Зажигательные и дымовые средства

Под зажигательным оружием понимают зажигательные вещества и средства их боевого применения. Они предназна­чены для поражения личного состава, уничтожения и по­

вреждения вооружения, техники, сооружений и других объ­ектов. К зажигательным веществам относятся зажигатель­ные составы на основе нефтепродуктов, металлизированные зажигательные смеси и термитные составы (последние спо­собны прожигать листы стали).

Для применения зажигательных веществ в армиях капи­талистических государств используются зажигательные бом­бы авиационные зажигательные баки, артиллерийские за­жигательные снаряды, танковые и ранцевые огнеметы, огне­вые фугасы и ручные зажигательные гранаты и шашки.

Наиболее надежной защитой личного состава от зажи­гательного оружия являются фортификационные сооруже­ния. Кратковременной защитой могут служить средства ин­дивидуальной защиты, а также шинель, бушлат, ватная куртка, плащ-палатка.

При попадании зажигательных средств на обмундирова­ние или открытые участки кожи необходимо немедленно уда­лить или потушить их. Воспламенившуюся одежду быстро снять, а те части горящей одежды, которые не могут быть быстро сброшены, прикрыть тканью или влажной землей. Наобожженную поверхность кожи наложить повязку, смочен­ную водой или 2%раствором медного купороса.

При попадании зажигательных веществ на вооружение и технику тушение огня производится табельными огнету­шителями, а также засыпкой очагов горения землей, снегом, сбиванием пламени свежесрубленными ветками деревьев, плащ-палатками.

Дымовыми средствами, состоящими на снабжении раз­ведывательных подразделений, являются ручные дымовые гранаты, шашки, термическая дымовая аппаратура и система запуска дымовых гранат боевых машин.

6. ИНЖЕНЕРНАЯ ПОДГОТОВКА Инженерное оборудование местности

В целях улучшения защитных и маскирующих свойств местности в отделеппи оборудуются одиночные окопы (рис. 92), траншея иди перекрытая ш.ель для личного состава и окоп для боевой уашпны. Окон с круговым обстрелом (рис. 93) должен бы;ь такой глубины, чтобы из вооружения машины, стояп..ей па дне, миж:ю было вести огонь поверх бруствера.

Ьслн окоп для ЬМП (ЬТР) устрашается в мерзлых или скальных груш;':-;, ти для отрыв.М! котлована применяют взрывчатые веп^с-к';: (Ги). Командир о! деления выделяет двух — четыре че .^'ук для о;|)1,'п;-л| турфов, гогсвггг четыре за()яда с чеп^' \'';. !! ; ^'••м;! 0!рез|^:м!1 /[.тонирующего шнура

Н КаГ1С10ЛНМ]!-Д1Ч1)'1;1 I • .!^•^;^^:'^!.

В ОТлрЬП!Л'.' !;:\';Ч;!;1 •;.|;'.':'; ИЛПГДО'! 110:1 ГОТОВЛ"Н НЫС ЗВрЯДЫ,

вставляя в од!!¹" тро;пдг:^.ю шашку каждого заряда конец детонирующего 'пн\'р.'! с клююдем-детонатором^ Л(^'гой ко­нец шнура и1,п>о;'5!т ;'а 1!".пе!^\иост11. Осторожно, без ударов комьями гр\''!т:) ['о з-"1 ;;1.\! шу;;;¹'?)¹ засыпают Командир от­деления нрпсп^д'"^^'"! ^-.'об''гпле |\о":.!1-,1 детс'!'"1'уюш2го шну­ра к капсюлю-детпиато-.у зажигател^лч.н трубки и приказы­вает всем хити в \кр'д"пе или отойти иа безопасное удаление (300 м). Убедившагь, что в радиусе до 300 м никого нет, он поджигает зажигателЕдг/ю тр\'бк\- и тоже уходит в укрытие. После взрыва к котловану подходит только командир. Он осматривает кптлопап и, е^ли !-:"е запялы взорвались, вызы­вает отделегпе, коуорое (уучпуго разр^пнивает бруствер и маскирует скоп.

При выполнении бо;д"тх задач разведчики устанавливают противотанковое п ^ротп "''пехотные мипдд. Чаше всего при­меняются пго-п^.т'"'"'' ^ь'?¹ пптт^огусечицные мины с уси­лием :'раб--п!'-.;1^ '.";•-- "ОО ;:,(- (2^-5 кН) ТЛЦ-Б (лере-вянш^н коп;;\'^) г; ТЧ-"" ^/^^;ет:^лл^^^т:'•скпй корпус). При уста­новке мппы ^:"^:<V.•;¹' :' I" •??•,-'гп.";'-¹'', для п⁰" месго, устано-вигь "ину, 'уулу^ ¹-;. г •••'; [:•'•.• ^•;•^;^^! взрь'г".тпь и перевести его в блгпое П!;.'!'!/'^'";!!"' ' •!;',';!: л, г; (кто "п(-'п^ :'а<'птельн\ ю чску, нажат;, ду ":!••; !:;! !^:'у:^^•\• взр!/и;пе.л; а ;, юпить ее

Рис. 92. Одиночны" окопы:

в—для стрельбы из автомата стоя; б— для сгру.чь^ы из пулемета стоя; в— пер? крытая июль на отделение (экипаж)

Рис. 93. Окоп с круговым обстрелом:

а—для СГР; б—для БМГТ (БРМ)

подлицо с крышкой, замаскировать мину, как показано на ^с. 94.

