11. Выбор необходимого транспорта

Основным видом транспорта, применяемым для перевозки сборных конструкций, является автомобильный.

Перевозку конструкций на строительную площадку организуют на машинах без прицепов, на прицепах или полуприцепах, транспортируемых автотягачами, и на прицепах или полуприцепах, отцепляемых на объекте (либо складе) и заводе.

Конструкции разгружают на складе или ведут монтаж непосредственно с транспортных средств – «с колес». Наиболее целесообразно сочетание доставки элементов на объект на отцепляемых прицепах или полуприцепах и монтажа непосредственно с колес. При этом отпадают значительные затраты труда и времени на промежуточные разгрузочно-погрузочные работы, а значит, снижается стоимость монтажных работ.

График движения машин должен быть увязан с графиком монтажа конструкций. Тогда машины задерживаются на строительной площадке на время, необходимое для монтажа всех доставленных элементов без одного плюс время на снятие с машины последнего элемента, а на заводе – время погрузки всех элементов.

При перевозке конструкций на автотягачах с прицепами или полуприцепами время задержки на строительной площадке и на заводе равно продолжительности замены прицепов или полуприцепов.

Расчет автотранспорта сводят в таблицу:

Таблица 6

Расчет автотранспорта

Наименование перевозимых конструкций	Масса, т	Кол-во, шт.	Принятый транспорт		Длительность монтажа (перевозки), дн	Кол-во элементов, перевозимых за 1 рейс	Кол-во транспортных средств в смену
			Наиме-нование, марка	Грузо-подъем-ность, т
1	2	3	4	5	6	7	8

12. Основные положения по технике безопасности

В этом разделе разрабатываются мероприятия и инженерные решения по безопасному выполнению строительно-монтажных работ и операций. Выбор рациональных устройств и приспособлений для монтажа, выверки, временного и окончательного закрепления всех видов конструктивных элементов для конкретных условий строительства. Обеспечение безопасности эксплуатации монтажных кранов и других механизмов.

Все мероприятия разрабатываются в соответствии с требованиями СНиП 12-03-2001[13] , СНиП 12-04-2002 [14].

13. Охрана окружающей среды

Возведение зданий и инженерных сооружений должно провозиться с учетом перспектив развития населенных пунктов, включающих принципи­альные решения по расширению территорий, инженерно-транспортной ин­фраструктуры, рациональному использованию природных ресурсов и охраны окружающей среды. Запрещается возведение любых сооружений, на землях сельскохозяйственного назначения, без согласования с геологическим организациями.

Не допускается возведение объектов в специальных зонах санитарной охраны: поверхностных и подземных источников водоснабжения, курорт­ных зон, гидрометеорологических станций, на землях зеленых зон городов и др.

К участкам, где не допускается строительство, относятся: загрязненные радиоактивными отходами, зоны отвалов, селе- и оползнеопасные участки, сейсмические районы и участки активных разломов.

Объекты, непосредственно оказывающие прямое или косвенное влия­ние на состояние окружающей среды, должны быть оборудованы прибо­рами и устройствами, обеспечивающими безопасную работу.