Лабораторна робота 2 Перетворення документів з паперової форми в електронну
Мета лабораторної роботи: набути практичних навичок в скануванні і розпізнаванні документів, що містять різноманітні фрагменти тексту, таблиці, малюнки та інші елементи.
Загальні рекомендації
Для перетворення документів з паперової в електронну форму, як зазначено вище, необхідні сканер і програмне забезпечення. Сканер дозволяє вводити в комп'ютер чорно-білі або кольорові напівтонові зображення документів, що складаються як з текстових, так і з графічних фрагментів.
При роботі зі сканером процес перетворення документів складається з декількох етапів.
1. У ході сканування створюється електронний образ (зображення) документа.
2. На етапі розпізнавання для текстових документів відбувається перетворення електронного образу в текстові дані (із збереженням або без збереження елементів форматування початкового тексту).
3. При необхідності проводиться редагування текстових і графічних фрагментів документа за допомогою відповідних програм, наприклад, MS Word - для текстів, таблиць і Adobe Photoshop, AutoCAD, Compass або інших графічних програмних продуктів (П/П) - для фотографій, схем, малюнків, ілюстрацій.
Висновки: в ході сканування створено електронне зображення документа, в ході розпізнавання отримані текстові дані та графічні фрагменти. Але для подальшого використання отриманого матеріалу потрібне його редагування.
Лабораторна робота 3 Редагування від сканованого тексту і ілюстрацій
Мета лабораторної роботи: набути практичних навичок редагування від сканованого тексту і ілюстрацій. Засвоїти прийоми редагування документів складної структури та підготовки рукопису до друку.
Техническое обслуживание автомобіля ГАЗ-3302 «Газель» и его модификаций делится на ежедневное, сезонное, нулевое (ТО-0 при пробеге 500 - 1500 км), первое (ТО-1 через каждые 9500 – 10 500 км пробега) и второе (ТО-2 через каждые 19 500 – 20 500 км пробега).
При ежедневном техническом обслуживании на автомобилях «Газель» проверяются:
состояние впускного трубопровода;
уровень охлаждающей жидкости;
трубка сапуна картера;
состояние и натяжение ремней привода вспомогательных агрегатов;
работа вентилятора системы охлаждения;
наличие отстоя в фильтре-водоотделителе (для дизельных двигателей), при необходимости – слив;
уровень моторного масла;
уровень жидкости для системы выпуска (на автомобилях с дизельными двигателями).
При сезонном техническом обслуживании – весной и осенью (обычно сезонное обслуживание совмещается с очередным ТО-1 или ТО-2) – на автомобилях «Газель» проводятся:
весной: замена жидкости в гидроприводе тормозной системы и сцепления; регулировка содержания СО-СН в выхлопных газах;
осенью: проверка плотности или замена охлаждающей жидкости; проверка плотности и уровня электролита в обслуживаемых АКБ, проверка заряженности АКБ;
ежесезонно: проверка надежности крепления и смазка клемм «силовых» проводов на выводах АКБ; проверка надежности и смазка соединений проводов с «массой» кузова и двигателя; смазка замков, петель и ограничителей распашных дверей, роликов и направляющих сдвижных дверей, замка капота; регулировка направления пучков ближнего света фар.
При ТО-0 (после пробега первых 500-1500 км) на автомобилях «Газель» проводятся:
протяжка крепления головки блока цилиндров и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов (на двигателях ЗМЗ-402 и УМЗ-421, -4216);
протяжка всех резьбовых соединений двигателя и навесного оборудования;
проверка уровня рабочих жидкостей в бачке гидроусилителя рулевого управления (ГУР), в бачке тормозной системы, система охлаждения, в приводе выключения сцепления;
протяжка резьбовых соединений ходовой части, кузова и кабины;
регулировка и смазка подшипников ступиц передних колес;
шприцевание всех точек смазки в передней и задней подвеске, в рулевом механизме и приводе и др.;
проверка уровня масла в коробке передач и картере заднего моста, при необходимости – долив до нормы;
смазка посадочных мест задних колес графитной смазкой;
смазка направляющих пальцев суппортов в тормозных механизмах передних колес.
При ТО-1 (после пробега 9500-10 500 км, либо через 250 мото-часов, либо раз в три месяца) на автомобилях «Газель» проводятся:
замена моторного масла и масляного фильтра двигателя;
замена воздушного фильтра;
замена свечей зажигания;
слив воды из фильтра-отстойника, очистка фильтра грубой очистки топлива (на автомобилях с дизельными двигателями);
проверка охладителя наддувочного воздуха (на автомобилях с дизельными двигателями);
регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов (на автомобилях с двигателями ЗМЗ-402, УМЗ-421, -4216);
проверка уровня масла в картерах коробки передач и заднего моста, прочистка сапунов;
проверка состояния и натяжения ремней привода вспомогательных агрегатов;
шприцевание всех точек смазки в передней и задней подвеске, в рулевом механизме и приводе и др.;
проверка затяжки болтов крепления рессор;
регулировка подшипников ступиц передних колес;
проверка и регулировка преднатяга подшипников хвостовика редуктора заднего моста;
регулировка подшипников ступиц задних колес;
проверка преднатяга пружины регулятора давления в приводе задних тормозов;
регулировка свободного хода рычага стояночного тормоза
проверка схождения передних колес, при необходимости – регулировка;
проверка компрессора кондиционера (если установлен).
При ТО-2 (после пробега 19 500 - 20 500 км, либо через 500 мото-часов, либо раз в шесть месяцев) на автомобилях «Газель» проводятся:
проверка системы охлаждения: целостности шлангов, герметичности их крепления к патрубкам, уровня и состояния охлаждающей жидкости;
проверка работоспособности клапанов в крышке радиатора.
Через каждые 40 тыс. км пробега, либо через 1000 мото-часов, либо раз в год на автомобилях «Газель» дополнительно проводятся:
проверка работоспособности устройства натяжения ремня привода вентилятора;
проверка ступицы вентилятора с ременным приводом.
Через каждые 80 тыс. км пробега, либо через 2000 мото-часов, либо раз в два года на автомобилях «Газель» дополнительно проводятся:
промывка системы охлаждения;
проверка состояния и степени износа шкива коленчатого вала с гасителем крутильных колебаний.
Через каждые 160 тыс. км пробега, либо через 4000 мото-часов, либо раз в четыре года на автомобилях «Газель» с дизельными двигателями дополнительно проводится замена блока дозирования жидкости для систем выпуска.