны, профильные заведения питания).

Ввиду слишком позднего развития сферы общественного питания в нашей стране и небольшого числа данных заведений, наблюдается следующая особенность, а именно: невозможность выделения групп заведений по назначению. Большинство наших заведений общественного питания могут как попасть во все три группы, так и не попасть никуда. В этом главное различие особенности питания стран СНГ и Европы с Америкой.

Однако наблюдается увеличение числа кофеин и небольших заведений по вместительности при общем увеличении разнообразия их специализаций. В Минске начали открывать свои кафе и рестораны – мировые франчайзинговые бренды (Cinnabon, Papa John‘s), развивается сеть общественного питания в спальных районах и придорожном обслуживании. Стоит также отметить этническое разнообразие заведений питания, при этом в одном и том же заведении могут подаваться как блюда японской, так и итальянской кухни. Это обусловлено возрастанием культурной диффузии в стране, и в сфере питания, в частности.

Культурная диффузия – это взаимное проникновение культурных черт и комплексов из одного общества в другое при их соприкосновении (культурном контакте). Оно может не оставить никакого следа в обеих культурах, а может закончиться равным и сильным влиянием их друг на друга либо не менее сильным, но односторонним влиянием. Каналами диффузии служат миграция, туризм, торговля, война, научные конференции, торговые выставки и ярмарки, обмен студентами и специалистами и др.

121

Культурная диффузия может происходить не только между странами и народами, но также между группами и классами. Культурная диффузия выражается во многом: средний и низший классы перенимают у высшего класса элементы высокой моды, престижного потребления, литературный язык и др.; элементы культуры Запада проникают в Тихоокеанский регион; и наконец, кухни разных стран и народов становятся популярными либо совсем вытесняют национальные. Виной этому служит железный занавес, закрывший разнообразие кухонь мира на нашей территории на 80 лет. Когда же он рухнул, в нашей стране традиционная еда растворилась во всех новшествах, пришедших к нам.

Безусловно, важно различать общеславянскую, восточнославянскую и белорусскую кухни. Блюда общеславянской кухни снискали себе заслуженную славу во всем мире. Русский холодец, украинский борщ, белорусские драники, холодные закуски, дичь, птица, ряженка, сырники, всевозможные напитки из фруктов и меда пользуются большим спросом [3]. У восточнославянских племен был обычай: во время войны при заключении мирного договора с противником варить вместе с ним кашу и есть ее. Каша – символ союза, без нее мирный договор не мог войти в силу. Даже брачные пиры называли «кашею».

Наша исконно-белорусская кухня отличается от других своей неброско-

стью, простотой и сытностью – верашчака, свекольник, драники, крамбамбу-

ля, пячысты, кулага и многое др. Но мы почему-то забыли о еде наших предков и все дружно переключились на западную моду. Это не совсем правильно. Ведь даже из-за расположения нашей страны (у нас довольно прохладный климат) нам необходимо употреблять в пищу много жирной и сытной еды. Белорусская кухня может нам это дать. Ведь именно она куда более привычна нашему организму, нежели овощные салаты и пасты, которые стали сейчас так популярны.

Всем бы пошло на пользу, если наша кухня стает обширно развиваться и преподноситься не как нечто усопшее в веках, а новое, альтернативное.

Можно придумать тот же белорусский фаст-фуд: запеченный картофель с разными начинками: от грибов до мяса; блинчики из овса с зеленью или ягодами. Сытно и вкусно – слоган современного общепита.

Идея популяризировать нашу национальную кухню придется по вкусу не только белорусам, но и туристам, приезжающим в нашу страну. Ведь пробуя традиционную еду Беларуси, они прочувствуют национальный колорит куда больше, нежели питаясь иностранной едой. И, безусловно, каждый белорус будет горд за свою страну, когда, покинув пределы Родины, встретит там ресторан белорусской кухни.

Список использованных источников

1.Чекалова Е. Мировая кухня / Е. Чекалова. – М.: Астрель, 2012. – 304 с.

2.Торговая инфраструктура [Электронный ресурс] / Торговая инфраструкту-

ра. – Режим доступа: http://www.mintorg.gov.by/index.php?option=com_content. – Да-

та доступа: 29.03.2015.

