6. Как классифицируются электродвигатели по способу охлаждения?

Способ охлаждения. Охлаждение электродвигателей - это процесс отвода выделяющегося в них тепла с помощью хлада­гентов (жидкостей или газов). Система охлаждения может со­стоять из одной или двух цепей для циркуляции хладагентов.

Электродвигатели классифицируются по способу охлажде­ния в зависимости от устройства цепи для циркуляции хлада­гента и способа его перемещения. Условное обозначение спо­собов охлаждения в соответствии с ГОСТ 20459-75 содержит буквы IC (International Cooling) и для каждой цепи циркуля­ции группу знаков из одной буквы, обозначающей вид хлада­гента, и двух цифр. Буквой А, например, обозначают воздух, W - воду.

Первая цифра (0-9) обозначает устройство цепи циркуля­ции хладагента. Например, 0 - свободная циркуляция, когда хладагент свободно подводится к двигателю из окружающей среды и свободно в нее возвращается; 4 - охлаждение при по­мощи наружной поверхности двигателя, когда первичный хла­дагент циркулирует по замкнутой системе и отдает свое тепло через поверхность корпуса вторичному хладагенту - окружа­ющей среде.

Вторая цифра (0-9) обозначает способ перемещения хлада­гента. Например, 0 - свободная конвекция, когда движение хладагента осуществляется за счет разности температур, а вен­тилирующее действие ротора незначительно; 1 - самовентиля­ция, при которой движение хладагента осуществляется венти­лирующим действием ротора или при помощи вентилятора на его валу; 7 - перемещение при помощи отдельного и незави­симого устройства или подачей хладагента под давлением.

В обозначении способа охлаждения сначала пишут группу знаков для вторичного хладагента, а затем для первичного. Ес­ли в качестве обоих хладагентов служит воздух, применяют упрощенное обозначение - букву А опускают.

Большинство взрывозащищенных асинхронных электродви­гателей имеют закрытое исполнение. В них предусмотрены две цепи охлаждения. В первой воздух циркулирует с помо­щью вентилятора, установленного на валу ротора, по замкну­той системе и передает тепло корпусу машины. Во второй це­пи охлаждения воздух из окружающей среды с помощью на­ружного вентилятора охлаждает наружную поверхность кор­пуса, который для увеличения теплоотдачи выполняют ребрис­тым. Такой способ охлаждения обозначают IC0141.

7. Какие буквы и цифры вводятся в условное обозначение электродвигателя?

см п.5

8. Что такое синхронный и асинхронный двигатели?

Двигатель переменного тока — электрический двигатель, питание которого осуществляется переменным током. По принципу работы эти двигатели разделяются на синхронные и асинхронные двигатели. Принципиальное различие состоит в том, что в синхронных машинах первая гармоника магнитодвижущей силы статора движется со скоростью вращения ротора (благодаря чему сам ротор вращается со скоростью вращения магнитного поля в статоре), а у асинхронных — всегда есть разница между скоростью вращения ротора и скоростью вращения магнитного поля в статоре (поле вращается быстрее ротора).

Синхронный электродвигатель — электродвигатель переменного тока, ротор которого вращается синхронно с магнитным полем питающего напряжения. Данные двигатели обычно используются при больших мощностях (от сотен киловатт и выше).

Существуют синхронные двигатели с дискретным угловым перемещением ротора — шаговые двигатели. У них заданное положение ротора фиксируется подачей питания на соответствующие обмотки. Переход в другое положение осуществляется путём снятия напряжения питания с одних обмоток и передачи его на другие. Ещё один вид синхронных двигателей — вентильный реактивный электродвигатель, питание обмоток которого формируется при помощи полупроводниковых элементов.

Асинхронный электродвигатель — электродвигатель переменного тока, в котором частота вращения ротора отличается от частоты вращающего магнитного поля, создаваемого питающим напряжением. Эти двигатели наиболее распространены в настоящее время.