Лекции по КЭС / 13_Oplata_gruzovykh_rabot__Osnovnye_svedenia_o
.docИногда грузовые работы на судне заканчиваются среди смены (shift), но рабочим надо платить до конца смены за так называемый простой (stand by). Если судно свободно от расходов по погрузке-выгрузке, то платит владелец груза за простой как на судне, так и на берегу. Если же стивидорные работы идут за счет судна, то простой судовых рабочих до конца смены оплачивает судно, а за простой береговых рабочих — грузополучатель-грузоотправитель.
Визирование справок или счетов за простой. Как правило, агент всегда обращается к администрации судна с просьбой засвидетельствовать факт простоя. Здесь надо быть осторожным, ведь наличие на справке визы капитана, свидетельствующего факт простоя, повлечет за собой почти автоматическое отнесение стоимости простоя за счет судовладельца. Очень редки случаи, когда агенты судна достаточно внимательно делят расходы между судном и грузовладельцем, т. е. так, как это вытекает из действующих в данном случае взаимоотношений перевозчика и грузовладельца.
Поэтому следует визировать счет, т. е. свидетельствовать факт простоя, оказания услуг и пр. только в той части, в которой это относится за счет судна. Если, например, в бригаде 18 человек, причем часть из них работает на судне, а часть — на берегу, то нельзя просто подтверждать подписью факт простоя всей бригады, а надо либо требовать от агента (или стивидора) подготовить отдельную справку на простой только того количества рабочих, работу которых должно оплачивать судно, или же на справке, касающейся всей бригады, делать надпись примерно такого рода: «только 10 рабочих за счет судна» (10 workmen only for ship's account).
Если судно свободно от оплаты грузовых работ, то на такого рода справках надо делать надпись «не за счет судна» (not for ship's account). To же относится к случаям, когда, хотя судно и оплачивает стивидорные работы, простой бригады произошел по причинам, за которые должен нести материальную ответственность грузовладелец (неподача груза, несвоевременная уборка выгруженного груза и др.).