Литая пленка и сложные поверхности

 

При производстве литой пленки готовый расплав наносится непосредственно на литейную бумагу и не протягивается через валки-каландры.

В процессе изготовления пленка почти не подвержена никакому напряжению. Отсутствие внутреннего напряжения в готовой пленке делает ее пластичной, она практически не деформируется и всегда сохраняет первоначальную форму.

По своим физическим характеристикам она более тонкая, эластичная и гибкая. Ее толщина меньше каландрированной и составляет 50-65 микрон. Несколько другой химический состав делает ее стойкой к воздействию внешней среды. Литую пленку используют в агрессивных средах и наносят на неровные поверхности.

Литая пленка размещается по ребрам жесткости, мнимым окнам с большой глубиной (4-5см) минимум на год. По окончании срока эксплуатации процесс ее удаления более сложный по сравнению с каландрированной.

Это объясняется тем фактом, что литая пленка отличается по своей структуре. Она качественнее, ее клеевой слой лучше.

На сложную поверхность пленка наносится с помощью фена. Желательно с помощью фена и удалять ее. Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие (его можно размягчить вместе с пленкой), фен ставится на средний либо ниже среднего температурный режим. Подождать до размягчения клеевого слоя и потянуть параллельно поверхности.

Сложность заключается в том, что у литой пленки сцепление гораздо сильнее, чем у каландрированной. Сила сцепления с поверхностью больше, чем усилия на разрыв самой пленки, тем более размягченной, поэтому она отходит небольшими кусками. Работа по удалению литой пленки кропотливая и требует много времен, поскольку чем больше вероятность поцарапать поверхность машины.

 

 

 

Пленки AVERY DENNISON для оформления транспорта.

Транспортные средства, оформленные самоклеящейся пленкой – широко распространенное явление в странах Запада. В России рекламе и корпоративным изображениям на автотранспорте в последние годы также уделяют все больше и больше внимания. Не случайно, поэтому производители расходных ПВХ-материалов для плоттерной резки и цифровой печати совершенствуют предлагаемую ими продукцию и продвигают новые серии самоклейки для оформления автомашин. Среди них – компания Аvery Dennison, представившая в конце мая вниманию российских сайнмейкеров серии литого винила «Аvery 900 Super Cast New Generation» и «Аvery MPI 1003».

 

 

Характеристики «Аvery 900 Super Cast New Generation»

Самоклеящиеся пленки «Аvery 900 Super Cast New Generation» - усовершенствованная разновидность серии «Aery 900 QM». Серия разработана специально для наклеивания на сложно изогнутые, трехмерные поверхности и долгосрочного использования вне помещений. Пленка – благодаря своей малой толщине ( 85 микрон с клеевым слоем и подложкой) – легко обрабатывается на различных компьютеризированных системах, как на барабанных, так и на планшетных.

Материал представляет собой литую поливинилхлоридную пленку толщиной 50 микрон.

Цветовая гамма «Аvery 900 Super Cast New Generation» включает одну матовую и 162 глянцевые расцветки, среди них – 80 оттенков, совместимых с системой Pantone. Также возможно изготовление пленки специального цвета при минимальном заказе от 61,5 кв.м.

Клеевой слой «Аvery 900 Super Cast» - перманентный, прозрачный, на акриловой основе, у Pantone-совместимых пленок – белый. Подложка представляет собой крафт-бумагу с односторонним покрытием плотностью 140г/кв.м.

Пленку рекомендуется наклеивать при температурах от +10 градусов по Цельсию и выше, и использовать в диапазоне температур от –50 до +110 градусов.

«Аvery 900 SC» обладает высокой стабильностью размеров с максимальной усадкой до 0,2мм. Срок службы самоклейки данной серии составляет 10 лет (для металлизированных пленок – 6 лет, для белой и черной – до 12 лет).

Пленка стойко переносит воздействие ультрафиолетовых лучей, влаги и химиков, а также самозатухает при возгорании и соответствует международным стандартам ISO 9001, ISO 14001 и TQM 9000.

Самоклеящийся винил «Аvery 900 Super Cast» поставляется в рулонах шириной 0,468м или 1,23м и длиной 50м.

 

Винил для печати.

Для оформления транспортных средств печатными изображениями рекомендуется использовать пленку серии «Avery Multi-Purpose Inkjet (MPI) 1003». Материал также, как и «Аvery 900 SC», представляет собой литой глянцевый ПВХ, толщиной 53 микрон. Клеевой слой – перманентный, серого цвета, на акриловой основе, с возможностью переклеивания в процессе нанесения аппликаций. Особенностью данного клеевого слоя являются предусмотренные в нем каналы (невидимые глазу желобки) для более эффективной выгонки воздуха после наклеивания. Приданный клеевому слою серый цвет, к тому же, делает невидимыми под пленкой какие-либо пятна, оставшиеся на поверхности автомобиля. Наклеенное, к примеру, на тент грузовика изображение за счет силы адгезии клея и гибкости пленки образует с материалом тента единое целое, что позволяет многократно сворачивать и разворачивать полотно.

Самоклейка данной серии разработана для использования в качестве носителя изображений на различных широкоформатных струйных и «air-brush»-принтерах, печатающих сольвентными чернилами. Так, печатать на «Аvery MPI 1003» возможно на принтерах «Gerber Orion», «Mutoh Albatros PJ 1304NX», «NUR Blueboard», «NUR Fresco 1800», «NUR Fresco 3200» и «NUR Salsa» модификаций 2400, 3200, 5000, 532, 1500, на также на машинах «VUTEk Ultra VU» модификаций 3000, 3300, 5000, 5300, на «VUTEk Pressvu» и «VUTEk 2360», на «Scitex GrandJet» модификаций S2, S3 и S5, и ряде других широкоформатных принтерах. Причем компания Аvery Dennison рекомендует использовать при печати на «Avery MPI1003» и вышеперечисленных, что и оборудование, и не применять красители сторонних производителей.

Поставляется материал в рулонах 1,37х50м и 1,52х91,4м. По словам технического эксперта компании Avery Dennison Graphics Division (Нидерланды) Ханса Ван ден Берга, отпечатанное на пленке «Avery MPI1003» при помощи принтеров компании VUTEk Inc. Послужит два года без покрытия и до семи лет – покрытое ламинатом или лаком. Вообще же производитель самоклейки рекомендует ламинировать изображение, чтобы защитить его от воздействия ультрафиолетовых лучей и изнашивания. В случае же с наклеиванием на изогнутые, гофрированные борта автотранспорта покрытие пленки ламинатом предпочтительнее.