Федеральное агентство по образованию

Федеральное государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Сибирский федеральный университет»

Учебное пособие по циклу практических занятий

«Расчеты транспортных машин

открытых горных разработок»

Дисциплина Транспортные машины 1

(наименование дисциплины в соответствии с ФГОС ВПО и учебным планом)

Укрупненная группа 150000 «Металлургия, машиностроение и

материалообработка» 1

(номер и наименование укрупненной группы)

Направление 150400 «Технологические машины и оборудование»

(номер и наименование направления)

Специальность 150402 «Горные машины и оборудование»

(номер и наименование, специальности)

Факультет Горно-геологический 1

Кафедра Горные машины и комплексы

Красноярск

2007

Учебное пособие по циклу практических занятий «Расчеты транспортных машин открытых горных разработок»

составлено в соответствии с Федеральным государственным образовательным стандартом высшего профессионального образования по укрупненной группе

150000 «Металлургия, машиностроение и материалообработка»

(указывается номер и наименование укрупненной группы)

направления 150400 «Технологические машины и оборудование»

(указывается номер и наименование направления)

специальности 150402 «Горные машины и оборудование»

(указывается номер и наименование специальности)

Учебное пособие составили доцент Плютов Ю.А. 1

(должность, фамилия, и. о., подпись)

доцент Карепов В.А. 1

(должность, фамилия, и. о., подпись)

инженер Щелконогов П.В. 1

(должность, фамилия, и. о., подпись)

Учебное пособие согласовано с выпускающей кафедрой___________

Горные машины и комплексы 1

(наименование кафедры)

Заведующий кафедрой Гилев А.В. 1

(фамилия, и. о., подпись)

«10» октября 2007 г.

Учебное пособие обсуждено на заседании кафедры _______________

«Горные машины и комплексы» 1

« 09» октября 2007 г. протокол № 4

Заведующий кафедрой Гилев А.В. 1

(фамилия, и. о., подпись)

Учебное пособие обсуждено на заседании НМСФ _____________

__________________________________________________________________

«______» __________________ 200___ г. протокол № _____________

Председатель НМСФ______________________________________

(фамилия и. о., подпись)

Дополнения и изменения в учебном пособии на 200 __/200__ учебный год.

В учебное пособие вносятся следующие изменения: _____________

____________________________________________________________________________________________________________________________________

Учебное пособие пересмотрено и одобрено на заседании кафедры _______

«____» _____________ 200__г. протокол № ________

Заведующий кафедрой ______________________________________________

(фамилия, и.о., подпись)

Внесенные изменения утверждаю:

Декан ___________________________________________ факультета

(фамилия, и. о., подпись)

ВВЕДЕНИЕ

Транспортирование грузов на карьерах и угольных разрезах является основным технологическим процессом добычи полезного ископаемого. На его долю приходиться 50-60 ⁰/₀ общих затрат на ведение горных работ (буровзрывные работы- 15-20 ⁰/₀, выемочно-погрузочные работы- 8-10 ⁰/₀, отвалообразование- 5-8 ⁰/₀).

Особенностями работы карьерного транспорта являются:

постоянное изменение местоположения пунктов погрузки (а иногда и пунктов разгрузки), что значительно усложняет организацию управления транспортным потоком;

необходимость соответствия основных конструктивных параметров транспортных машин основным конструктивным параметрам выемочно-погрузочного оборудования;

необходимость преодоления подъемов и спусков при значительных массах машин, что предъявляет значительные требования к их тягово-динамическим качествам;

сложные горнотехнические условия.

Машины, входящие в структуру транспортного парка предприятия должны обеспечивать заданную производительность, высокую надежность, минимальный уровень затрат на транспортирование грузов, безопасность перевозок, низкий уровень вредного воздействия на окружающую среду.

По принципу действия транспортные машины открытых горных разработок делятся на цикличные, непрерывные и смешанные. К цикличным относятся железнодорожный, автомобильный транспорт и выемочно-транспортирующие машины. К машинам непрерывного действия причисляются гравитационный, конвейерный и гидравлический транспорт. Подвесные канатные дороги и пневмоконтейнерный транспорт представляют установки смешанного действия.

В учебном пособии представлены методики и примеры расчетов железнодорожного, автомобильного, конвейерного, гидравлического транспорта и подвесных канатных дорог. Правильно выполненные расчеты позволяют осуществить выбор типа машина и оборудования и определить их количество для заданных условий транспортирования груза.