2.3 Розрахунок сумарних витрат для міжнародної доставки вантажу за маршрутом Україна – Німеччина - Україна

2.3.1 Розрахунок сумарних витрат для доставки вантажу

Перевезення вантажу у міжнародному сполученні відбувається за маршрутом: м. Чернівці (Україна) – м. Бремен (Німеччина) – м.Чернівці (Україна) – рисунок 2.1. Заданий ТЗ на маршруті - сідельний тягач з напівпричепом DAF FT 85.340+ Wielton NS. Загальний пробіг по даному маршруту складає 1344 км, в тому числі 1084 км по іноземній території. Термін відрядження водія – 10 діб, розклад по дням представлений в таблиці 2.6

Розрахунок витрат на здійснення перевезення вантажів в міжнародному сполученні по заданому маршруту представлений в таблиці 2.7 та на рисунку 2.4.

Таблиця 2.6 - Розклад перевезення по дням

День 1	Завантаження (в Україні до 24 год.)
День 2	Митне оформлення (в Україні до 24 год..)
День 3 День 4	Рух, максимальний час їздки водія 9 год. (≈600 км). Проходження м.п. між Польщею та Німеччиною. (≈по 2 год..).
День 5	Розвантаження
День 6	Завантаження(в Європі до 12 год..) Митне оформлення (в Європі до 12 год..)
День 7 День 8,9	Вихідний день для водія. Зворотна їздка.
День 10	Прибуття в Чернівці. Розвантаження

Рисунок 2.4 – Карта маршруту Чернівці – Бремен

1) Витрати на оплату праці водія

(3.2)

де ОК_мін – мінімальний місячний оклад (1218 грн) [станом на 19.05.2015, 21];

ОК_мін одного водія за 10 робочих днів = 406 грн.

–витрати на відрядження залежно від країни (243.60 грн/доба. – по Україні, 913.50 грн/доба – за кордон) [станом на 19.05.2015, 22];

За розкладом водій перебуває на території України протягом 3-х діб та 7 діб – на території іноземних держав.

2) Відрахування по оплаті праці:

, (3.3)

де

- норматив відрахувань по оплаті праці, Ноп =37,66 %.

3) Витрати на автомобільне паливо:

, (3.4)

де - лінійна норма витрати палива на пробіг автопоїзда визначається:

, (3.5)

де		- базова лінійна норма витрати палива на 100 км пробігу, л/100км;
		- споряджена маса причепа (напівпричепа), т;
		- додаткова питома норма витрати палива на 100 ткм. (для дизельного двигуна 1,3 л/100ткм);
		- ціна одного літра палива (враховуючи різницю у ціні палива в кожній країні);

Транспортна робота визначається:

, (3.6)

Рух у прямому напрямку

Рух у зворотному напрямку

де L_в - пробіг автомобіля з вантажем, км.

Таблиця 2.8 - Вартість палива

Країна	Вартість, €/л
Україна UA	€0.85 (20.50 UAH)
Польща POL	€1.14 (4.75 PLN=27.05 UAH)
Німеччина DEU	€1.22 (28,83 UAH)

[http://ru.lardi-trans.com/useful/fuel/ на 20.05.2015]

Таблиця 2.9 - Розрахунок витрат на паливо (по країнах)

Ділянка маршруту	Відстань, км.	Вага вантажу, т.	Транс. робота, ткм.	Витр. на пробіг, л.	Витрати на тр. роб. л.	Всього витр., л.	З урах. обмеж., л.	Витр.,
	L	Q	W=LQ
Рух у прямому напрямку
Чернівці (UA) - Korczowa (POL)	260	20	5353,92	89,3	69,6	158,9	600	12300
Korczowa (POL) - Jędrzychowice (POL)	568	20	11696,256	195,16	152,05	347,2	426	11523,3
Jędrzychowice (POL) - Бремен (DEU)	516	20	10625,472	177.29	138,13	289,62	-	-
Разом	1344	20	27860,976	461.75	362,19	795,43	1026	23823,3
Рух у зворотному напрямку
Бремен (DEU) - Jędrzychowice (POL)	516	20	9297,288	177,29	120,86	298,15	190	5 477.7
Jędrzychowice (POL) - Korczowa (POL)	568	20	10234.22	195,16	133.04	328.23	400	10 820
Korczowa (POL) - Чернівці (UA)	260	20	4684,68	89,3	60,9	150,2	-	-
Разом	1344	20	24378.35	461.75	316.92	776,58	590	13 703

Сумарні витрати на паливо по Україні: 12300 грн По Польщі: 11523,3+10820 = 22343,3 грн. По Німеччині: 5 477.7 грн.

Отже, для виконання міжнародних перевезень Чернівці (Україна) - Бремен (Німеччина) - Чернівці (Україна) витрати на автомобільне паливо складуть 12300+22343,3+5477.7 = 40 121 грн.

Витрати палива складають – 1572.01 л.

