Допустимые длительные токовые нагрузки на неизоли­рованные шины и провода

Алюминиевые шины прямоугольно­го сечения		Сталеалюминиевые неизолированные провода АС
Размер шины ЬхЬ	Токовая нагрузка	Сечение провода.	Диаметр провода,	Токовая на-
	1доп	S	d	грузка, 1ям
мм	А	мм^2	мм	А
15x3	165	25	6,6	142
20x3	215	35	8,4	175
25x3	265	50	9,6	210
30x4	365	70	11,4	265
40x4	480	95	13,5	330
40x5	540	120	15,2	380
50x5 ,	665	150	17,0	450
50x6	740	185	19,0	510
60x6	870	240	21,6	610
80x6	1150
100x6 60x8	1425 1025
80x8	1320
100x8 120x8	1625 1900
60x10	1155
80x10	1480
100x10	1820
120x10	2070

Примечание: При горизонтальном расположении прямоугольных шин на­грузки должны быть уменьшены на 5% для шин шириной 15-60 мм и на 8% - для шин шириной 60-120 мм.

Таблица 7

Изоляторы опорные и подвесные

Тип изолятора	Номи­наль­ное на­пря­жение	Мини­маль­ное разру­шаю­щее уси­лие на изгиб, F	Тип изоля­тора	Элек-троме-ханиче-ская разру­шаю­щая нагруз­ка	Напряжение
					Про­бив­ное, 50 Гц	Вы-дер-жи-вае-мое под дож­дем, 50 Гц	Выдер­живае­мое им­пульсное при вол­не
							+1,2 /50 МКС	-1,2 /50 МКС
-	кВ	н	-	кН	L«В	кВ	кВ	кВ
Для внутренней установки			Для наружной установки
ИО-10-3,75-1 УЗ	10	3750	ПФ-70В	70	130	34	100	ПО
ИОР-10-3,75 УХЛ, T2	10	3750	ПС-70Д	70	130	40	100	100
ИОР-10-7,50-ПУХЛ,Т2	10	7500	ПС-120А	120	130	45	по	115
И4-80 УХЛЗ	10	4000

В условном обозначении типа изоляторов буквы и цифры означают:

И - изолятор; О - опорный; Р - ребристый;

Первая цифра - номинальное напряжение, кВ;

Вторая цифра - минимальное разрушающее усилие на изгиб, кН;

I,II или Ш - вариант исполнения;

У, УХЛ, Т - климатическое исполнение;

2,3 - категория размещения;

80 - испытательное напряжение грозового импульса, кВ; П - подвесной; Ф - фарфоровый; С - стеклянный;

Последняя буква (А, Б. В и Д) - вариант конструкции изолятора.

Таблица 8