- •1) Поняття і сутність транспорту .
- •2)Роль транспорту в розвитку людського суспільства.
- •2) Предмети праці, тобто об'єкти перевезення (вантажі та пасажири);
- •1. Являє собою матеріальну базу для пересування збройних сил і їх тилових служб.
- •2. Забезпечує функціонування оборонної промисловості.
- •3. Входить у вигляді органічної частини у багато видів зброї (танки, військові літаки, військовий флот та інше).
- •5) Транспорт як фактор підвищення конкурентоспроможності підприємства.
- •6)Загальні поняття й основна термінологія на транспорті.
- •7)Поняття транспортної мережі. Місце України у транспортної системі Європи.
- •8)Розміщення продуктивних сил і транспорт.
- •9)Формування вантажних і пасажирських потоків.
- •10)Місце залізничного транспорту в транспортній системі України.
- •11)Специфіка вантажів, що перевозяться залізницею.
- •1. Кам'яне вугілля і кокс;
- •13)Технічне забезпечення залізничного транспорту.
- •14)Техніко - економічні особливості роботи залізничного транспорту.
- •15)Організація перевезень на залізничного транспорті.
- •16)Основні документи і показники роботи залізничного транспорту.
- •17)Достоїнства і недоліки залізничного транспорту. Оцінка сучасного стану, науково-технічні проблеми і перспективи розвитку.
- •18)Історія зародження повітроплавання на апаратах важчих за повітря.
- •19) Специфіка вантажів, що перевозяться повітряним транспортом.
- •22)Призначення й обов'язки служби керування повітряним транспортом.
- •23)Обов'язку диспетчерів.
- •24)Основні елементи технологічного процесу повітряних перевезень. Ешелонування.
- •26) Організаційна структура керування. Основні документи, застосовувані на повітряному транспорті.
- •29) Коротка історична довідка про виникнення морського транспорту.
13)Технічне забезпечення залізничного транспорту.
Технічне оснащення залізничного транспорту складають: постійні пристрої і рухомий склад.
Постійні пристрої:
- Залізничний шлях;
- Штучні споруди;
- Станції та інші роздільні пункти із спорудами та пристроями електроенергії та зв'язку;
- Депо;
- Спеціальні засоби регулювання і забезпечення БД, управління експлуатаційної роботи.
Рухомий склад :
Локомативи ,мотор-вагонний(саморушны одиницы ),рухомий склад та вагони .
14)Техніко - економічні особливості роботи залізничного транспорту.
Аналізуючи техніко-економічні особливості пасажирського залізничного транспорту можна визначити його роль в системі туристичного обслуговування. Пасажирський залізничний транспорт:
• здійснює масові туристичні перевезення на середні і дальні відстані;
• виконує транспортне обслуговування всіх видів і форм туризму на протязі всього календарного року;
• комплексно задовольняє транспортні і туристичні потреби під час подорожування туристів;
• забезпечує організацію і проведення тривалих туристичних подорожей за прямими і круговими маршрутами, в тому числі і в комбінації з іншими видами пасажирських засобів перевезення.
В цілому можна стверджувати, що пасажирський залізничний транспорт гарантує регулярність і системність транспортних зв’язків, але в той же час він пов’язаний за часом і за місцем з основними елементами своєї стаціонарної технічної бази.
15)Організація перевезень на залізничного транспорті.
Залізниця є основною організаційною ланкою на залізничному
транспорті. Створення, реорганізація, ліквідація та визначення
територіальних меж залізниць, призначення і звільнення їх
керівників здійснюються рішеннями Кабінету Міністрів України за
поданням центрального органу виконавчої влади в галузі транспорту.
Управління залізницями та іншими підприємствами залізничного
транспорту, що належать до загальнодержавної власності,
здійснюється органом управління залізничним транспортом -
Державною адміністрацією залізничного транспорту України (далі -
Укрзалізниця), підпорядкованим центральному органу виконавчої
влади в галузі транспорту. Управління залізницями та іншими підприємствами залізничного
транспорту, що належать до загальнодержавної власності,
здійснюється органом управління залізничним транспортом -
Державною адміністрацією залізничного транспорту України (далі -
Укрзалізниця), підпорядкованим центральному органу виконавчої
влади в галузі транспорту.
16)Основні документи і показники роботи залізничного транспорту.
Основні показники роботи залізничного транспорту можна розділити на загальні для всіх видів транспорту та специфічні. До загальних показників відносяться: обсяг перевезень (відправлення) вантажів і пасажирів, вантажообіг і пасажиро-оборот, середня дальність перевезення 1 т вантажу і I пасажира, наведені тонно-кілометри (з коефіцієнтом приведення пасажиро-кілометрів і тонно-кілометрів, що дорівнює 2), густота перевезень у тонно-кілометрах на I км шляху.
До специфічних кількісними та якісними показниками роботи залізниць відносяться, зокрема, показники обсягу перевезень вантажів залізницею за видами повідомлень: ввезення, вивезення, транзит і місцеве повідомлення. Ввезення - це обсяг прибуття вантажів з інших доріг для вивантаження на даній дорозі. Вивіз - це обсяг відправлення вантажів, завантажених на даній дорозі призначенням на інші дороги. Транзитом називаються перевезення вантажів, станції відправлення та призначення яких розташовані за межами розглянутої дороги і які слідують через станції цієї дороги. Місцевий повідомлення включає в себе обсяг перевезень вантажів, занурених і відправлених призначенням на станції однієї і тієї ж дороги.Крім цих об'ємних показників, на залізницях визначають і узагальнені показники прийому, здачі, відправлення і прибуття вантажів. Прийом вантажів з інших доріг дорівнює сумі ввезення та транзиту, а здача вантажів на інші дороги дорівнює сумі вивезення і транзиту. Відправлення вантажів по дорозі дорівнює сумі вивезення та місцевого сполучення, а прибуття (вивантаження) - сумі ввезення та місцевого сполучення.
Первинними документами з обліку вантажних перевезень на залізничному транспорті є: дорожня відомість; по вантажах міжнародного сполучення - передавальна відомість; по вантажах, прийнятим від новобудов - здавальний список. Основна маса вантажних відправлень оформляється дорожньою відомістю.
Накладна- являє собою юридичний документ, що відображає укладення договору на перевезення. На її основі визначаються умови перевезення, проводяться розрахунки. При завершенні перевезення накладна разом з вантажем видається одержувачу на підтвердження його права на вантаж.
Дорожна відомість- є одним з основних перевізних документів. Корінець дорожньої відомості залишається на станції відправлення, дорожня відомість випливає з вантажем до станції призначення. Наявність двох аналогічних документів - дорожньої відомості і її корінця - дозволяє статистикою врахувати кожну відправку двічі: по моменту відправлення і по моменту прибуття, т. е. по початковому і кінцевому моментам перевезень. У процесі перевезення можуть відбутися зміни в маршруті і відстані перевезення, які відображаються в інформації по моменту прибуття, т. е. в дорожній відомості