Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Методическое пособие ПИРПС

.pdf
Скачиваний:
39
Добавлен:
28.03.2016
Размер:
840.22 Кб
Скачать
30м.

8.1.1 Главный пролет:

На основе технико-экономических расчетов планировки главного пролета, учитывая расположение трех ниток рельсовых путей (рис. 8.1), принимаем оптимальную ширину главного пролета равную ВГЛ .ПР

Рис. 8.1. Схема расположения трех ниток рельсовых путей главного пролета сборочного цеха

На длине главного пролета по его торцам принимаются транспортные проезды по 6 м.

Тогда технологическая длина главного пролета цеха

LТЕХНОЛОГ

FТЕХНОЛОГ

 

6000

200 м.

ГЛ .ПР

ВГЛ .ПРОЛ

30

 

 

 

Рис. 8.2. Схема размещения средней части главного пролета

А в средней части главного пролета – пожарный проезд на 5,5 … 6 м. Тогда

LРАСЧГЛ .ПР LТЕХНГЛ .ПР b 200 3 6 218 м,

где b – ширина проезда.

21

Длина любого пролета должна быть кратна 12-ти из условия расположения колонн и применения стандартных строительных перекрытий. А у нас 218 не делится на 12, тогда принимаем ближайшее число

LДЕЙСТВГЛ .ПР 216 м.

8.1.2 Вспомогательный пролет

Вспомогательный пролет примыкает к главному. Ширина вспомогательного пролета

BРАСЧ

 

FТЕХН

 

3719

19 м.

ВСПОМ

 

LДЕЙСТВГЛ .ПР b

 

ВСПОМ .ПР

 

 

216 3 6

 

 

 

 

 

Ширина любого пролета должна быть кратна 6-ти из условия применения стандартных крановых средств и стандартных строительных перекрытий.

Принимаем B ДЕЙСТВ

18 м.

ВСПОМ .ПР

 

При проектировании вспомогательного пролета необходимо учесть возможность для проезда обслуживающего автотранспорта и электрокара, поэтому с учетом этого примем ВДЕЙСТВВСПОМ.ПР = 24 м.

1

Действительная площадь главного пролета составит

 

F ДЕЙСТВ

LДЕЙСТВ В

 

216 30 6480 м2 .

 

ГЛ .ПР

 

ГЛ .ПР

ГЛ .ПР

 

 

2

Действительная площадь вспомогательного пролета составит

 

F ДЕЙСТВ

 

LДЕЙСТВ

 

В

 

216 24 5184 м2.

 

ВСПОМ .ПР

ВСПОМ .ПР

ВСПОМ .ПР

 

Площадь здания сборочного цеха ВСНТ составит

 

F ДЕЙСТВ F ДЕЙСТВ

F

ДЕЙСТВ

11664 м2.

 

ЦЕХА

 

ГЛ .ПР

 

ВСПОМ .ПР

 

Размеры высот пролетов определяются по нормативам: 1 Высота пролета от пола (пролет главного зала)

HГЛ .ПР 16,2 м при ширине пролета 30 м. 2 Высота вспомогательного пролета

HВСПОМ .ПР 10,8 м.

Объем:

V

F ДЕЙСТВ Н

ГЛ .ПР

6480 16,2 104976 м3

;

ГЛ .ПР

ГЛ .ПР

 

 

V

F ДЕЙСТВ

Н

ВСПОМ .ПР

5184 10,8 55987,2 м3.

ВСПОМ .ПР

ВСПОМ .ПР

 

 

8.2 Расчет площади служебных помещений

Расчет производится по единым санитарным нормам на измеритель. Учитывается процент женщин, работающих в цехе (для сборочного цеха 20 % женщин) (таблица 8.2).

22

Таблица 8.2

Распределение видов работников по половому признаку

Виды работников

Всего

Мужчины

Женщины

1

Производственные работники

161

129

32

2

Вспомогательные работники

29

23

6

3

ИТР

-

16

-

4

СКП

-

-

4

5

МОП

-

-

2

6

Итого

-

168

44

При расчете гардеробных исходят из условия, что если в 1-ю смену работает более 100 чел. одного пола, то принимается открытый способ хранения одежды (на крючках) с нормой площади 0,32 м2 на измеритель.

Если менее 100 чел., то применяется закрытый способ хранения одежды с нормой площади 0,92 м2 на измеритель.

