Введение

Общепромышленные механизмы являются основными механизмами множества конкрет­ных разновидностей производственных установок. К их числу относятся подъемные краны, экскаваторы, пассажирские и грузовые подъемники различной конструкции, промышленные манипуляторы и роботы, канатные дороги, эскалаторы, различные конвейеры, осуществляющие транспортировку людей и грузов, насосы, вентиляторы, воздуходувки и т.п.

Общепромышленные механизмы играют в народном хозяйстве важнейшую роль. Они являются основным средством механизации и автоматизации различных производственных процессов. Поэтому уровень промышленного производства и производительность труда в значительной степени зависят от их технического совершенства. Наиболее универсальны, как средство механизации подъемно-транспортных операций, подъемные краны, нашедшие широкое применение в самых различных отраслях промышленности, в строительстве и на транспорте.

На промышленных предприятиях наиболее распространенным и универсальным подъемно-транспортным устройством является мостовой кран. Основными механизмами мостового крана являются: механизм передвижения моста, механизм передвижения тележки и подъемная лебедка, которая снабжается индивидуальным электроприводом.

В данном курсовом проекте и рассчитывается электропривод подъемной лебедки.

Расчет времени пуска и торможения

Время пуска двигателя равно времени его торможения.

С грузом:

с.

Без груза:

с.

Средняя скорость передвижения груза (грузозахватного устройства) за время пуска и торможения:

м/с.

Путь, пройденный грузом (грузозахватным устройством) за время пуска и торможения:

м

м.

Путь, приходящийся на движение груза (грузозахватного устройства) при установившейся скорости:

м

м.

Время подъема (опускания) груза (грузозахватного устройства) с установившейся скоростью:

с

с.

Полное время подъема (опускания) с грузом:

с.

Полное время подъема (опускания) без груза:

с.

Приведение к валу двигателя момента статической нагрузки

Вес груза и грузозахватного устройства

кН.

Коэффициент полезного действия передачи:

- КПД передачи при поднятии и опускании грузозахватного устройства. При =0,3.

Подъем с грузом:

Нм.

Опускание с грузом:

Нм.

Подъем без груза:

Нм.

Опускание без груза

Нм.

Определяем статический, среднеквадратический (эквивалентный) момент:

Предварительный выбор мощности и типа электродвигателя

Предварительный выбор мощности электродвигателя производится по статическому среднеквадратичному (эквивалентному) моменту, с учетом коэффициента запаса К_з, который учитывает неизвестную на этапе предварительных расчетов динамическую составляющую нагрузки.

К_з=(1,11,5). Принимаем К_з=1,3.

Нм.

Действительная продолжительность включения:

%.

Требуемая номинальная скорость двигателя:

об/мин

рад/мин.

Эквивалентная расчетная мощность двигателя:

кВт.

Пересчитанная на стандартную продолжительность включения мощность:

кВт.

По рассчитанной скорости вращения и номинальной мощности с учетов принятой системы электропривода предварительно принимаем двигатель типа 4МТН355L10.

Параметры выбранного двигателя:

Pн	nн	Uрот	Iрот	Iст	cos 	r1	x1	x2^/	JP	MK	I0
кВт	об/мин	В	А	а	-	Ом	Ом	Ом	Ом	Нм	А
160	586	408	245	392	0,61	0,012	0,048	0,085	15	7310	247