Основные системы оперативно-календарных расчетов.
|
Система оперативно-календарных расчетов |
Планово-учетная единица |
Календарно-плановые нормативы |
|
Единичное и мелкосерийное производство | ||
|
Позаказная |
Заказ |
Длительность производственного цикла; сроки опережения по цехам; сроки запуска-выпуска заказов в производстве; коэффициент загрузки оборудования. |
|
Серийное производство | ||
|
Покомплектная |
Комплект узлов и деталей |
Размер партии выпуска; длительность производственного цикла; опережения; нормативы незавершенного производства; размер заделов; сроки запуска-выпуска. |
|
Разновидностями комплектной системы являются: | ||
|
Комплектно-узловая |
Комплект деталей образующих сборочный узел | |
|
Комплектно-групповая |
Групповой комплект деталей имеющих одинаковый технологический маршрут | |
|
Машино-комплектная |
Комплект деталей, в основе которого изделие, имеющее наибольший удельный вес в производственной программе | |
|
Сутко-комплектная |
Комплект деталей, сформированных исходя из суточной потребности в деталях | |
|
Крупносерийное и массовое производство | ||
|
Подетальная |
Деталь |
Такт поточной линии; размеры заделов (межоперационных, страховых, оборотных, транспортных); длительность производственного цикла; сроки опережений и сроки запуска-выпуска |
К сожалению, данные типовые системы оперативно-календарных расчетов, кроме подетальной (для массового поточного производства), имеют много недостатков, и основным из них является игнорирование увязки движения предметов труда с загрузкой рабочих мест во времени. Это приводит к возникновению «узких мест» в производстве при попытке следования разработанным календарно-плановым нормативам. Данные нормативы, при всей своей необходимости, не отражают объективных законов хода производственного процесса, и опираются на его статичное представление.
Более совершенная система оперативно-календарных расчетов носит название маршрутной системы. Планово-учетной единицей данной системы является маршрутный комплект деталей (комплект деталей одного или нескольких заказов), изготовляемый на одном предметно-замкнутом участке по типовому технологическому маршруту. К календарно-плановым нормативам данной системы относится совокупность показателей: комплектности загрузки оборудования; размера серии изделия; очередность запуска изделий; длительность производственного цикла; маршрутный комплект деталей и т.д.
Для оперативного планирования характерно использование ряда методов плановых расчетов хода производства:
календарный (аналогMRPI),;
объемно-календарный (используемый в концепцияхMRPIIиERP);
перспективный объемно-динамический метод планирования.
Именно в такой последовательности и происходило развитие методов планирования и управления производством: с середины 1950-х годов начинают использовать на практике метод MRPIи вплоть до 1970-х годов, когда в практику внедряться новая концепцияMRPII, в рамках которой реализован объемно-календарный метод.
Календарный и объемно-календарный методы основаны на типовых системах оперативно-календарных расчетов (см. таблицу 2).
Календарный метод планирования (КМ), предназначен для определения конкретных сроков хода производства (запуска, выпуска изделий; опережений запуска, выпуск изделий, сборочных единиц относительно выпуска рассматриваемого изделия) каждого наименования выпускаемой продукции. Аналогом КМ на западе является метод планирования материальных потребностейMRPI. КМ основывается на определении производственного цикла изделия и используется для формирования месячной производственной программы.
В свою очередь, объемно-календарный метод (ОКМ), традиционно используется в системахMRPII–ERP.
Объемно-календарный методпланирования (ОКМ) обеспечивает одновременную взаимоувязку сроков и объемов производимых работ в производственной системе, с возможной пропускной способностью производственных подразделений в целом на весь рассматриваемый временной период. ОКМ сопровождается расчетами производственного цикла изделия и загрузки каждого производственного подразделения по видам работ и применяется при формировании месячных производственных программ.
Объемно-динамический метод (ОДМ)является более совершенным из рассматриваемого ряда, поскольку основан на маршрутной системе оперативно-календарных расчетов. Данный метод позволяет одновременно учитывать сроки, объем и динамику производства работ, в соответствии с запланированной номенклатурой выпуска, и полнее использовать располагаемые производственные ресурсы (мощности), поскольку расчеты по данному методу придерживаются объективных законов, а не упрощенных (усредненных) нормативов хода производственного процесса. ОДМ является наиболее перспективным и эффективным методом.
Календарный и объемно-календарный методы планирования относятся к группе статичных методов, использование которых позволяет следовать календарно-плановым расчетам всего лишь не более чем на 75%, то есть 25% изделий и деталей не будет готово к запланированным срокам. В свою очередь объемно-динамический метод, использующий динамическое представление о ходе производственного процесса (учитывающее объективные закономерности протекания производственного процесса), позволяет в полной мере спланировать сроки выпуска продукции с необходимой точностью.