Додаток л (довідковий) Погодні умови, за яких дозволяється будівництво, реконструкція та ремонт дорожніх одягів

 

 Таблиця Л.1 – Погодні умови, за яких дозволяється будівництво, реконструкція та ремонт дорожніх одягів

 

№ з/п	Вид робіт	Погодні умови	Допустимі відхилення
1	2	3	4
1	Щебеневі, гравійні, шлакові та ґрунтово-щебеневі шари	Плюсові температури	При температурі повітря від 0 ^оС до мінус 5 ^оС тривалість робіт із розподілу, профілювання та ущільнення матеріалу з вологістю до 3 % не повинна перевищувати 4 год, а при температурі нижче мінус 5^оС – 2 год; при вологості матеріалу понад 3 % його потрібно обробляти розчинами хлористих солей кальцію та натрію в кількості від 0,3 % до 0,5 % за масою; ущільнення кам’яних матеріалів при мінусовій температурі треба проводити без додаткового зволоження; в період відлиг, а також перед весняними відтаванням шари дорожнього одягу потрібно очищати від снігу, льоду та забезпечувати відведення води. Влаштування шарів із кам’яних матеріалів без обробки в’яжучими в зимовий період або при мінусовій температурі необхідно виконувати тільки на 2/3 проектної товщини.
2	Шари з вологих органо-мінеральних сумішей	Від плюс 10^оС до плюс 30^оС	-

 

 

 

 

  Продовження таблиці Л.1

1	2	3	4
3	Покриття та основи з холодних та гарячих асфальтобетонних сумішей	Не нижче плюс 5^оС (весна, літо), плюс 10^оС (осінь). Як виняток дозволяється влаштовувати покриття при температурі повітря нижче ніж 5ºС у весняну та нижче ніж 10ºС в осінню пори року, але не нижче середньодобової темпера-тури мінус 5ºС (ГБН В.2.3-218-547)	Не нижче 0^оС за умови дотримання наступних умов: товщина шару не менше 4 см; асфальтобетонні суміші з ПАР; нижній шар дорожнього одягу з щільних сумішей; влаштування верхнього шару покриття по свіжоукладеному нижньому шару після охо-лодження його до температури не нижче плюс 20^оС; влаштування верхнього шару після прогріву нижнього шару гарячим піском, відсівом або асфальторозігрівачами інфрачервоного випро-мінювання.
4	Цементобетонні основи і покриття	Вечірні або нічні години, якщо денна температура цементобетонного покриття вище 30^оС або перепад температур повітря за добу більше 12 ^оС, відносна вологість повітря менше 50 %	-
5	Холодний ресайклінг на дорозі	Не нижче плюс 10^оС (при додаванні в’яжучого). Роботи потрібно припиняти у разі сильного дощу.	-
6	Поверхнева обробка	Не нижче плюс 15^оС способом синхронного або роздільного розподілу матеріалів, а при використанні бітумних емульсій – не нижче плюс 5^оС навесні та не нижче плюс 10^оС – восени	-

 

  Продовження таблиці Л.1

1	2	3	4
7	Поверхнева обробка з використанням бітумної емульсії	Основний розлив в'яжучого здійснюється при температурі повітря не нижче плюс 5°С навесні та плюс 15°С восени. Роботи по влаштуванню поверхневої обробки на бітумній емульсії повинні бути закінчені не пізніше ніж за 20 днів до початку холодної дощової погоди	При температурі повітря менше 20°С або дощовій погоді температура емульсії повинна бути в межах 40 – 50°С. При температурі повітря вище 20°С використовують емульсію без попереднього підігріву.
8	ЩМА	В суху погоду при температурі повітря не нижче плюс 5°С (весна, літо) та не нижче плюс 10°С (осінь)	-
9	Шари основи із ґрунтів, укріплених в’яжучими на дорозі	При температурі повітря не нижче 15°С і закінчувати за 15-20 діб до початку періоду осінніх дощів або стійкої температури повітря нижче 10°С	-
10	Шари основ і покриттів із кам’яних матеріалів з використанням органічних в’яжучих	Приготування сумішей способом змішування на дорозі необхідно здійснювати в сухий та теплий період року при температурі повітря не нижче 15^оС	-
11	Шари основ і покриттів із кам’яних матеріалів з використанням неорганічних в’яжучих	Температура повітря не нижче плюс 5^оС	-
12	Укріплені щебеневі шари дорожніх одягів із використанням емульсій бітумних дорожніх способом просочування та напівпросочування на дорозі	Може здійснюватися на вологих кам’яних матеріалах при температурах не нижче 5^оС	-

 

 

  

Кінець таблиці Л.1

 

1	2	3	4
13	Тонкошарові покриття (ТШП)	Температура повітря протягом 48 год до початку не повинна бути менше плюс 10°С та за прогнозом має тенденцію до підвищення. Влаштування ТШП із сумішей асфальто-бетонних гарячих та щебенево-мастикових у дощову погоду і по вологому покриттю заборонено. Влаштування ТШП із суміші асфальтобе-тонної холодної литої дозволяється при температурі не менше ніж плюс 5°С, якщо остання має тенденцію до підвищення, та на вологому покритті при відсутності води.	-
14	Ямковий ремонт струменевим методом із застосуванням бітумних емульсій	Температура повітря не нижче плюс 5°С	Допускається у випадках необхідності виконувати роботи при нижчих температурах, при цьому необхідно застосовувати зимове обладнання, а саме: електротепловий кабель та пальник в контейнері для щебеню, пальник в баку для бітумної емульсії, ежекторний пальник для підігріву вибоїн та тріщин.
15	Влаштування тонкошарових покриттів з литих емульсійно-мінеральних та холодних асфальтобетонних сумішей	при середньодобовій температурі повітря вище плюс 5°С; можливість виконання робіт при вологому покритті	-