122

3. Славянская кухня [Электронный ресурс] / Славянская кухня. – Режим досту-

па: http://minskportal.com/articles/?article=404/. – Дата доступа: 27.03.2015.

УДК 338.482.22

Антон Киселев (Республика Беларусь, Белорусский государственный университет физической культуры, Институт туризма)

Anton Kiselev (The Republic of Belarus, Belarusian State University of Physical Culture, Institute of Tourism)

Научный руководитель: канд. пед. наук, доц. И.В. Филипович

ИССЛЕДОВАНИЕ ОТНОШЕНИЯ К АВТОСТОПУ КАК НЕТИПИЧНОМУ ВИДУ ТУРИЗМА

RESEARCH RELATIONS TO HITCHHIKING LIKE ATYPICAL

KIND OF TOURISM

В статье рассматриваются результаты исследования отношения к автостопу как нетипичному виду туризма посредством анкетирования студентов Института туризма и интернет-опроса.

Первоначальное различие туристических мотивов фактически содержит в себе различные виды поездок и предполагает многочисленные возможности туристов в связи с высокой современной мобильностью. Диверсификация образа жизни создает более богатый выбор мотивов для поездок: созданы различные концепции проведения отпусков, в которых основное внимание обращается на культуру, отдых, связь с природой, а это, в свою очередь, определяет новые виды туризма [1]. Существует способы путешествий при которых затрата денежных средств значительно снижается или вовсе сводится к нулю. Одним из таких способов является автостоп.

Автостоп – бесплатное передвижение туриста на попутном транспорте с согласия водителя [2]. Цель автостопа – бесплатное путешествие с максимально познавательным интересном [3]. Безусловно, не каждый способен на такое приключение, не для каждого этот способ путешествия подойдет. Тяга к нетипичным видам туризма объясняется мировоззрением и жизненной философией самих туристов [4]. В качестве примера можно привести классификацию немецкого исследователя Г. Гана, который выделил А-тип туриста (нем. Abenteur – 'приключение') – любитель приключений. Риск, новые ощущения, испытание своих сил в неожиданных ситуациях, опасность – вот то, что, по мнению автора, определяет выбор цели путешествия у данного типа туриста [5].

Между тем данный вид самодеятельных путешествий становится все более популярным среди молодежи и студентов, что подтверждает наличие соответствующих ресурсов (сайтов, блогов) в сети Интернет, расширение сообществ стоперов, увеличение количества путешествующих подобным спо-

123

собом. Однако этот вид туризма нельзя отнести к типичным, а его особенности еще недостаточно описаны. Эта проблема и стала темой данного исследования.

С целью изучения отношения к такому виду нетипичного туризма, как автостоп было проведено социологическое исследование посредством опроса. Опрос проводился в режиме онлайн-голосования (случайная выборка) и условиях непосредственного опроса через анкету студентов 1–3 курсов Института туризма (целенаправленная выборка). Общая выборка составила 221 человек: в сети Интернет – 102 человек, студентов – 119 человек.

1.На первый вопрос анкеты «К какому виду туризма Вы относите автостоп?» Были получены следующие ответы. Большинством респондентов (48 %) автостоп воспринимается как экстремальный вид туризма. Меньшинство опрошенных считают автостоп нежелательным видом туризма (4 %) или вообще не относят его к туризму (9 %).

2.По второму вопросу анкеты «Кто способен на путешествие автостопом?» ответы распределились следующим образом. Большинство респондентов (70 %) воспринимают способных на автостоп людьми, стремящимися к приключениям. Меньшинство опрошенных считают их экстремалами (6 %) и игнорирующими запреты (6 %). 10 % респондентов воспринимают стопперов как девиантов – людей с отклоняющимся от нормы поведением, стремящихся

кнеоправданному риску.

В этом случае мы посчитали возможным использовать для сравнения данные результаты и результаты опроса по методике RSK – определения уровня личностной готовности к риску Р. Шуберта. Методика позволяет оценить степень готовности к риску. Риск понимается как действие наудачу в надежде на счастливый исход или как возможная опасность, как действие, совершаемое в условиях неопределенности. Общая оценка дается по непрерывной шкале как отклонение от среднего значения. Положительные ответы свидетельствуют о склонности к риску. Выделяются высокие, средние и низкие показатели уровня готовности к риску. Высокая готовность к риску сопровождается низкой мотивацией к избеганию неудач (защите). Готовность к риску связана прямо пропорционально с числом допущенных ошибок.

