V1:{{4}}”Изотермический подвижной состав”
I: {{131}} к=В
S: Количество элементов, от которых зависит величина теплопритока в вагон
2
3
6
10
I: {{132}} к=В
S: Формула для определения теплопритока поступающего через ограждения кузова
I: {{133}} к=В
S: Теплоприток, возникающий при вентилировании грузового помещения вагона определяется по формуле
I: {134}} к=В
S: Формула для определения теплопритока, возникающего при вентилировании грузового помещения вагона
I: {{135}} к=А
S: Холодильный агент, используемый в автономном рефрижераторном вагоне
хладон
аммиак
углекислота
фреон-22
I: {{136}} к=А
S: Циркуляция воздуха в изотермическом вагоне … .
понижает температуру
повышает температуру
создаёт равномерное температурное поле
убивает микроорганизмы
I: {{137}} к=В
S: Вертикальные гофры на стенах грузового помещения изотермического вагона обеспечивают … .
размещение штабелей груза
понижение температуры груза
циркуляцию воздуха
освещение вагона
I: {{138}} к=А
S: Назначение «шахты» в рефрижераторном подвижном составе
Обеспечение сохранности
Освещение вагона
Отвод конденсата
Обеспечение циркуляции воздуха
I: {{139}} к=В
S: Напольная решетка в изотермическом вагоне … .
отводит от груза влагу
обеспечвает циркуляцию воздуха
обеспечивает равномерное размещение штабеля груза
предупреждает подмерзание груза от пола
I: {{140}} к=В
S: «Ложный потолок» в рефрижераторном подвижном составе … .
уменьшает грузовой объем вагона
предназначен для размещения подвесных крючьев
обеспечивает циркуляцию воздуха
поглощает шум воздухоохладителя
I: {{141}} к=В
S: Формула для определения теплопритока, возникающего при охлаждении груза в вагоне
I: {{142}} к=А
S: Формула для определения теплопритока, возникающего от электродвигателя воздухоохладителя
I: {{143}} к=А
S: Время охлаждения груза в вагоне в соответствии с Правилами перевозок скоропортящихся грузов
1 сутки
5 суток
3 Суток
1 час
I: {{144}} к=А
S: Наилучший размер коэффициента теплопередачи кузова вагона
0,7
1,0
0,3
1,5
I: {{145}} к=А
S: Холодильный агент, используемый в пяти-вагонных секциях
хладон
фреон-22
аммиак
углекислый газ
I: {{146}} к=А
S: Конденсаторы в автономном рефрижераторном вагоне охлаждаются … .
водой
воздухом в грузовом помещении
наружным воздухом
хладагентом
I: {{147}} к=А
S: Способ отопления грузовых вагонов рефрижераторного подвижного состава
Суховоздушный
Водяной
Масляный
Электрический
I: {{148}} к=В
S: Неспециализированный изотермический вагон
для перевозки вина
для перевозки молока
для перевозки живой рыбы
автономный рефрижераторный вагон для перевозки всех скоропортящихся грузов
I: {{149}} к=А
S: Прибор, используемый для поддержания температурного режима в вагоне рефсекции
Анемометр
Термостат
Полупроводниковый термометр
Кататермометр
I: {{150}} к=А
S: Теплоизоляция лучшего изотермического вагона составляет k= … Вт/м² ºК .
0,2
1,3
- 1,0
±0
I: {{151}} к=А
S: Контейнеры, НЕ являющиеся изотермическими
Жидкоазотные
Большегрузные
С машинной системой охлаждения
Термосы
I: {{152}} к=В
S: Ориентировочная мощность электродвигателя вентилятора рефрижераторной секции, … кВт.
1
3
4
5
I: {{153}} к=А
S: Элемент вагона, НЕ участвующий в циркуляции воздуха
«Ложный потолок»
«Шахта»
Сливные отверстия
Вертикальные гофры
I: {{154}} к=А
S: Элемент вагона, НЕ участвующий в циркуляции воздуха
Напольные решетки
Вентилятор
Конденсатор
«Ложный потолок»
I: {{155}} к=А
S: Место нахождения топливного бака у пяти-вагонной секции
Под служебным вагоном
Под грузовым вагоном
В машинном отделении
На крыше служебного вагона
I: {{156}} к=А
S: Номер изотермического вагона
242 373 25