- •Оглавление
- •Глава 1. Географо-топографическая характеристика местности
- •Глава 1. Географо-топографическая характеристика местности
- •1.1 Географическое положение
- •1.2 Рельеф
- •1.3 Гидроклиматические условия Климат
- •Гидрография
- •1.4 Растительный покров
- •1.6 Населенные пункты
- •1.7 Дорожная сеть
- •Глава 2. Выбор оптимальных условий, сроков и параметров аэросъемки
- •2.1 Дата аэросъемки
- •2.2 Время фотографирования
- •2.3 Масштаб аэросъемки и фокусное расстояние
- •2.4 Тип пленки
- •Глава 3. Технология создания топографической карты
- •3.1 Выбор высоты сечения рельефа
- •3.2 Метод картографирования
- •3.3 Рекомендации по методике дешифрирования (полевого и камерального)
- •3.4 Рекомендации по применению условных знаков и их сочетаний для отображения типичных и специфических особенностей территории
- •3.5 Организация топографических работ на объекте картографирования
1.6 Населенные пункты
Численность населения Амурской области по данным Госкомстата России на 1 января 2012 года составляет 821573 жителей, в том числе городское население — 550573 человек (87,01 %).
В Амурской области 9 городов, 7 городов областного подчинения. 21 посёлок городского типа (пгт), 289 сельских администраций, всего 608 сельских населённых пунктов, из них 6 заброшено. Область делится на 20 муниципальных районов и 9 городских округов.
Название |
Население, жит. |
Территория, км² |
Плотность, чел./км² |
Административный центр |
Город Белогорск |
67 303 |
136 |
495,59 |
Белогорск |
Город Благовещенск |
229 713 |
353 |
585,55 |
Благовещенск |
Город Зея |
23 734 |
45 |
593,33 |
Зея |
Город Райчихинск |
20 483 |
225,5 |
98,9 |
Райчихинск |
Город Свободный |
54 536 |
225 |
260,89 |
Свободный (город) |
Город Тында |
33 450 |
124 |
303,23 |
Тында |
Город Шимановск |
18 810 |
50 |
432 |
Шимановск |
Рабочий посёлок (пгт) Прогресс |
12 163 |
101 |
127,7 |
Прогресс |
Посёлок Углегорск (ЗАТО) |
6328 |
63,3 |
85,3 |
Циолковский |
Рисунок 9. Крупнейшие населенные пункты Амурской области
Рисунок 10. Карта административно-территориального деления Амурской области
На сегодняшний день существуют следующие районы Амурской области:
Район |
Районный центр |
Архаринский район |
рп. Архара |
Белогорский район |
г. Белогорск |
Благовещенский район |
г. Благовещенск |
Бурейский район |
рп. Новобурейский |
Завитинский район |
г. Завитинск |
Зейский район |
г. Зея |
Ивановский район |
с. Ивановка |
Константиновский район |
с. Константиновка |
Магдагачинский район |
рп. Магдагачи |
Мазановский район |
с. Новокиевский Увал |
Михайловский район |
с. Поярково |
Октябрьский район |
с. Екатеринославка |
Ромненский район |
с. Ромны |
Свободненский район |
г. Свободный |
Селемджинский район |
рп Экимчан |
Серышевский район |
рп. Серышево |
Сковородинский район |
г. Сковородино |
Тамбовский район |
с. Тамбовка |
Тындинский район |
г. Тында |
Шимановский район |
г. Шимановск |
1.7 Дорожная сеть
Автомобильный транспорт
Через территорию области проходят Транссибирская магистраль (с выходом через территорию Хабаровского края на морские порты Приморья — Находку, Восточный, Владивосток); и участок Дальневосточной железной дороги (Байкало-Амурская магистраль) с выходом на порты Хабаровского края Ванино и Советская Гавань. В отрасли сосредоточено 53 % основных фондов, её удельный вес в валовой добавленной стоимости экономики области составляет 24,1 %.
Железнодорожный транспорт
Область находится на важнейших связующих звеньях транспортных коридоров России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона по Транссибу и БАМу, реке Амур, автомагистралям «Амур» (Чита-Хабаровск) и «Лена» (Невер-Якутск), международной кроссполярной трассе «Полярная-4», через нефтепроводную систему «Восточная Сибирь - Тихий океан».
Общая протяжённость Транссиба и БАМа на территории области составляет более 3 тыс. км.
В общем объеме отправления грузов на долю железнодорожного транспорта приходится 26,2 %, автомобильного — 70,0 %, водного — 3,8 %.[2]
За январь-май 2010 г. транспортом предприятий всех видов экономической деятельности перевезено 15,1 млн т грузов (210 %). Грузооборот увеличился на 31,6 % и составил 31,518 млрд тонно-километров.
На нижепредставленной схеме показаны основные элементы транспортной инфраструктуры Амурской области
Рисунок 11. Схема транспортной инфраструктуры Амурской области
Выводы по первой главе:
Амурская область – удивительная территория Дальнего Востока России. Приграничное положение (граница с Китайской Народной Республикой) делает эту область важной в экономическом отношении, поскольку она является транзитным пунктом для транспортировки грузов между странами.
Рельеф области горно-равнинный, с преобладанием гор. Крупнейшими структурами рельефа являются Зейско-Буреинская равнина, Амурско-Зейское плато, Становой хребет, хребет Джагды, а также хребет Тукурингра.
Климат Амурской области резко-континентальный с чертами муссонности. Для всей области характерен летний максимум осадков, что обусловлено муссонностью климата. За июнь, июль и август может выпадать до 70% годовой нормы осадков. Температура колеблется в среднем от -30 зимой до +25 летом.
Крупнейшие реки области – Амур, Зея. По ним осуществляется водное транспортное сообщение. Также на территории области протекают 29 тыс мелких рек – притоков Амура, Зеи и Лены. Значительных озер в Амурской области нет, в поймах крупных рек много озер-стариц.В Амурской области довольно много заболоченных земель и болот.
Флора Амурской области чрезвычайно богата, она насчитывает около 2000 видов высших растений, из них 21 занесён в Красную книгу. В Амурской области пролегают три природно-растительные зоны: тайга, хвойно-широколиственные леса и лесостепи. В таких условиях расти могут только самые выносливые из растений. Первое место среди них занимает наиболее холодостойкая лиственница Даурская, которая занимает 80% площади здешних лесов.
Помимо многолетней мерзлоты в Амурской области представлены глинистые и песчаные грунты.
В Амурской области большое количество населенных пунктов, это и города и поселки городского типа, много на территории области поселков при промышленных районах (например пгт Углегорск). Городов-миллионников в области нет, крупнейший город – Благовещенск – имеет численность населения 224 335 человек.
Через Амурскую область проходят крупнейшие железнодорожные и атвомобильные магистрали (БАМ, ТрансСиб, Амур). Общая протяжённость Транссиба и БАМа на территории области составляет более 3 тыс. км. Преобладающим транспортом для перевозки грузов является автомобильный транспорт (70%).