Данные результаты были соотнесены с результатами второго вопроса о способности осуществлять такой нетипичный вид туризма, как автостоп с использованием корреляционного анализа Спирмена. Полученный коэффициент корреляции Спирмена равен 0,02, что свидетельствует об устойчивой взаимосвязи. Это подтверждает предположение о том, что склонность к данному виду нетипичного туризма объясняется возрастным фактором, а также наличием особого мировоззрения, допускающего рискованные действия.

3. На третий вопрос анкеты «Нужна ли специальная подготовка для путешествия автостопом?» были получены следующие результаты: 32 % от общего числа респондентов согласны с данным утверждением; 52 % выразили свое несогласие; 16 % затруднились ответить. Интересно, что анализ ответов студентов 1–4 курса Института туризма показал, что отношение к автостопу как не-

124

значительному событию изменяется от курса к курсу, что означает не только более ответственное отношение к данному виду нетипичного туризма, но и профессиональное его восприятие студентами старших курсов. Однако следует констатировать тот факт, что большинство респондентов считают, что для автостопа специальная подготовка не нужна.

4. На четвертый вопрос анкеты «Что дает путешествующему автостоп?» ответы распределились следующим образом: большинство респондентов (72 %) видят в автостопе прежде всего приключение, а также отмечают получение реального опыта преодоления неожиданных препятствий.

62 % опрошенных отмечают пользу автостопа как тренировку способности выходить из затруднительных положений, разрешать ситуации форсмажора.

Более половины опрошенных (59 %) отмечают как положительную черту автостопа опыт общения с незнакомыми людьми.

Треть респондентов (34 %) полагают, что автостоп – это способ достижения поставленной перед путешественниками цели – попасть в назначенное место.

Меньшинство опрошенных (16 %) полагают, что взросление и самообеспечение – не основное в данном виде путешествия, что выдает незрелость и поверхностность суждений.

Таким образом, данное исследование показало, что автостоп как вид нетипичного туризма и люди, его осуществляющие, нуждаются в специфической подготовке: информации об организации грамотного и безопасного путешествия, методике его реализации, условиях наиболее благоприятного свершения задуманного. Важно предоставить сообществам самодеятельных туристов эту полезную информацию вовремя, ненавязчиво и доступным образом.

Список использованных источников

1.Квартальнов, В.А. Туризм / В.А. Квартальнов. – М.: Кварта, 2004. – 311 с.

2.Классификация видов туризма [Электронный ресурс] / Все о туризме. – Ре-

жим доступа: http://turbooks.ru/stati/vidy-turizma/104-klassifikacija-vidov- turizma.html. – Дата доступа: 02.03.2014.

3.Кротов, А.В. Практика вольных путешествий / А.В. Кротов. – М.: Кварта,

2002. – 242 с.

4.Бабкин, А.В. Специальные виды туризма / А.В. Бабкин. – М.: Совет. спорт,

2008. – 98 с.

5.Рынок туризма как объект маркетингового исследования [Электронный ресурс] / Самостоятельный туризм. – Режим доступа: http://aleksandrfridman.ru/tourism_as_market_research_object/Page-26.html. – Дата доступа: 18.05.2015.

125

УДК 338.486:711.2

Михаил Комиссаров (Российская Федерация, Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Гжельский государственный художественно-промышленный институт»

Mihail Komissarov (Russian Federation, Federal public budgetary educational institution of higher education "Gzhel state art and industrial institute")

Научный руководитель: д-р геогр. наук, проф. З.А. Атаев

ИСТОРИКО-КУЛЬТУРНОЕ НАСЛЕДИЕ КАК ОСНОВА РАЗВИТИЯ ТУРИЗМА НА ПРИМЕРЕ СЕЛА ГЖЕЛЬ РАМЕНСКОГО РАЙОНА МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

HISTORICAL AND CULTURAL HERITAGE AS THE BASIS OF DEVELOPMENT OF TOURISM ON THE EXAMPLE OF THE ILLAGE GZHEL OF RAMENSKY DISTRICT OF THE MOSCOW REGION

Россия богата своим историко-культурным наследием, отразившим вехи ее многовековой истории. Наше культурно-историческое наследие – это духовный, экономический и социальный капитал невозместимой ценности, который, наравне с природными богатствами является главным основанием для национального самоуважения и признания России мировым сообществом. Наследие формирует менталитет, утверждает преемственность гуманитарных ценностей и сохраняет традиции.

