- •Реферат
- •106 Стр., 21 рис., 40 таб., 11 библиогр.
- •Содержание
- •Исследование деятельности водителя-экспедитора компании «ооо Пепсико Холдингс»
- •Особенности функционирования производственного предприятия ооо «Пепсико Холдингс»
- •Описание сбытовой деятельности ооо «Пепсико Холдингс»
- •Организационная структура дирекции оптовых и розничных продаж ооо «Пепсико Холдингс»
- •Функции и задачи водителя-экспедитора ооо «Пепсико Холдингс»
- •Сценарий деятельности водителя-экспедитора ооо «Пепсико Холдингс»
- •Графовая модель деятельности водителя-экспедитора ооо «Пепсико Холдингс»
- •Выделение проблем и постановка задачи дипломной работы
- •Моделирование и оптимизация деятельности водителя-экспедитора ооо «пепсико холдингс»
- •Математическая модель Оптимального планирования маршрутов передвижения водителя-экспедитора
- •Оптимизированный сценарий деятельности водителя-экспедитора
- •Сравнительный анализ и выбор case-средств моделирования
- •Пакет Design/idef (Meta Software)
- •Описание используемых методологий
- •Модели оптимизированных бизнес-процессов
- •Глава 3. Проектирование информационной системы оптимальной организации процесса работы водителя-экспедитора ооо “пепсико холдингс”
- •Основы геоинформатики
- •Обзор существующих программных реализаций
- •Требования к разрабатываемой ис
- •Выбор архитектуры информационной системы водителя-экспедитора
- •Проектирование базы данных информационной системы водителя-экспедитора ооо «Пепсико Холдингс»
- •Проектирование информационной системы водителя-экспедитора с помощью uml
- •Глава 4. Разработка информационной системы оптимальной организации процесса работы водителя-экспедитора ооо “пепсико холдингс”
- •Выбор и обоснование среды программирования для программного обеспечения информационной системы
- •Структура данных информационной системы
- •Программная реализация алгоритмов на графах
- •Описание работы с системой для пользователя
- •Глава 5. Социальная значимость работы
- •Заключение
Глава 3. Проектирование информационной системы оптимальной организации процесса работы водителя-экспедитора ооо “пепсико холдингс”
Основы геоинформатики
Геоинформационная система (ГИС) – это информационная система, предназначенная для сбора, хранения, обработки, отображения и распространения данных, а также получения на их основе новой информации и знаний о пространственно-координированных объектах и явлениях [3]. Основной особенностью ГИС, отличающей ее от других информационных систем, является то, что все моделируемые в ГИС объекты и явления имеют пространственную привязку, позволяющую анализировать их во взаимосвязи с другими пространственно-определенными объектами. ГИС кардинально отличаются от большинства других информационных систем тем, что вся информация в них очень наглядно представляется в виде электронных карт, позволяя человеку получать но-вые знания.
Первые ГИС появились в 60-х годах ХХ века в Канаде, США и Швеции. Они имели существенные программные и технические ограничения. В течение следующих 20 лет, вплоть до 80-х годов, проходило становление геоинформатики как науки, отрабатывались методологические подходы к созданию ГИС, создавался математический аппарат, разрабатывались модели данных и алгоритмы их обработки. В 80-х годах начинается стремительное распространение компьютерной техники с одновременным увеличением быстро-действия и возможностей. Всё это приводит к переходу геоинформатики на новый уровень [2, 3].
Первоначально термин ГИС расшифровывался как географическая информационная система. Однако сейчас такой термин считается неверным, так как в настоящее время геоинформационные системы решают самые разные задачи в различных отраслях экономики.
Главным отличием электронных карт ГИС от бумажных карт является то, что в ГИС карта не является обычной статической картинкой. Каждый условный знак, изображенный на карте ГИС, соответствует некоторому объекту, который можно проанализировать, например, получить дополнительную (неграфическую) информацию из базы данных ( БД). То есть, одной из базовых функций ГИС является получение информации по выбранному на карте объекту. Так, например, в ГИС, выбрав здание на карте города, можно получить детальную информацию о нем: адрес, этажность и пр.
В основе ГИС лежит концепция послойной организации пространственных данных: однотипные данные на земной поверхности группируются в слои. Совокупность всех слоев образует карту. Деление объектов на слои производится так , чтобы объекты одного слоя были общей природы происхождения (дороги , реки, здания) и имели одинаковую топологическую структуру и размерность (описание объекта точками, линиями или полигонами). Большое количество слоев создавать нежелательно: нет смысла создавать отдельные слои для дорог с различным типом покрытия, лучше сделать один слой с дорогами, и у каждого объекта (дороги), указать тип покрытия. В ГИС выделяют несколько основных слоев, например:
Слой рек. На карте города реки обычно представляются в виде многоугольников, на крупномасштабных картах (картах области, страны) – с помощью ломаных.
Слой деревьев. Деревья можно представить в ГИС в виде точечных объектов или многоугольников, окаймляющих сплошные зоны лесопарковых насаждений.
