Заключение

Строительство дороги, движение по ней автомобильного транспорта оказывают существенное влияние на состояние окружающей природной среды, вызывая в ней порой необратимые изменения. Масштабыи интенсивность их проявления зависит не только от состава и объема движения, но и от ряда дорожных факторов. В связи с этим особенно важно при проектировании дороги правильно оценивать возможный ущерб для окружающей среды. Наиболее значительными составными частями ущерба, вызываемого движением, являются:

- загрязнение окружающей среды отработавшими газами автомобилей;

- загрязнение окружающей среды пылью от стирания покрытий дороги и колес;

- повышенный уровень шума (имеет существенное значение главным образом в городах).

Кроме того, само проложение дороги на местности ведет к ряду изменений ландшафта: меняется гидрогеологический режим на прилегающих территориях. Существует еще ряд менее значимых факторов: загрязнение воды и почвы дорожными сточными водами, загрязнение полей сорными растениями с обочин дорог, изменение ландшафта и некоторые другие. Поскольку наибольший ущерб наносит загрязнение атмосферы, в первую очередь необходимы методы его количественного определения. Каждый автомобиль в отдельности выбрасывает в атмосферу сравнительно небольшой объем отработавших газов, содержащих около 200 различных компонентов. Отработавшие газы одиночно движущихся автомобилей рассеиваются в воздухе и не создают заметного его загрязнения. Однако с ростом их количества, плотности и скорости движения отработавшие газы отдельных автомобилей суммируются и образуют сплошной поток. Аккумулируясь в почве, химические соединения в большинстве случаев отрицательно влияют на развитие корневой системы растений. Ориентировочные подсчеты показали, что площадь «поражения» отработавшими газами только по Центральному экономическому району (он включает 12 областей) составляет 0,8-1,2 млн. га, а средняя величина ежегодного ущерба оценивается в 50-80 млн. руб.

Исследованиями установлено, что под воздействием многолетних атмосферных загрязнений на прилегающих к автомобильной дороге территориях изменяются физико-химические свойства почв. Это в конечном итоге отражается на урожайности возделываемых культур, в большинстве случаев снижая ее. Поскольку для выделения влияния на урожайность культур загрязнения атмосферы или почв требуются специальные исследования, условно вся величина потерь урожая может быть отнесена за счет совместного действия ингредиентов атмосферы и почв.

Научно-технический прогресс способствует внедрению более совершенных мер защиты окружающей среды. Современная наука работает на должном уровне. Но по-прежнему много сложностей с реализацией прогрессивных научных разработок на практике. Распространенная причина — отсутствие необходимых средств. К сожалению, практика показывает, что они находятся лишь тогда, когда медлить больше нельзя. Деньги-главное условие для обеспечения нашей экологической безопасности. Дополнительного финансирования требуют и подготовка квалифицированных экологических кадров, и оснащение их современными средствами контроля, и проведение мониторинга. Но всё же ключевым вопросом стоит считать отсутствие законодательной базы для обеспечения защиты окружающей среды, прежде всего в отношении принимаемых мер к тем, кто ее загрязняет. Сейчас в соответствии с Кодексом об административных правонарушениях у нас существует система штрафов для таких нарушителей. Однако этого недостаточно. Принцип «загрязнитель платит», заложенный в закон об охране окружающей среды, пока не срабатывает из-за отсутствия другого закона — о плате за негативное на нее воздействие.

В то время как государственное финансирование на природоохранные цели должно ограничиваться созданием заповедников, особо охраняемых природных территорий, сохранением биоразнообразия, экологическим мониторингом, исследованиями и пропагандой.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Справочник дорожных терминов/под редакцией д.т.н. проф. В.В.Ушакова М. «ЭКОН-ИНФОРМ» - 2005. - 256 с.

2. Словарь основных терминов, необходимых при проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог. «Высшая школа» Москва 1967. 123 с.;

3. Луканин В.Н., Трофименко Ю.В. Промышленно-транспортная экология. Учебник для вузов. Под ред. В.Н. Луканина. М.: Высшая школа, 2001. 273 с.;

4. ОДН. Экологическая безопасность автомобильной дороги: понятие и количественная оценка. утв.расп. Минтранса России от 31 декабря 2002 г. N ОС-1181-р);

5. Миронов А. А. Автомобильные дороги и охрана окружающей среды: Учебн. для вузов / А. А. Миронов - Томск, 1986 г. - 71 с.;

6. Автотранспортное загрязнение придорожных территорий / В.П. Подольский, В.Г Артюхов, В.С. Турбин, А.Н. Канищев. - Воронеж: Изд-во Воронежского гос. ун-та, 1999.-261 с.;