Гжель как историко-культурное наследие России занимает немаловажное место в нем. Гжель – один из традиционных российских центров производства керамики, а также это изделия из керамики с сочной синей росписью на белом фоне. Более широкое значение названия «Гжель», являющееся правильным с исторической и культурной точки зрения – это обширный район, состоящий из 27 деревень, объединенных в «Гжельский куст» [1, с. 35].

Имя собственное Гжель всегда выстраивает ассоциативный ряд: синь, узоры, красота, Россия, народный промысел. Изделия из Гжели – самый желанный сувенир для оживления дизайна кухни, да что кухни, целой квартиры любой хозяйки. О фарфоре заговорили, когда в 1802 г. в нижнем слое грунта обнаружили тонкие прослойки мылкой белой глины. Не сразу поняли, что она по качеству не уступает мейсенскому фарфору. «Мейсенский фарфор – немецкие изделия высокого класса и безупречного качества, уникальное собрание коллекций предметов из фарфора». Для этого пришлось приложить умения и способности. Из гжельской белой глины стал производить знаменитый кузнецовский фарфор – прозрачный на свет, легкий и плотный, как кость. Не сразу появился и характерный для гжельской росписи стиль – синим по «снегу белому» [1, с. 56]. Сначала в росписи использовали и желтый, и зеленый, и красный цвет – пока раскрылся мастерам весь диапазон синих оттенков (до 20

126

вариантов). И появился знаменитый гжельский мазок, растягивающий цвет от самого нежного от голубых до густого синего.

Первый фарфоровый завод Гжели – Павла Куликова (изобретатель гжельского фарфора и уникальной росписи синей подглазурной краской по белоснежному полю) – «прародитель» всего современного гжельского производства. Расцвет высокохудожественного промысла в Гжели приходится на середину XIX в. Сине-белые статуэтки, игрушки, изящные чайные сервизы и столовая посуда из Гжели нарасхват по всей России и далеко за ее пределами. Но, начиная со второй половины XIX в., промышленники-монополисты династии Кузнецовых, кстати, уроженцы Гжели, сосредоточили в своих руках практически все керамическое производство России. Конкуренцию «фарфоровым королям» России практически невозможно было составить, и гжельский керамический промысел приходит в упадок вплоть до 1972 г. Именно в этом году на основе небольших производств в шести деревнях «Гжельского куста», древний промысел был возрожден талантливыми мастерами объединения «Гжель» [2, с. 43].

Уникальное сочетание древних традиций с самыми передовыми тенденциями керамического производства превращает каждую статуэтку, люстру или камин из Гжели в волшебное произведение искусства. Кобальтовая роспись каждого шедевра уникальна – ведь все изделия из Гжели расписываются только вручную. Традиции гжельских гончаров передаются из поколения в поколение. В современной Гжели существует даже целая система обучения будущих талантливых живописцев и гончаров Гжели. Начиная прямо со специализированного детского сада и школы и заканчивая Гжельским государственным художественно-промышленным институтом [1, с. 47].

В Гжели хорошо развита экскурсионно-туристическая деятельность, заключается в организации туров исторической, культурной, познавательной направленности и паломнический туризм – разновидность религиозного туризма, совершаемого верующими людьми разных конфессий по святым местам. Одна из природных достопримечательностей Гжели и место паломничества жаждущих исцеления людей – чудотворный святой источник Феодоровской Божией Матери. В народе его называют «Кунай – колодец». По вере своей, каждый приходящий и принявший благодать святой воды человек, уходил отсюда исцеленным. Особенно источник славится исцелениями детей. «Кунай – колодец», или Источник Федоровской Божией матери. К православным достопримечательностям и святыням Гжели также относятся великолепная Церковь Успения Пресвятой Богородицы, построенная в 1859 г. в селе Гжель, красивейшая Вознесенская церковь в селе Речицы и потрясающий старообрядческий храм Георгия Победоносца в Новохаритоново [3].

