Ежедневное техническое обслуживание (ео)

При необходимости вымойте автомобиль и проведите уборку кабины и платформы. Проверьте: состояние запоров боргов платформы; состояние тягово-сцепного устройства и шлангов под­соединения тормозной системы прицепа; состояние колес и шин; состояние привода рулевого управления (без приме­нения специального приспособления);

действие приборов освещения и световой .сигнализа­ции ;'работу стеклоочистителей и стеклоомывателя. Устра­ните неисправности. Доведите до нормы :уровень масла двигателя; уровень жидкости системе охлаждения. Слейте, конденсат из ресиверов тормозных систем (по окончании смены).

Висновки: в ході редагування створений електронний документ, який включає текстові дані та графічні фрагменти.

Лабораторна робота 4 Машинний переклад

Мета лабораторної роботи: набути практичних навичок машинного перекладу технічних текстів; вивчити функціональні можливості і прийоми перекладу за допомогою сучасних спеціалізованих програм-перекладачів.

Технічне обслуговування автомобіля ГАЗ-3302 «Газель» і його модифікацій ділиться на щоденне, сезонне, нульове (ТО-0 при пробігу 500 - 1500 км), перше (ТО-1 через кожні 9500 - 10 500 км пробігу) і друге (ТО- 2 через кожні 19 500 - 20 500 км пробігу).

При щоденному технічному обслуговуванні на автомобілях «Газель» перевіряються: • стан впускного трубопроводу; • рівень охолоджувальної рідини; • трубка сапуна картера; • стан і натяг ременів приводу допоміжних агрегатів; • робота вентилятора системи охолодження; • наявність відстою в фільтри-водороздільники (для дизельних двигунів), при необхідності - злив; • рівень моторного масла; • рівень рідини для системи випуску (на автомобілях з дизельними двигунами). При сезонному технічному обслуговуванні - навесні та восени (зазвичай сезонне обслуговування поєднується з черговим ТО-1 або ТО-2) - на автомобілях «Газель» проводяться: • навесні: заміна рідини в гідроприводі гальмівної системи та зчеплення; регулювання вмісту СО-СН у вихлопних газах; • восени: перевірка щільності або заміна охолоджуючої рідини; перевірка щільності і рівня електроліту в обслуговуваних АКБ, перевірка зарядженості АКБ; • щосезону: перевірка надійності кріплення і змазка клем «силових» проводів на висновках АКБ; перевірка надійності та змащування з'єднань проводів з «масою» кузова і двигуна; мастило замків, петель і обмежувачів орних дверей, роликів і напрямних зсувних дверей, замку капота; регулювання напрямки пучків ближнього світла фар. При ТО-0 (після пробігу перших 500-1500 км) на автомобілях «Газель» проводяться: • протяжка кріплення головки блоку циліндрів і регулювання теплових зазорів в приводі клапанів (на двигунах ЗМЗ-402 і УМЗ-421, -4216); • протяжка всіх різьбових з'єднань двигуна і навісного обладнання; • перевірка рівня робочих рідин в бачку гідро підсилювача рульового управління (ГУР), в бачку гальмівної системи, система охолодження, в приводі вимикання зчеплення; • протяжка різьбових з'єднань ходової частини, кузови й кабіни; • регулювання і змащення підшипників маточин передніх коліс; • шприцювання усіх точок змащення в передній і задній підвісці, в рульовому механізмі і приводі й ін.; • перевірка рівня масла в коробці передач і картері заднього моста, при необхідності - долив до норми; • мастило посадочних місць задніх коліс графітним мастилом; • мастило направляючих пальців супортів в гальмівних механізмах передніх коліс. При ТО-1 (після пробігу 9500-10 500 км, або через 250 мото-годин, або раз на три місяці) на автомобілях «Газель» проводяться: • заміна моторного масла і масляного фільтра двигуна; • заміна повітряного фільтру; • заміна свічок запалювання; • злив води з фільтра-відстійника, очищення фільтра грубої очистки палива (на автомобілях з дизельними двигунами); • перевірка охолоджувача надувного повітря (на автомобілях з дизельними двигунами); • регулювання теплових зазорів в приводі клапанів (на автомобілях з двигунами ЗМЗ-402, УМЗ-421, -4216); • перевірка рівня масла в картерах коробки передач і заднього моста, прочищення сапунів; • перевірка стану та натягу ременів приводу допоміжних агрегатів; • шприцювання усіх точок змащення в передній і задній підвісці, в рульовому механізмі і приводі й ін.; • перевірка затяжки болтів кріплення ресор; • регулювання підшипників маточин передніх коліс; • перевірка і регулювання преднатяга підшипників хвостовика редуктора заднього моста; • регулювання підшипників маточин задніх коліс; • перевірка преднатяга пружини регулятора тиску в приводі задніх гальм;

• регулювання вільного ходу важеля стоянкового гальма • перевірка сходження передніх коліс, при необхідності - регулювання; • перевірка компресора кондиціонера (якщо встановлено). При ТО-2 (після пробігу 19 500 - 20 500 км, або через 500 мото-годин, або раз на шість місяців) на автомобілях «Газель» проводяться: • перевірка системи охолодження: цілісності шлангів, герметичності їх кріплення до патрубків, рівня і стану охолоджуючої рідини; • перевірка працездатності клапанів в кришці радіатора. Через кожні 40 тис. км пробігу, або через 1000 мото-годин, або раз на рік на автомобілях «Газель» додатково проводяться: • перевірка працездатності пристрою натягу ременя приводу вентилятора; • перевірка маточини вентилятора з ремінним приводом. Через кожні 80 тис. км пробігу, або через 2000 мото-годин, або раз на два роки на автомобілях «Газель» додатково проводяться: • промивка системи охолодження; • перевірка стану і ступеня зносу шківа колінчастого вала з гасителем крутильних коливань. Через кожні 160 тис. км пробігу, або через 4000 мото-годин, або раз на чотири роки на автомобілях «Газель» з дизельними двигунами додатково проводиться заміна блоку дозування рідини для систем випуску. ЩОДЕННЕ ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ (ШТО) При необхідності вимийте автомобіль і проведіть прибирання кабіни і платформи. Перевірте: стан запорів Борго платформи; стан тягово-зчіпного пристрою і шлангів під ¬ з'єднання гальмівної системи причепа; стан коліс і шин; стан привода рульового управління (без примі ¬ нання спеціального пристосування); дію приладів освітлення і світлової. сигналізації; роботу склоочисників і склоомивача. Устраните несправності. Доведіть до норми: рівень масла двигуна, рівень рідини системі охолодження. Злийте, конденсат з ресиверів гальмівних систем (по закінченні зміни). Висновки: в ході редагування створення електронний документ, Який включає текстові дані та графічні фрагменти.

Висновки: в результаті проведення машинного перекладу програмою-перекладачем http://translate.google.com.ua/?hl=ru&tab=TT# та його наступного редагування був отриманий україномовний текст у електронному вигляді.