Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
учёба / курсовые и контрольные работа / Курсовая население региона южная Европа.doc
Скачиваний:
36
Добавлен:
23.03.2016
Размер:
2.16 Mб
Скачать

2. Размещение населения Южной Европы

2.1 Городское население и города

В Южной Европе сравнительно высок процент городского населения — около 60%, хотя он и ниже, чем во многих высокоразвитых капиталистических странах Европы. Большинство городов в Южной Европе основано в древности. Во многих из них сохраняются памятники античности и более поздних эпох. Поэтому для этих городов характерны сложные проблемы, связанные с охраной памятников архитектуры, трудностями сочетания древней и средневековой планировки с современным строительством и современными нуждами городского хозяйства. В то же время обилие памятников истории и архитектуры привлекает множество туристов.

Большая часть населения живет в небольших городках (10—30 тыс. чело век); многочисленны также средние города (30—100 тыс. человек). В нескольких десятках крупных городов (свыше 100 тыс. человек) сосредоточена примерно 1/4 населения Южной Европы. Среди них выделяется 8 городов-миллионеров: Рим, Мадрид, Большие Афины, Милан, Барселона, Лиссабон (с пригородами), Неаполь, Турин12.

В последние годы в крупных странах Южной Европы идет усиленный процесс урбанизации, хотя в этом отношении регион отстал от индустриальных стран Западной Европы. В наибольших масштабах формирование сплошных урбанизированных ареалов характерно для Паданской равнины в Италии, самой экономически развитой из стран Южной Европы.

Размещение населения по территории Португалии неравномерно. Средняя плотность составила в 1980 г. около 109 человек на 1 кв. км. Населенность внутренних и некоторых южных районов в 5-10 раз меньше, чем приморских западных районов и островов. В приморской зоне с городами Порту, Лиссабон и Сетубал сосредоточено около 70% всего населения страны.

По данным переписи в стране насчитывается всего 33 города с населением 10 тыс. и более человек. Из них 16 имеют от 10 до 20 тыс., 10 — от 20 до 50 тыс. и только 7 городов — свыше 50 тыс. человек. В числе этих 7 городов — столичная агломерация Большой Лиссабон с 1,5 млн. жителей и агломерация Порту с 1,3 млн.

Главная черта урбанизации Португалии — рост в стране в основном двух городов, двух португальских «гигантов» — Лиссабона и Порту, где сосредоточено почти 2/3 жителей страны. Растут они главным образом за счет слияния городских центров с пригородами и гор одам и-спутниками и создания мощных агломераций — урбанизированных зон.

В то же время численность населения многочисленных мелких городов остается почти неизменной.

Наиболее типичны для Португалии небольшие города с населением менее 10 тыс. жителей. В центре такого города обычны небольшая площадь или главная улица со всеми непременными светскими и религиозными постройками, домами наиболее состоятельных жителей. Эти небольшие города, как правило, выполняют административные функции приходских центров, которые обслуживают примыкающие сельские районы. Средние города с населением до 50 тыс. обычно также выполняют административные функции, но уже окружных и провинциальных центров13.

Городская жизнь в Испании сравнительно развита. Обычно здесь считают более или менее сформировавшимся городом населенные пункты, имеющие свыше 10 тыс. человек. В таких городах (или городских муниципиях) живет около 70% всего населения страны.

Испания – страна с очень древними традициями городской жизни. Города страны имеют многовековую историю. До сих пор во многих из них прекрасно сохранились памятники римского и арабского градостроительства.

Периодом высшего развития городской жизни в кастильской монархии были XII—XIII вв. Развитие и мощь городов Кастилии во время реконкисты обусловливались главным образом их военным значением. Они являлись не столько административными и торговыми центрами, сколько крепостями. На севере это были, например, Асторга, Паленсия, Леон, а южнее —Вальядолид, Самора и др. Многие из них до сих пор сохранили старинные замки, крепостные стены и пр. Для городов, возникших в период реконкисты, характерны прямоугольная планировка с обширной площадью, с собором и базаром в центре, узкие улицы, невысокие каменные дома и множество церквей. К площади примыкают магазины и лавки, различные учреждения, дома состоятельных горожан с большими внутренними дворами — патио.

Большая часть испанских городов (Сеговия, Авила, Паленсия, Сория, Куэнка, Самора, Саламанка, Бургос, Толедо и др.), по определению испанского географа Л. Эчеверрия, ныне — «крупные сельскохозяйственные центры, живущие своей прошлой историей и блистающие архитектурным богатством».

В течение XX в., особенно в последние десятилетия, в Испании бурно растет городское население. В 1981 г. горожане составляли 2/3 всего населения страны.

Быстрый рост городов в этот период объясняется главным образом притоком в них массы разоренных крестьян и батраков, отчаявшихся найти в деревне работу, и быстрым ростом хозяйства страны, особенно сектора промышленности. Обычно в Испании наиболее промышленные районы являются одновременно и самыми урбанизированными (Страна Басков, Каталония, Мадрид и т. д.).

В настоящее время примерно половина населения Испании проживает в городах, имеющих более 50 тыс. человек. Уровень урбанизации определяется обычно долей больших (свыше 100 тыс. жителей) и сверхбольших городов. Удельный вес населения Испании, проживающего в городах, имеющих более 100 тыс. жителей, один из наиболее высоких в Европе. В настоящее время в стране подобных городов насчитывается около 50, и в них концентрируется примерно 2/5 всего населения страны. Эта группа городов растет в стране наиболее быстро. Подавляющее их большинство расположено в приморских провинциях. Почти все эти большие города являются или портами (Барселона, Бильбао, Валенсия, Малага, Хихон и др.), или центрами исторических областей (Вальядолид, Сарагоса). Среди больших городов выделяются города миллионеры: Мадрид с населением в начале около 3,3 млн. жителей и Барселона (около 2 млн. жителей). Остальные имеют от 0,5 до 1 млн. жителей (Валенсия и Севилья) и от 200 до 500 тыс. жителей (Пальма, Оспиталет, Кордова, Малага, Мурсия, Лас-Пальмас, Вальядолид, Бильбао и Сарагоса). Имеется еще около 30 городов с населением от 100 до 200 тыс. жителей. В остальных испанских городах численность населения обычно колеблется от 10 до 100 тыс. человек. Самая большая доля городов с населением менее 50 тыс. жителей14.

