- •1. Розрахунки по визначенню потрібної кількості вагонів для перевезення заданих вантажів та довжини вантажного фронту
- •1.1. Комплексна механізація навантажувально-розвантажувальних робіт із заданим вантажем
- •1.2. Визначення добового вантажопотоку
- •1.3. Визначення добового вагонопотоку
- •1.3.1. Розрахунок технічної норми завантаження вагонів з великоваговими вантажами
- •1.4. Визначення кількості подач та кількості вагонів у подачі
- •1.5. Визначення довжини навантажувально-розвантажувального фронту
- •2. Вибір варіантів комплексної механізації і розробка технології переробки вантажів
- •3. Вибір типу, розрахунок параметрів і технічного оснащення складу
- •3.1. Вибір типу і технічного оснащення складу
- •3.2 Визначення параметрів й об’ємно-планувальні рішення складу
- •3.2.1. Технічна характеристика навантажувально-розвантажувальних машин
- •3.2.1.1. Великоваговий вантаж
- •3.2.2. Розрахунок площі складу
- •3.2.3. Розрахунок параметрів складу
- •3.2.4. Розрахунок площі складу великовагових вантажів
- •3.2.5.Розрахунок габаритних розмірів складу
- •3.3. Розрахунок потрібної кількості навантажувально-вивантажувальних машин
- •3.4. Розрахунок простою подачі вагонів під вантажними операціями
- •4. Техніко-економічне порівняння варіантів комплексної механізації навантажувально-вивантажувальних робіт
- •4.1. Визначення капітальних витрат
- •4.2. Визначення експлуатаційних витрат
- •4.3. Визначення показників економічної ефективності
4.2. Визначення експлуатаційних витрат
Для зрівняння варіантів розміри річних експлуатаційних витрат визначаються по формулі:
, грн (28 )
де витрати на заробітню плату з урахуванням всіх нарахувавитрати на силову електроенергію і паливо;
витрати на освітлювальну електроенергію;
витрати на мастильні і обтиральні матеріали;
витрати на амортизацію;
витрати на реновацію.
Витрати на заробітню плату обслуговуючого персоналу визначається залежно від трудових витрат, годинних і змінних тарифних ставок, тарифно-кваліфікаційних характеристик професій робітників, норм часу на виконання робіт з вантажами за допомогою розглянутих навантажувально-вивантажувальних машин із урахуванням вартості нормо-годин виконуваної роботи.
При відрядній оплаті праці робочих механізаторів і вантажників:
, грн. (29)
де коефіцієнт, що визначає нарахування до основної заробітної плати.
Приймаємо =1,5.
річний обсяг переробки вантажу, [т/опер].
вартість переробки однієї тонни вантажу, [грн/т-опер].
, грн/т-опер (30)
де норма часу на переробку однієї тонни вантажу механізатором,[год]. Приймаємо =0,0181.
вартість нормо-години роботи механізатора залежно від тарифно-кваліфікаційного розряду для конкретної професії, [грн./т-опер.рік]. Приймаємо =0,596.
норма часу (по составу бригади) на переробку однієї тонни вантажу вантажником, [год]. Приймаємо =0,0363.
вартість нормо-годин допоміжного персоналу залежно від тарифно-кваліфікаційного розряду, [грн./т-опер.рік]. приймаємо =0,536.
=0,0181·0,596+0,0363·0,536=0,0303 [грн./т-опер]
=1,5·789860·0,0303=35899,2 [грн].
Витрати на силову електроенергію при відсутності нормативів визначається по формулі:
, [грн.] (31)
де номінальна сумарна потужність електродвигунів кожної машини або установки,[кВт].
коефіцієнт використання двигунів по потужності. Приймаємо =0,8.
коефіцієнт використання приводів машин за часом. Приймаємо =0,8.
коефіцієнт,що враховує неодночасність включення приводів в багато приводних машинах. Приймаємо =0,5.
коефіцієнт корисної дії приводів машин. Приймаємо =0,9.
коефіцієнт, що враховує втрати в електричній мережі. Приймаємо з проміжку =1,05÷1,1.
час роботи машини в годинах за рік, який розраховується за формулою:
, [год/рік] (32)
вартість однієї кВт-год електроенергії, [грн]. Приймаємо =0,37 грн за кВт-год.
[год рік]
[год рік]
[грн].
[грн].
Витрати на освітлювальну електроенергію пропорційній освітлювальній площі складу необхідного рівня освітленості й тривалості освітлення, тобто:
, [грн] (33)
де площа потребуючого освітлення складу,[]
питома витрата електроенергії на освітлення 1площі при заданій інтенсивності,[кВт/]. Приймаємо =0,05 лк/
кількість годин роботи освітлення на рік. Приймаємо при трьоз змінній роботі =4600год.
3687,94 ·0,05·4600·0,37=313843,69 (грн)
3684,6 ·0,05·4600·0,37=313559,46 (грн)
Витрати на мастильні, обтиральні й допоміжні матеріали можуть бути прийняті пропорційними витратами на силову електроенергію або паливо, тобто:
, [грн] (34)
де коефіцієнт пропорційності. Приймаємо для машин з електроприводом=0,15.
=0,15·313843,69 =47076,55 (грн)
=0,15·313559,46 =47033,92 (грн)
=35899,2 + + 313843,69 + 47076,55 +92276,14+119717,31=795464,47(грн)
=35899,2 + + 313559,46 +47033,92 +111168,38+145435,06=778567,38 (грн)
Прибуток від прискорення перевантажувального процесу й скорочення простою рухомого складу під вантажними операціями:
, [грн] (35)
де обсяг річного навантаження і вивантаження,[т].
технічна норма завантаження вагонів, [т].
час простою вагонів під вивантаженням та навантаженням по першому та другому варіантах.
вартість вагоно-години простою, [грн./год]. Приймаємо =4,65 грн/год.
(грн.)