Слой автомобильных дорог. В зависимости от решаемых задач автомобильные дороги могут быть представлены в виде осевых линий, либо в виде многоугольников, точно описывающих проезжую часть. В некоторых случаях имеет смысл иметь два отдельных слоя для осевых линий дорог и для проезжих частей.
4) Слой зданий. Здания представляются в виде многоугольников, описывающих контур здания на уровне земли. В атрибутах зданий обычно указывают тип здания (жилое, промышленное, коммерческое), адрес, высоту, количество этажей и пр.
Деление данных на слои позволяет работать в ГИС только с теми данными, которые необходимы для решения поставленных задач. В самом простом случае можно «выключить» те слои, которые нам не нужны, и увидеть на карте оставшиеся [1]. Таким образом, изображение на карте ГИС всегда соответствует некоторому набору данных, хранящемуся в БД. При этом всегда можно перейти от условного знака на экране к объекту в базе данных и получить требуемую информацию. А также и наоборот, найдя по некоторому критерию объект в БД, можно посмотреть его расположение на карте.
Классификации
В настоящее время геоинформационными системами называют различные информационные системы, решающие широкий круг задач. В связи с этим существует несколько классификаций, позволяющих более полно понять сущность ГИС [3].
Виды ГИС по пространственному охвату:
глобальные (планетарные);
субконтинентальные;
межнациональные;
национальные (государственные);
региональные (областные, краевые, республиканские);
субрегиональные (районы внутри регионов);
локальные (городские);
ультралокальные (отдельные ограниченные территории).
Виды ГИС по используемой модели данных:
векторные ГИС работают с различными моделями данных, а также иногда с триангуляционными моделями поверхностей;
растровые ГИС позволяют работать только с растровыми моделями данных;
гибридные совмещают в себе возможности векторных и растровых ГИС.
Виды ГИС по компьютерной платформе, на базе которой они функционируют:
Настольные ГИС. К этой категории относятся большинство известных ГИС. Как правило, используемые в них данные сохраняются в локальных файлах.
Клиент-серверные ГИС. В этих системах пространственные данные хранятся полностью в базе данных сервера. Этот сервер обычно является высоко-уровневой надстройкой над некоторой промышленной системой управления базами данных (СУБД типа Microsoft SQL Server, Oracle, DB2, Sybase и др.).
ГИС для интернета. Такие системы бывают двух видов: а) самостоятельные программы, обеспечивающее полные функции HTTP-сервера, либо б) наборы программных компонент (обычно ActiveX- объектов), которые могут быть интегрированы в существующий Html- код и произвольным образом настроены. Первый подход позволяет очень быстро выполнить публикацию карт в интернете, а второй подход более гибок.
Следует заметить, что термином ГИС называются очень многие и разные информационные системы. Этим словом описывают как собственно прикладные программы для различных отраслей, так и сами инструментальные ГИС, на основе которых создаются конкретные отраслевые системы.
Области применения
ГИС применяются в различных областях деятельности человека и помогают решать разнообразные задачи [1, 3]:
управление (федеральное, региональное, муниципальное, корпоративное);
землепользование (земельные кадастры, инвентаризация земельных участков, межевание земель);
управление недвижимостью (кадастр недвижимости);
градостроительство (генеральные планы развития, дежурные планы, планирование развития);
архитектура (проектирование генеральных планов, ландшафтное проектирование);
бизнес (оценка инвестиций и планирование бизнеса);
инженерные сети (управление и эксплуатация городских, поселковых и корпоративных инженерных сетей: электрических, водопроводных, тепловых, газовых, телефонных и др.);
инженерно-геодезические изыскания (ввод и обработка данных геодезических изысканий, уравнивание геодезических сетей);
инженерно-геологические изыскания (ввод и обработка данных по геологическим колонкам);
геология (моделирование геологических пластов; обработка данных бурения, сейсморазведки);
картография (составление географических и топографических карт);
проектирование и строительство (проектирование автомобильных и железных дорог, генеральных планов, электрических и трубопроводных сетей);
экстренные службы (диспетчеризация выездов милиции, пожарных, скорой медицинской помощи, службы спасения);
ГИБДД (управление инженерным обустройством автомобильных дорог: светофорами, знаками и др.; диспетчеризация выездов);
транспорт (управление и эксплуатация автомобильных и железных дорог; управление речными, морскими и воздушными перевозками);
логистика (планирование и управление транспортными перевозками);
оборона (планирование войсковых операций, тыловое обеспечение);
чрезвычайные ситуации (анализ и предсказание чрезвычайных ситуаций, планирование и осуществление мероприятий по ликвидации последствий);
экология (оценка и прогнозирование воздействия на окружающую среду);
метеорология (предсказание погоды, управление сетью метеорологических пунктов и станций);
недропользование (управление месторождениями полезных ископаемых);
природопользование (управление природными ресурсами);
нефтегазовая отрасль (управление нефтегазодобычей, управление промысловыми площадками, управление магистральными трубопроводами);
демография и статистика (демографический и статистический анализ);
навигация (навигация на местности и выбор маршрутов движения).