4.3. Визначення показників економічної ефективності

Вибір більш раціонального варіанта здійснюється на основі порівняння розрахованих величин наведених витрат по кожному варіанту за формулою:

, [грн] (36)

(37)

де нормативний термін окупності. Приймаємо=15 років.

=795464,47+·4558454=1099361,4 (грн.)

=778567,38 +·5931522,08=1174002,1 (грн.)

Крім установлених вище кількісних показників, для порівняння варіантів виробництва навантажувально-вивантажувальних робіт необхідно розрахувати наступні якісні показники:

Собівартість переробки однієї тонни вантажу:

, [грн./т] (37)

1,41[грн./т]

1,38[грн./т]

Розмір питомих капітальних витрат на тонну вантажу, що переробляється:

, [грн./т] (38)

= 8,09(грн)

=10,53 (грн)

Економічні показники по варіантах

навантажувально-вивантажувальних робіт

Показники	Козловий	Мостовий
Річний обсяг переробки, т	563500	563500
Капітальні вкладення, тис.грн	4558454	5931522,08
Експлуатаційні витрати, тис.грн	795464,47	778567,38
Наведені витрати, тис.грн	1099361,4	1174002,1
Питомі капітальні витрати, грн./т	8,09	10,53
Собівартість переробки 1т вантажу, грн./т	1,41	1,38
Прибуток від прискорення перевантажувального процесу, грн

Список літератури:

1. Статут залізниць України. К.: Транспорт, 1998 р.-83 с.

2. Правила технічної експлуатації залізниць України. К.: Транспорт, 2003 р.-133 с.

3. Гриневич Г.П. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1981-343с.

4. Инструкция по проектированию железнодорожных станций и узлов. М.: Транспорт, 1978-176 с.

5. Общий курс железных дорог. М.: Транспорт, 1991-295 с.

6. Краткий справочник по грузо-подъемным машинам. В.И.Чернега, И.Я. Мазуренко. К.:Тэхника, 1988-303с.

7. Голубков В.В., Киреев В.С.. Механизация погрузочно-разгрузочных работ и грузовые устройства. М.: Транспорт, 1981 -350 с.

8. Грузовые вагоны колеи 1520 мм железных дорог СССР. Альбом-Справочник. М.: Транспорт 1989.