- •1. Розрахунки по визначенню потрібної кількості вагонів для перевезення заданих вантажів та довжини вантажного фронту
- •1.1. Комплексна механізація навантажувально-розвантажувальних робіт із заданим вантажем
- •1.2. Визначення добового вантажопотоку
- •1.3. Визначення добового вагонопотоку
- •1.3.1. Розрахунок технічної норми завантаження вагонів з великоваговими вантажами
- •1.4. Визначення кількості подач та кількості вагонів у подачі
- •1.5. Визначення довжини навантажувально-розвантажувального фронту
- •2. Вибір варіантів комплексної механізації і розробка технології переробки вантажів
- •3. Вибір типу, розрахунок параметрів і технічного оснащення складу
- •3.1. Вибір типу і технічного оснащення складу
- •3.2 Визначення параметрів й об’ємно-планувальні рішення складу
- •3.2.1. Технічна характеристика навантажувально-розвантажувальних машин
- •3.2.1.1. Великоваговий вантаж
- •3.2.2. Розрахунок площі складу
- •3.2.3. Розрахунок параметрів складу
- •3.2.4. Розрахунок площі складу великовагових вантажів
- •3.2.5.Розрахунок габаритних розмірів складу
- •3.3. Розрахунок потрібної кількості навантажувально-вивантажувальних машин
- •3.4. Розрахунок простою подачі вагонів під вантажними операціями
- •4. Техніко-економічне порівняння варіантів комплексної механізації навантажувально-вивантажувальних робіт
- •4.1. Визначення капітальних витрат
- •4.2. Визначення експлуатаційних витрат
- •4.3. Визначення показників економічної ефективності
3.4. Розрахунок простою подачі вагонів під вантажними операціями
Визначивши необхідну кількість навантажувально-вивантажувальних машин і знаючи їх середню продуктивність, необхідно розрахувати час простою кожної з подач вагонів під вантажними операціями (навантаженням і вивантаженням) за формулою:
, год (27)
де кількість машин, які приймають участь у навантажувально-вивантажувальних роботах зi-ю подачею вагонів;
технічна норма завантаження вагона, т.
(год)
(год)
(год)
(год)
4. Техніко-економічне порівняння варіантів комплексної механізації навантажувально-вивантажувальних робіт
Раціональний вибір комплексної механізації та автоматизації навантажувально-вивантажувальних робіт може бути виконаний тільки після ретельного техніко-економічного порівняння розглянутих варіантів за основними економічними показниками. При цьому повинно забезпечуватися:
підвищення продуктивності праці та скорочення зайнятості робітників;
скорочення часу простою транспортних засобів під вантажними операціями;
підвищення рівня безпеки, культури виробництва та прийнятий термін окупності капітальних вкладень.
Для виконання техніко-економічного порівняння необхідно визначити розміри загальних капітальних вкладень і річних експлуатаційних витрат для кожного з розглянутих варіантів.
4.1. Визначення капітальних витрат
Для розрахунку розмірів капітальних витрат необхідно скористатися раніше встановленими розрахунками по варіантах: кількістю навантажувально-вивантажувальних машин, площею складів, довжиною вантажно-розвантажувальних і постановочних фронтів, довжиною залізничних і підкранових колій, електросилових ліній, мереж каналізації, водопроводу та інше.
Розрахунки капітальних витрат зручно виконувати в табличній формі. Тут же визначаються величина амортизаційних відрахувань по кожному виді витрат і загальні витрати як сума часток по всіх видах витрат, а також витрати на поточне утримання кожного об’єкта.
Розрахунок капітальних витрат
для складу із козловим краном ККС-10
№ |
Найменування капітальних витрат |
Од. вимірювання |
Кількість одиниць |
Вартість за одиницю, грн. |
Додаткові втрати по статті, грн. |
Загальні витрати по статті, грн. |
Амортизаційні витрати |
Витрати на поточне утримання | ||
% |
грн. |
% |
грн. | |||||||
1 |
НВМ |
шт. |
Z |
97000 |
8000 |
299000 |
6,3 |
18837,00 |
3,2 |
9568,00 |
2 |
Площа складу |
кв.м. |
|
500 |
|
1836000 |
1,4 |
25704,00 |
1,7 |
31212,00 |
3 |
Залізн. Колія |
пог.м. |
|
822 |
|
165016,5 |
1,2 |
1980,20 |
1,1 |
1815,18 |
4 |
Електр. Лінії |
м. |
2* |
170 |
|
68255 |
6,5 |
4436,58 |
1,9 |
1296,85 |
5 |
Автопроїзди |
кв.м. |
16 |
400 |
|
1284800 |
1,7 |
21841,60 |
3,2 |
41113,60 |
6 |
Водозабезпечення |
10м. |
|
1400 |
|
281050 |
4,8 |
13490,40 |
8,3 |
23327,15 |
7 |
Каналізація |
10м. |
2* |
1250 |
|
501875 |
0,9 |
4516,88 |
2,0 |
10037,50 |
8 |
Підкранова колія |
пог.м. |
|
610 |
|
122457,5 |
1,2 |
1469,49 |
1,1 |
1347,03 |
Разом |
|
|
|
|
4558454 |
4 |
92276,14 |
|
119717,31 |
Розрахунок капітальних витрат для складу
із мостовим краном вантажопідйомністю 10 тонн
№ |
Найменування капітальних витрат |
Од. вимірювання |
Кількість одиниць |
Вартість за одиницю, грн. |
Додаткові втрати по статті, грн. |
Загальні витрати по статті, грн. |
Амортизаційні витрати |
Витрати на поточне утримання | |||||||||||
% |
грн. |
% |
грн. | ||||||||||||||||
1 |
НВМ |
шт. |
Z |
86500 |
8000,00 |
267500,00 |
6,3 |
16852,50 |
3,2 |
8560,00 | |||||||||
2 |
Площа складу |
кв.м. |
|
500,00 |
|
1845000,00 |
1,4 |
25830,00 |
1,7 |
31365,00 | |||||||||
3 |
Залізн. Колія |
пог.м. |
|
822,00 |
|
200436,48 |
1,2 |
2405,24 |
1,1 |
2204,80 | |||||||||
4 |
Електр. Лінії |
м. |
2* |
170,00 |
|
82905,60 |
6,5 |
5388,86 |
1,9 |
1575,21 | |||||||||
5 |
Автопроїзди |
кв.м. |
16 |
400,00 |
|
1560576,00 |
1,7 |
26529,79 |
3,2 |
49938,43 | |||||||||
6 |
Водозабезпечення |
10м. |
|
1400,00 |
|
341376,00 |
4,8 |
16386,05 |
8,3 |
28334,21 | |||||||||
7 |
Каналізація |
10м. |
2* |
1250,00 |
|
609600,00 |
0,9 |
5486,40 |
2,0 |
12192,00 | |||||||||
8 |
Підкранова колія |
пог.м. |
|
4200,00 |
|
1024128,00 |
1,2 |
12289,54 |
1,1 |
11265,41 | |||||||||
Разом |
|
|
|
|
5931522,08 |
|
111168,38 |
|
145435,06 |