Село Гжель обладает высоким туристическим потенциалом. На этой территории сосредоточены уникальные природные историко-культурные объекты национального и мирового наследия. Здесь представлен широкий спектр потенциально привлекательного туристического объекта – «Гжельский фарфор», пользующийся большой популярностью у российских и иностранных

127

туристов. Дальнейшее развитие указанного объекта невозможно без создания необходимой инфраструктуры. Наличие разнообразных туристических ресурсов села Гжель позволяет развивать практически все виды туризма, в том числе культурно-познавательный, деловой, активный, оздоровительный и экологический туризм, а также сельский туризм.

Список использованных источников

1.Логинов, В. Эта звонкая сказка / В. Логинов, Ю. Скальский. – Гжель: Букинистическое издание, 1994. – 122 с.

2.Горожанина, С.В. Народные художественные промыслы Подмосковья / С.В. Горожанина, Е.В. Куценко. – М.: Мелихово, 2014. – 112 с.

3.Гжель. Работы современных мастеров. Мозаика-Синтез. – 2013. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.bibliofond.ru. – Дата доступа: 03.04.2015.

УДК 378.14:372.881.161

Дарья Кондакова (Республика Беларусь, Учреждение образования «Белорусский государственный университет физической культуры»)

Daria Kondakova (Republic of Belarus, formation Establishment «Belarus state university of physical training»)

Научный руководитель: Е.В. Худницкая

ПЛАНИРОВАНИЕ ПУТЕШЕСТВИЙ АВТОСТОПОМ

PLANNING HITCHHIKING

Один из самых интересных и в то же время экстремальных видов нетипичного туризма – это автостоп.

Автостоп – это бесплатное передвижение на попутном транспорте с согласия водителя.

Такие путешествия – это своего рода искусство. Опытный в этом деле человек может добраться до назначения гораздо быстрее, чем новичок. Чтобы путешествовать быстро и безопасно, нужно знать огромное количество неписаных правил, владеть иностранными языками, быть психологом и уметь правильно спланировать свое путешествие.

Важнейшие аспекты, соблюдая которые, даже новичок в этом деле сможет спланировать эффективное путешествие автостопом:

1.В первую очередь нужно определить маршрут, по которому автостопщик будет путешествовать. Намного легче и быстрее это можно сделать с атласом автомобильных дорог. Выбирая маршрут, следует отдавать предпочтения местности, на которой через небольшие расстояния располагаются населенные пункты, так как в этом случае вероятность «словить машину» растет.

2.Далее следует собрать рюкзак, положив в него самые необходимые вещи, которые понадобятся в путешествии. Обязательно нужно взять с собой документ, подтверждающий личность путешественника, лучше всего, если

128

это будет паспорт. Также путешественнику не помешает небольшая сумма денег, так как могут произойти форс-мажорные обстоятельства. По этой же причине он должен иметь при себе небольшую аптечку, которая будет включать стандартные средства первой помощи и индивидуальные лекарства, если таковые необходимы. Не стоит забывать о средствах личной гигиены, питьевой воде, небольшом количестве еды, фонарике, ноже, спичках или зажигалке, дождевике, компасе. Если «стоппер» не уверен в месте своей ночевки, то на всякий случай стоит взять с собой палатку.

3.Необходимо правильно подобрать одежду и обувь. Обязательно (по возможности) стоит учесть погодные условия и одеться соответствующе. Очень важно надеть хорошую, а главное удобную обувь, так как возможно придется пройти пешком не один десяток километров. Главное, чтобы путешественник выглядел опрятно, по-походному, чтобы повысить шансы остановить попутную машину на дороге.

4.Немаловажно выбрать, с каким количеством участников будет проходить путешествие. Самый лучший вариант – индивидуальное путешествие, если автостопщик – парень. Девушкам не стоит путешествовать в одиночку. Общая закономерность такова: чем больше людей, тем меньше шанс «словить» попутку. Оптимальные варианты – это молодая пара, два парня или две девушки.

