Глава 1. Теоретический аспект проблемы организации маршрута выходного дня

1.1. Понятие и сущность маршрута выходного дня

Маршрут выходного дня - простейшая форма активного туризма, она особенно привлекательна для жителей больших и малых городов. Урбанизация, передвижение людей в пределах ограниченного пространства, недостаток межличностного общения и непосредственного контакта с природной средой всё это ведёт к замкнутости человека в собственном мире. Одним из возможных вариантов решения этой острейшей проблемы современности могут быть маршруты выходного дня. 

Техника пешеходного туризма – это правила и приёмы преодоления естественных препятствий, которые встречаются на маршруте. Она состоит из общей и специальной подготовки. «Общая техническая подготовка направлена на овладение двигательными умениями и навыками, специальная – на совершенствование этих навыков в достижении туристского мастерства» [4, с. 15].

При современных высоких требованиях к пешеходным самодеятельным маршрутам высших категорий сложности туристам необходимо владеть наиболее рациональной техникой. Умение правильно использовать приобретенные технические навыки и приёмы позволит быстро и безошибочно преодолевать технически сложные препятствия на пути и не нарушать при этом технику безопасности движения.

В связи с физиологическими особенностями физический уровень развития и техническая подготовка у туристов различные. Поэтому физическая нагрузка для каждого должна быть индивидуальной. Только на этом принципе, с постоянным усложнением выполнения технических приёмов туристы достигнут мастерства.

Тактика туризма – это умение выбрать наиболее рациональный и безопасный путь в достижении поставленной цели. Тактика неотделима от физической и технической подготовки. Невозможно тактически верно наметить маршрут, не учитывая реальной физической, технической и волевой подготовки туристов. Выбор тактики необходимо осуществлять одновременно с разработкой и прокладыванием будущей трассы маршрута.

Тактику для маршрута первопрохождения, когда неизвестны препятствия и другие подробности, нужно разрабатывать, исходя из имеющегося картографического материала с последующими поправками на местности. Эта работа начинается с составления графика движения по дням, определяются примерные расстояния дневного перехода и места ночлегов. При этом следует учитывать местность, погодные условия и возможные взаимодействия с другими туристскими группами. Составленный план корректируется уже непосредственно на местности.

Значительную роль в маршруте выходного дня играет скорость движения в пути. Для правильной деятельности организма туриста, который преодолевает большие расстояния в течение продолжительного времени, необходимо равномерную работу чередовать с отдыхом. Так, быстрый темп и недостаточный отдых участников может привести к утомляемости, что вызывает потерю внимания и приводит к травматизму. Определяя скорость движения из расчёта километража на день, необходимо учитывать препятствия на маршруте, рельеф, нагрузки и состояние участников, метеорологические условия и т.д. Скорость движения в лесистой местности определяется рельефом, растительностью и наличием троп. При ходьбе по тропам, полянам, лугам (с невысокой травой) оптимальная скорость 4-5 км/ч. По лесу без троп, по болотистой местности, склону, стланику, через завалы скорость резко снижается. Следовательно и общий дневной переход составляет всего несколько километров.

Метеорологические условия являются трудно прогнозируемым фактором, влияющим на изменения графика маршрута. Например дожди вынуждают снижать скорость движения и больше уделять внимания страховке. Туман затрудняет выбор безопасного пути, усложняет ориентирование. В неблагоприятную погоду скорость снижается вполовину, а иногда надолго приходится устраивать внеочередной привал. Планируя путешествие в районах с неустойчивым климатом или в межсезонье, необходимо предусматривать резервное время.

Маршруты выходного дня в условиях в межсезонья имеют свои положительные и отрицательные стороны. В это время года легче преодолевать заболоченные участки, низины, реки, озёра, скованные морозом. Однако следует помнить, что в осенний период лёд на озёрах, реках и болотах еще тонок и не всегда может выдержать вес человека с рюкзаком, поэтому при движении по ним необходимо соблюдать технику безопасности, а если есть возможность, то лучше обойти это место по более безопасному пути. Характерной чертой походов в межсезонье является неустойчивая, часто холодная погода, осенью раннее выпадение обильного снега затрудняет движение [11].

Таким образом, нами изучены понятие и сущность маршрута выходного дня, особенности организации её техники и тактики. Кроме того, определена роль скорости движения в рамках маршрута данного вида, выявлена специфика маршрута в условиях межсезонья. Логика рассуждения нацеливает нас на анализ рекреационных ресурсов Национального парка «Нижняя Кама» - места организации нашего маршрута выходного дня.