- •Відомчі будівельні норми україни
- •Право власності на цей документ належить Державній службі автомобільних доріг України “Укравтодор”.
- •Відтворювати, тиражувати і розповсюджувати його повністю чи частково
- •На будь-яких носіях інформації без офіційного дозволу заборонено.
- •Відомчі будівельні норми україни
- •1 Загальні положення
- •2 Конструювання дорожнього одягу нежорсткого типу та земляного полотна
- •2.1 Задачі і принципи конструювання
- •2.2 Конструювання покриттів і основ капітальних дорожніх одягів нежорсткого типу
- •2.3 Конструювання покриттів і основ полегшених і перехідних дорожніх одягів нежорсткого типу
- •2.4 Конструювання шарів додаткової основи
- •2.5 Заходи щодо підвищення міцності робочого шару земляного полотна
- •2.6 Врахування регіональних особливостей
- •2.7 Регулювання водно-теплового режиму при конструюванні дорожнього одягу
- •2.8 Конструювання підсилення та розширення дорожнього одягу
- •3 Розрахунок дорожнЬого одягУ нежорсткого типу на міцність
- •3.1 Загальні положення
- •3.2 Загальна процедура розрахунків за критеріями граничного стану
- •3.3 Розрахункові навантаження та інтенсивність руху
- •3.4 Розрахунок дорожніх одягів за допустимим пружним прогином
- •3.5 Розрахунок за умовою зсувостійкості земляного полотна та шарів із малозв’язних матеріалів
- •3.6 Розрахунок монолітних шарів на розтяг при згині
- •3.7 Особливості розрахунку підсилення дорожнього одягу
- •3.8 Особливості розрахунку асфальтобетонних шарів армованих синтетичними матеріалами
- •4 Забезпечення морозостійкості конструкції дорожнього одягу нежорсткого типу і земляного полотна
- •5 Проектування системи осушення дорожнІх одягІв нежорсткого типу і земляного полотна
- •5.1 Загальні положення
- •5.2 Конструкції дренажних споруд
- •5.3 Розрахунок дренуючого шару, що працює за методом поглинання
- •5.4 Розрахунок дренуючого шару, що працює за методом осушення
- •5.5 Особливості проектування дренажу доріг, що підлягають реконструкції
5.5 Особливості проектування дренажу доріг, що підлягають реконструкції
5.5.1 При проектуванні реконструкції дороги дренажні споруди треба призначати з урахуванням стану старої дороги і її дренажної системи, а також прийнятих технічних рішень щодо перебудови – підсилення дорожнього одягу, підсилення з поширенням, повна перебудова.
Якщо нову дренажну систему проектують у межах поширення проїжджої частини і узбіччя, то для підсилення фільтрації води в старому підстиляючому шарі необхідно новий дренуючий шар влаштовувати з поглибленням по відношенню до низу старого (рисунок 5.4).
5.5.2 На ділянках, де дренуючий шар під частиною дорожнього одягу влаштований тільки на ширину проїжджої частини, доцільна конструкція нового дренажу, в якій для відводу води слугує піщаний шар, що укладений на всю ширину узбіччя.
5.5.3 На ділянках, де в існуючому дорожньому одязі немає піщаного шару (або пісок замулився так, що втратив фільтруючі властивості), новий дреную-чий шар потрібно влаштовувати в межах поширеної проїжджої частини тротуа-рів або смуги укріплення та узбіччя з деяким заглибленням відносно низу старого одягу (але не менше за 5 – 7 см), якщо для забезпечення необхідної міцності частини одягу, що поширюється, не потрібно більш товстого шару піску.
5.5.4 На ділянках повної перебудови доріг і значного підвищення існую-чих позначок земляного полотна заходи щодо забезпечення осушення активної зони та нового одягу суттєво не відрізняються від прийнятих при новому будів-ництві.
5.5.5 У виїмках і на ділянках з нульовими відмітками при несприятливих ґрунтово-гідрологічних умовах, що призводять до значного надходження води в основу проїжджої частини, для швидкого відводу води з дренуючого шару може бути застосований поздовжній дренаж з трубчастими поперечними випус-ками.
5.5.6 Принципи розрахунку дренуючого шару вулиць та міських доріг, які реконструюються, такі самі, як і при новому будівництві. Необхідно забезпечи-ти тимчасове розміщення води на початку весни і своєчасний її відвід у дре-нуючому матеріалі в кінці розмерзання дренуючої конструкції.
5.5.7 При значних поздовжніх ухилах необхідно передбачати заходи щодо запобігання руху води в дренуючому шарі під ухил.
Додатки до ВБН В.2.3-218-186-2004
*) Шар 13 влаштовується у випадку, коли не задовольняються умови щодо морозостійкості.
*)*)Шар 13 влаштовується у випадку, коли не задовольняються умови щодо морозостійкості.