5.Существует единое правило автостопа, которое нужно помнить всегда. Путешественник должен стоять на дороге с прямо вытянутой рукой вправо и поднятым большим пальцем. Тогда водитель сразу понимает, что он останавливает его с целью путешествия. Немаловажно правильно выбрать место, где стоппер будете «голосовать». Это должна быть такая позиция, которая бы не затрудняла движение, не отвлекала водителя, и была бы удобна и выгодна. Лучше всего стоять в 30–40 м за постом ГАИ, железнодорожным переездом и т. д. В общем, в таких местах, где водитель снижает скорость и увеличивает свое внимание. Останавливая машины, стоит отдать предпочтение большим грузовым машинам, так как дальнобойщики, которые ездят на далекие расстояния, всегда рады беседе. Если машина остановилась, а человек, сидящий

вней, не вызывает доверия, то путешественник может поинтересоваться, куда едет водитель, и сказать, что ему не по пути.

6.Если машина остановилась, и водитель разрешил сесть в нее, то нужно вести себя культурно, разговаривать вежливо. В разговоре с водителем стараться больше слушать его, ведь порой человеку хочется высказаться другому малознакомому или вообще незнакомому человеку. Но если вдруг повиснет пауза, «стоппер» должен иметь в запасе пару интересных историй, чтобы разрядить обстановку. Не стоит поднимать тяжелые темы: политику, экономику, и т. д. Лучше обсудить насущные вещи: погоду, местность, которую проезжаете и т. д. [1]. Если путешествие происходит ночью, и тем более с дальнобойщиком, лучше не спать.

7.В пути могут возникнуть проблемы с ночлегом. Обязательно необходимо находить возможность для отдыха, автостопщик не сможет все время

129

бодрствовать. Можно спросить разрешения у водителя и поспать пару часов в пути. Также есть вариант составить маршрут, проходящий через города, в которых есть знакомые, у которых можно остановиться на ночь. А если путешественник оказался в сельской местности или в лесу, то можно переночевать в своей палатке. Но в ней не стоит спать по одному в мерах безопасности.

Путешественник, решивший совершить поездку автостопом, обязательно должен изучить, как правильно путешествовать автостопом, обзавестись средствами самозащиты и аптечкой, следовать простым правилам, описанным выше, продумать свой путь до мельчайших подробностей. В таком случае он может рассчитывать на бесценный опыт неформального общения, богатые впечатления от путешествия, которые он не получил бы, передвигаясь традиционными способами, а также возможность проверить себя.

Список использованных источников 1. Как путешествовать автостопом безопасно? [Электронный ресурс]. – Режим

доступа: http://uznay-kak.ru/section/otpusk/2306. – Дата доступа: 29.03.2014.

УДК 379.833

Татьяна Королева (Республика Беларусь, Белорусский государственный университет физической культуры, Институт туризма)

Tatyana Koroleva (Republic of Belarus, Belarusian State University of Physical Culture, Institute of Tourism)

Научный руководитель: А.А. Абраменко

ПИОНЕРСКИЙ ЛАГЕРЬ ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ

PIONEER CAMP FOR ADULTS

Рассмотрены понятия «лагерь», «пионерский лагерь»; выделены мотивы, движущие туристами для посещения лагерей; указана целесообразность создания пионерского лагеря для взрослых; предложен проект программы организации досуга в данном лагере.

Туристическая отрасль является одной из самых передовых в современном мире. Интерес к путешествиям и страноведению дал мощный толчок стремительному развитию массового туризма в последние три десятилетия. А в последние десять лет появилось рекордное количество туристических направлений.

В последнее время небывалую популярность приобретает экотуризм, путешествия по нетронутым цивилизацией уголкам дикой природы. Спортивный туризм был популярен во все времена. Горнолыжный спорт, большой теннис, гольф, серфинг, дайвинг, рыбалка и многие другие виды спорта привлекают на специализированные курорты активных туристов. В последние десятилетия появилось много новых разновидностей туризма, таких как шоп-туры, паломни-

130