1 Анализ видов, последствий и критичности отказов (авпко)

1.1 Формирование лсф и лси

Функциональным анализом называется процесс выявления и описания всех функций КИ или входящей в него системы. В процессе анализа формируется 5 логистических структур функций (ЛСФ), состоящая из элементов, соответствующих функциям изделия, и связей между ними.

В процессе конструирования создается и развивается (по стадиям и этапам) конструкторская структура изделия (как правило, с использованием какой-либо PDM-системы).

На базе конструкторской структуры формируется логистическая структура изделия (ЛСИ). В ЛСИ должны включаться только те элементы конструкторской структуры, для которых в процессе эксплуатации может потребоваться ТОиР. Как правило, сначала в ЛСИ включают почти все конструктивные элементы, а затем в процессе анализа из ЛСИ исключают элементы, не нуждающиеся в обслуживании. В таблице 1 представлены ЛКН элементов ЛСИ и ЛСФ.

Таблица 1 - ЛКН элементов ЛСИ и ЛСФ

ЛКН элемента ЛСФ	Наименование элемента ЛСФ	ЛКН элемента ЛСИ	Наименование элемента ЛСИ
1	Осуществляет поворотную функцию тележки	1	Система управления направлением движения слитковоза
1.1	Cоединяет платформу с тележкой	1.1	Коническая опора
1.1.1	Притягивает платформу к конической опоре	1.1.1	Клин
1.1.2	Средство опоры крышки рамы на коническую опору	1.1.2	Радиально-упорный подшипник
1.1.3	Передает на радиусном участке пути слитковоза угол поворота оси к конической опоре	1.1.3	Вилка
1.2	Образует на радиусном участке пути слитковоза необходимый угол поворота	1.2	Система управления направлением движения осью тележки
1.2.1	Соединительная часть колеса с осью	1.2.1	Втулка
1.2.2	Наезжает на рельс в повороте с малым радиусом кривизны	1.2.2	Боковой бегунок
2	Обеспечивает движение тележки по рельсам	2	Шасси
2.1	Соединяет два колеса	2.1	Опорная ось
2.1.1	Соединительная часть колеса с осью	2.1.1	Шлицевой конец
2.1.2	Удерживает колесо в вертикальном положении и параллельно движению	2.1.2	Ребордная ось
2.2	Движется по рельсам	2.2	Колесо
2.2.1	Основная часть, обеспечивающая движение по рельсам	2.2.1	Обод
2.2.2	Выступающая часть обода колеса, служащая направляющей при движении колеса по рельсам, не позволяет колёсам сойти с рельсов	2.2.2	Реборд колеса
3	Обеспечивает торможение тележки	3	Тормозная система
3.1	Создаёт тормозное ускорение за счёт взаимодействия с поверхностью катания колеса или тормозного диска и преобразования силы нажатия в тормозной момент	3.1	Колодка
3.1.1	Накладки из фрикционного (имеющего высокий коэффициент трения) материала	3.1.1	Тормозной элемент
3.1.2	Штампованное основание, на котором закреплён тормозной элемент	3.1.2	Тормозной щит
3.2	Изменяет давление	3.2	Поршень
3.2.1	Защищает конструкцию поршня	3.2.1	Днище
3.2.2	Уплотняет соединение днища с юбкой	3.2.2	Уплотняющая часть
3.2.3	Служит направляющей частью при движении в цилиндре	3.2.3	Юбка
4	Приводит тележку в движение, создаёт ускорение	4	Двигательная система
4.1	Передает вращение вала двигателя к валу исполнительного механизма с изменением числа оборотов вала	4.1	Редуктор
4.1.1	Вращающаяся часть	4.1.1	Зубчатое колесо
4.1.2	Передающая вращение часть	4.1.2	Вал
4.2	Преобразует электрическую энергию постоянного тока в механическую энергию	4.2	Электродвигатель
4.2.1	Неподвижная часть электрической, лопаточной и другой машины, взаимодействующая с подвижной частью — ротором	4.2.1	Статор
4.2.2	Вращающаяся часть электродвигателя	4.2.2	Ротор
5	Основная часть тележки, транспортирующая слитки	5	Платформа тележки
5.1	Поверхность, предназначенная для транспортировки слитков	5.1	Крышка рамы
5.2	Несущая основа тележки, предназначенная для крепления к ней всех остальных узлов	5.2	Рама тележки