При расчете душевых норма на измеритель составляет 0,52 м2, и норма включает размещение душевой сетки, проходов и раздевалки.

На каждый душ необходимо три места в раздевалке. Курительная комната должна быть не менее 8 м2 и не более 40 м2. Расчет представляется в виде таблицы 8.3.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 8.3

 

 

 

 

Расчёт площади служебных помещений

 

 

 

 

 

Наименование помеще-

 

Норма пло-

 

Кол-во из-

 

Площадь, м2

 

№п/п

Измеритель

щади на из-

 

 

 

 

 

ния

 

 

мерителей

 

Расчётная

Принятая

 

 

 

 

 

меритель,м2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Служебные помещения

 

 

 

 

 

1

 

Кабинет начальника

Кабинет

15-40

 

1

 

30

30

 

 

сборочного цеха ВСНТ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

Кабинет заместителя

Кабинет

15-40

 

1

 

15

15

 

 

начальника цеха

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

Техническое бюро

1-ая смена

5

 

5

 

25

25

 

4

 

Контора цеха

1-ая смена

3

 

3

 

9

9

 

 

 

ИТОГО

 

 

 

79

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Бытовые помещения

 

 

 

 

 

1

 

Гардеробная

 

Мужская

Рабочие

0,32

 

168

 

54

54

 

 

 

Женская

0,92

 

44

 

40

40

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

Умывальная

 

Мужская

Рабочие

0,052

 

168

 

9

9

 

 

 

Женская

0,052

 

44

 

2

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

Туалет

 

Мужская

Рабочие

0,14

 

168

 

24

24

 

 

 

Женская

0,14

 

44

 

6

6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

 

Душевая

 

Мужская

Рабочие

0,52

 

168

 

87

87

 

 

 

Женская

0,52

 

44

 

23

23

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5

 

Комната принятия

Комната

40-100

 

1

 

70

71

 

 

пищи

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6

 

Курительная комната

Работники

0,02

 

212

 

4

4

 

7

 

Комната гигиены

Комната

20

 

1

 

20

20

 

 

женщины

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8

 

ИТОГО

 

 

 

 

 

 

340

 

 

 

ВСЕГО

 

 

 

 

 

 

419

 

Итак, всего – 419 ≈ 420 м2.

Высота служебно-бытовых помещений

23

Н служ .быт 3 м.

Тогда объем

Vслуж.быт Fслуж.быт Нслуж.быт 420 3 1260 м³.

Заключение

Общая площадь здания сборочного цеха ВСНТ составила 11664 м2, что является реальным расчетом на заданную годовую программу сборки высокоскоростных электропоездов.

Полученное количество рабочих 161 чел., что соответствует выполнению заданной годовой программы сборки высокоскоростных электропоездов в данной курсовой работе.

Библиографический список

1 Петропавлов, Ю.П. Технология ремонта электроподвижного состава: Учебник для техникумов и колледжей железнодорожного транспорта / Ю.П. Петропавлов. – М. : Маршрут, 2006. – 432 с.

2 Данковцев, В.Т. Техническое обслуживание и ремонт локомотивов: Учебник для вузов ж.-д. транспорта / В.А. Четвергов, В.И. Киселев. – М. : ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспор-

те», 2007. – 558 с.

3 Собенин, Л.А. Организация, планирование и управление локомотиворемонтным производством: Учебное пособие для студентов вузов ж.-д. транспорта / Л.А. Собенина, А.А. Зайцев, Б.А. Чмыхов. – М. : Маршрут, 2006. –

439 с.

4 Новицкий, Н.И. Организация, планирование и управление производством / Н.И. Новицкий, В.П. Пашуто. – М. : «Финансы и статистика», 2006. –

576 с.

5 Денисов, Ю.А. Депо «Металлострой» / Ю.А. Денисов // Техника железных дорог. – 2009. – № 3. 7 августа. – С. 82–89.

6. Теория и конструкция локомотивов. Учебник для вузов ж.-д. транспорта / Г.С. Михальченко, В.Н. Кашников, В.С. Коссов, В.А. Симонов; под ред. Г.С. Михальченко. – М. : Маршрут, 2006. – 584 с.

7 Лященко, А.М. Оформление курсовых и дипломных проектов (работ): учебно-методическое пособие / А.М. Лященко. – Ростов н/Д, 2011.