Особенно быстро растут города, где преобладают промышленные и торговые функции, и центры туризма. Как правило, они расположены в приморских районах (в Стране Басков, Каталонии, Валенсии и др.). Слабее же всего развивается тип городов, важнейшие функции которых — переработка сельскохозяйственной продукции или добыча минеральных и прочих видов сырья. К ним принадлежат, например, сельскохозяйственные центры неорошаемых районов в Старой и Новой Кастилии, Эстремадуре, Андалузии и горнорудные центры, или «шахтерские» города, которые также очень быстро теряют свое значение вследствие кризисного состояния горнорудной промышленности страны; такие «депрессивные» центры характерны для Астурии, Леона, Мурсии, Андалузии и др.

Еще один тип городов — центры орошаемых зон (уэрты) — имеют ярко выраженные сельские черты (высокий процент аграрного населения), развиваются замедленными темпами, но быстрее, чем сходные города неорошаемых районов. Особенно много городов такого типа на средиземноморском побережье страны (в области Валенсии, Мурсии, Аликанте), а также в долинах рек Эбро, Гвадалквивира и на Канарских островах.

Особый тип — средиземноморские курортные города, где обычно вокруг старого центра, чаще всего бывшего рыбачьего поселка, сооружаются современные многоэтажные здания (отели, кемпинги и т. д.), бассейны, корты и все, что связано с индустрией туризма. Эти города процветают в летний курортный период и замирают зимой.

Очень быстро в стране растет число небольших центров, так называемых типичных городов-спален. Чаще всего это пригороды крупных городов. Особенно много таких центров в окрестностях Барселоны, Мадрида и Бильбао.

Еще один тип городов — порты, выполняющие кроме транспортных и торговых и другие функции. Многие из них превратились в крупные промышленные центры страны, например Хихон, Альхесирас, Уэльва, Таррагона и др.

В Италии уменьшается численность экономически активных лиц и их доля среди жителей страны. За последние десятилетия резко изменилась структура занятости населения в результате перехода рабочей силы из сельского хозяйства в промышленность и сферу обслуживания, все более заметной миграции сельских жителей в города. В начале 80-х годов в сельском хозяйстве было занято 12,8% экономически активного населения, в промышленности — 36,4, в сфере обслуживания — 50,8%15.

Большая часть (60%) населения страны — городские жители. Обычно городом в Италии называют коммуны с населением не меньше 10 тыс. человек. Более 12% населения всей страны сконцентрировано в 4 крупнейших городах, каждый из которых имеет более 1 млн. жителей, — Риме (2,9 млн.), Милане (1,7 млн.), Неаполе (1,2 млн.) и Турине (1,1 млн.).

В Италии нет таких резко выделяющихся в стране по своим размерам и ведущей роли крупных метрополий, как Париж или Лондон. Ее крупные города разбросаны по различным районам и оживляют итальянскую провинцию в экономическом и культурном отношениях. В них живет около 1/3 всех жителей страны. Более половины всех крупных городов (24) находится в Северной Италии. Для Италии, особенно для Севера и Центра, характерна густая сеть малых городов (10—30 тыс. жителей).

Городские поселения на территории современной Италии начали формироваться в глубокой древности. Некоторые города на юге Апеннинского полуострова и на Сицилии возникли в результате греческой колонизации в середине I тысячелетия до н. э.

Среди крупных городов Италии много бывших столиц феодальных государств, которые после объединения страны, в период капитализма, выросли в многофункциональные центры областей.

Экономическое и политическое развитие итальянских городов отражает их современный облик.

В последние годы в Италии, особенно на Севере, идет интенсивный процесс урбанизации. В стране растет число городов, население которых превышает 100 тыс. человек.

С каждым годом возникают и расширяются все новые городские агломерации и конурбации. Практически все пространство от Турина до Милана и далее до Бергамо представляет собой в настоящее время почти сплошную урбанизированную территорию.

В Греции наибольшей мере население притягивают 5 крупных городов: прежде всего Афины, затем Салоники, Патры, Волос и Ираклион. За последние два десятилетия население Афин выросло почти на 40%, а остальных городов — на 1/3.

В городах с населением свыше 10 тыс. человек живет около половины всего населения страны. Поскольку большинство греческих городов возникло еще в глубокой древности, во многих из них сохраняются старинная планировка и многочисленные прекрасные памятники античности.

Для городской системы Греции характерна большая доля портовых городов. Современные урбанизационные процессы в наибольшей мере затрагивают именно их. За последние годы в этих городах наблюдался максимальный абсолютный прирост населения. Около 1/3 всего населения страны, т. е. более 3 млн. человек, сосредоточено в агломерации Большие Афины, куда входят собственно Афины с 867 тыс. жителей, портовый город Пирей со 187,4 тыс. жителей и их 34 пригорода. Второй крупнейшей в стране агломерацией стали Большие Салоники с населением около 1 млн. человек, в том числе собственно Салоники (345,8 тыс. человек). Среди остальных греческих городов крупнейшие — Патры (120 тыс.). Волос (88,1 тыс.) и Ираклион на острове Крит (84,7 тыс.)16.