7. Рязанов, Ю. С. Охрана окружающей среды при строительстве мостов: Учеб. Пособие / Ю.С. Рязанов. Хабаровск ДВГУПС - 2003. - 84 с.;

8. Паршина, Е. И. Охрана окружающей среды в дорожном строительстве: учебно - метод. комплекс для студ. всех формы обуч. спец. 270205 « Автомобильные дороги и аэродромы» / Е. И. Паршина . - Сыктывкар: СЛИ, 2007 - 72 с.;

9. Рекомендации по учету требований по охране окружающей среды при проектировании автомобильных дорог и мостовых переходов. (Согласованы с Министерством охраны окружающей среды и природных ресурсов РФ 19.06.1995 №03-19/АА). М. 1995. –124 с.;

10. Рекомендации по последующим этапам разработки экологического обоснования (ООС). Автотранспортное загрязнение придорожных территорий/ В. П. Подольский, В. Г Артюхов, В. С. Турбин, А. Н. Канищев. - Воронеж: изд-во Воронежского гос. ун-та, 1999. - 261 с.;

11. Бажанов, А. А. Социально-экономические аспекты влияния автотранспортоного комплекса на окружающую среду и здоровье населения [Текст]: автореф. дис. канд. социол. наук : 22.00.03. - M, 2008 - 161 с.;

12. Базаров Б. И. Экологическая безопасность автотранспортных средств/ Базаров Б. И. - Ташкент: ТАДИ, 2004. - 104 с.;

13. Бурков В.Н.,Щепкин,А.В.Экологическая безопасность/ В. Н.Бурков, А. В. Щепкин. - М. : ИПУ РАН, 2003. - 92 с.;

14. Елкина, Л. Г. Управление экологической безопасностью: принципы, способы и формы организации на предприятии: / Л. Г. Елкина, Р. Р. Набиуллина // Вестник УГАТУ. Экономические науки. Вып.1. 2009. - С. 1-8.;

15. ОДН. Экологическая безопасность автомобильной дороги: понятие и количественная оценка. утв.расп. Минтранса России от 31 декабря 2002 г. N ОС-1181-р.;

16. ОДМ 218.2.013-2011. Методические рекомендации по защите от транспортного шума территорий, прилегающих к автомобильным дорогам (первая редакция). РОСАВТОДОР. Москва. – 2011;

17. Пособие дорожного мастера по охране окружающей среды. Утв. расп. Минтранса России № ОС-339-р от 14.04.2003 г.;

18. Приказ МПР России «Об утверждении критериев отнесения опасных отходов к классу опасности для окружающей природной среды"от 15.06.2001 № 511.

19. Рекомендации по учету требований по охране окружающей среды при проектировании автомобильных дорог и мостовых переходов. М. ФДД Минтранс России. -1995;

20. Руководство по снижению воздействий на окружающую среду автомобильных дорог, объектов дорожного хозяйства и дорожной инфраструктуры". Утв. расп. Министерства транспорта РФ от 22.11.2001 N ОС-482-р.;

21. Руководство по оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) при проектировании, строительстве, реконструкции и эксплуатации объектов дорожного хозяйства 2001. № ос-482-р.

22. Рябова, О. В. Техногенное воздействие дорожно-транспортного комплекса на экосистемы придорожной полосы: дис. ... д-ра техн. наук / О. В. Рябова. - Воронеж, 2006. - 459 с.;

23. Словарь основных терминов, необходимых при проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог «Высшая школа» . - Москва 1967. - 123 с.;

24. Трофименко Ю. В. , Евгеньев Г. И. Экология: Транспортное сооружение и окружающая среда. учеб. пособ. для студ. высш. учеб. завед. / Ю. В. Трофименко, Г. И. Евгеньев; под ред. Ю. В. Трофименко. - 2-е изд., стер. - М. : Издательский центр «Академия», 2008. - 400 с.;

25. Экологическая доктрина Российской Федерации . Расп. Правительства РФ от 31.08.2002 № 1225-р.;

26. Ясенков Е. П. Элементы автотранспортного комплекса и их воздействие на окружающую среду // Автомобильная промышленность. - 2007. - № 8. - С. 4 - 6.;

27. СН 2.2.42.1.8.562-96 Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки;

28. ГОСТ 20444-85 Шум. Транспортные потоки. Методы измерения шумовой характеристики.. –М.: Изд-во стандартов. – 21 с.;

29. ГОСТ 12.1.007-76. Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности;

30. ГОСТ 17.5.1.01-83 - Охрана природы. Рекультивация земель. Термины и определения;

31. ГОСТ 27593-88 (2005): Почвы. Термины и определения;

2