4) Витрати на мастильні та інші експлуатаційні матеріали:

(3.7)

де

- відсоток витрат на мастильні та інші експлуатаційні матеріали від витрат на автомобільне паливо, % (=10-15%)

5) Витрати на сервісне технічне обслуговування.

Витрати на сервісне технічне обслуговування автомобілів європейського виробництва визначаються на основі розцінок спеціалізованих станцій. Загалом вартість річного сервісного обслуговування складає $800-1300 в залежності від марки автомобіля (вiдповiдає пробігу 30 - 100 тис. км).

6) Витрати на автомобільні шини.:

, (3.8)

де - загальний пробіг, км;

- норматив відрахувань на відновлення шин, визначається у відсотках від балансової вартості шин і складає 1,9%;

- ціна одного комплекту шин; [27]

- кількість шин, (6 – тягач + 6 – напівпричіп)

7) Амортизація рухомого складу.

, (3.9)

де		- сума амортизаційних відрахувань за період t;
		- балансова вартість рухомого складу на початок періоду, що є попереднім до планового; (295 000 +280 000 грн)
	Lрп	- ресурсний пробіг автомобіля, (1 00 000) км.

L- відстань між пунктами призначення.

8) Витрати, пов’язані з виконанням міжнародних перевезень

- стоянка – 30 грн. (UA)

- книжка МДП 4 листова – 357.60 грн.

- страховий платіж по книжці МДП – 103.50 грн.

- CMR – 5.10 грн х 2 = 10.20 грн. [30]

- страхування «Зелена карта» - 943 грн [31]

- витрати на платні автомагістралі:

PLN 24.5 x 2 (POL) = 195 грн.

- екологічний збір €6 = 141.77 грн.

- стоянка:

€5 (DEU) + € 5 = 235.44 грн

Сума даних витрат на маршруті Чернівці – Бремен – Чернівці становить 2016.5 грн.

9) Загальногосподарські витрати

Суму загальногосподарських витрат визначають як відсоток від прямих витрат:

С_госп=(ФЗП_сум+С_п+С_мас+С_ш+С_то+C_p)_*У_госп/100, (3.10)

де		- відсоток загальногосподарських витрат від прямих витрат, (15%)
		- витрати, пов'язані з виконанням міжнародних перевезень.

Собівартість 1 км пробігу:

грн./км (2.9)

де - загальні витрати на експлуатацію;L – відстань доставки вантажу.

Розрахункові тарифи на 1 км пробігу транспортного засобу (грн./км):

Т_км= S_1км+ П+ПДВ=+2.81+6.18грн =37.09 грн./км (2.10)

де П, ПДВ – відповідно прибуток та податок на додану вартість:

П=10%*S=0,1*=2.81 грн./км. (2.11)

ПДВ=20%(S+П)=0.2*(+2.81)= 6.18грн./км. (2.12)

Рисунок 2.5 – Витрати на виконання міжнародного перевезення вантажів для маршруту Чернівці – Бремен –Чернівці

Аналіз витрат показав, що на здійснення міжнародного перевезення ван-тажу на паливо витрачаеться майже половина затрачених коштів

Таблиця 2.10 - Витрати на виконання перевезень вантажів у міжнародному сполученні

№ пп	Статті витрат	Значення, грн..
1	Оплата праці водія
2	Відрахування по оплаті праці
3	Витрати на автомобільне паливо	40 121
4	Витрати на мастильні та інші експлуатаційні матеріали
5	Витрати на сервісне технічне обслуговування
6	Витрати на автомобільні шини
7	Амортизація рухомого складу
8	Витрати, пов’язані з виконанням міжнародних перевезень.	2016.5
9	Загальногосподарські витрати
Загальні витрати			75543.93

Отже, загальні витрати на перевезення вантажів на даному маршруті становить 75 543, 93 грн

2.4 Висновок до розділу 2

1. Встановлено, обсяги експорту та імпорту між Україною та Німеччиною, що перевозиться усіма видами транспорту які планується перевезти в 2015 році:

Для експорту

та ;

Для імпорту дол США

ТаТакож встановлено розподіл надходження обсягів перевезень по днях тижня і місяцях року та визначення характеристик процесу перевезень.

Проаналізували попит для експорту та імпорту між Україною та Німеччиною, що перевозиться автомобільним транспортом.

2. Розраховано,процес здійснення міжнародних перевезень вантажів транспортним підприємством РСП «Київцентраеро» на прикладі перевезення кількох видів вантажу у прямому та зворотньому напрямках також виявлено, що витрати на автомобільне паливо складають більшу половину загальних витрат на перевезення

40 121 грн.

3. Визначено, собівартість 1 км пробігу грн./км; Розрахункові тарифи на 1 км пробігу транспортного засобу (грн./км) Т_км=37.09 грн./км.

3 РОЗРОБКА РЕКОМЕНДАЦІЙ ЩОДО УДОСКОНАЛЕННЯ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ВАНТАЖІВ ЗА ЕНЕРГЕТИЧНИМИ КРИТЕРІЯМИ