Рис. 94. Противотанковая мина ТМ-57:

а—общий вид; б—разрез; /—металлический корпус мины: 2 — на­жимная крышка; 3 — взрывчатое вещество: 4, 5 — промежуточные де­тонаторы; 6 — взрыватель: 7 — гнездо для бокового взрывателя; в— установка мины в грунт

^Противопехотные мины при взрыве наносят поражение жи­вой силе противника фугасным действием — мины НМД 6М, ПМН (рис. 95) и осколками—мины ПСЖЗ-2М и ОЗМ-4 (рис. 96) с радиусом сплошного поражения 4 и 13м соответ-'твенно. Фуг.чсные мины при взрыпе попажаюг, как правило, ^ог0 человека, оскилочиые могут портить несколько 4ело-

Рис. 95. Противопехотные мины фугасные ПМД-6М и ПМН:

а — общий вид; б — разрез; / — крышка мины: 2 — изрыиатель; 3 — корпус мины; 4 — взрыичатое исщсстии; 5 — предохранительная чека

Перед обезвреживанием мин их стаскивают с места кош­кой с расстояния 25—30м, чтобы убедиться, что они не

Рис. 96. Противопехотные ми­ны осколочные:

а — ОЗМ-4; 6 — ПОМЗ-2М; в — схема установки мины ПОМЗ-2М;

/ — установ-эчный колышек; 2 — мина ПОЛ13-2М; 3 — проволочная растяжка; 4 — колышек растяжки

установлены на неизвлскаемость. У невзорвавшихся при ста-скивании мин вывертывается взрыватель.

Ми';ы иностранных армий

' Противотанковые л-ииы ^рмии США делятся на про-^и;; ¹-гусеничные М19 с >;ластм<)--со1шм корпусом н прот"!;о..),;пЕ-рвые М.21 (рис. 97). Если мина находится в бо.-вом поло-

Рис. 97. Протцйотсзнкппыс мины армия США:

Д—МН1К1 ЛЦи. 6—М11И1 .^21

жении, тострелка предихг'.:!Ч1 г.-ля совмещена со ел'-'...<.Агтес1ч>',при безопасном [!о\''1;/кен1!и ми;н>1—^о ^.к:,,:. «5а^е». На взрыв п"^'\}:[}^а Л\1^ !5место этих сло^ \,..-'ихначальные букьь; «Л» и «^''^\'. 11изрь;вмиг.^ли; г.. х^-Ди

Рис. 98. Противппр\отн!,'р мины армии С1ИЛ:

•-ннаМЗб; б-^.,н. \И4- ^-•..-.1 \^'., /-;--• .:„: • цатя/кн^й 1;}ю1,|..'|.-.>и, .;—1";;.',^ ^,:.и!.|

при наезде на нее гусеницей (колесом), а иротиводнище-

вой—при зудевши и и за штырь взрывателя любой точкой машины.

Для обезвреживания противотанковой мины необходимо снять маскировочный слой, сдвинуть мину с места кошкой стрелку предохранителя поставить на слово «ба/е» или бук­ву «5», вывернуть взрыватель из мины,

рис. 99. /ЧпКЬГ СЮГ)1ф;!''Ы И лопупгк!!:

Я —ОГ--Г, I? '.;1 '.11Ш„,1 ;(, 1(111 ;,! ;!. •- ] , '~1 - УИ.!);)) Г;!|111С ЦП ЛОВИЦЫ, ОДЕЖДЫ. (.|)> ЖГЯ !•;;.'• Ч1И>"'.1;|: б'—():г:р1.П;аН11(

замиляр^цаиио;'! ди^-ри ]1|)и (|о.\к-иц>1 ^чщкч

Боспая подгоТоии;!

275

Наиболее распространенными противопехотными минами /Ьугасного действия являются американские мины М14, Л125 ^'пластмассовым корпусом и осколочного действия выпры­гивающая мина М16 с металлическим корпусом (рис, 98). Противопехотные мины обезвреживать нельзя. Они уничто­жаются зарядами ВВ или гусеницами боевой машины.

Противотанковые и противопехотные мины, устанавливае­мые с помощью самолетов, вертолетов, ракетных и артилле­рийских систем, обезвреживанию не подлежат, а при необ­ходимости уничтожаются на месте обнаружения.

Разведчики должны быть особенно внимательны при дей­ствиях в районах, оставленных противником, где часто при­меняются мины-ловушки и мины-сюрпризы (рис. 99).

Подрывные работы

Подрывные работы выполняются разведывательным отде­лением самостоятельно для ироделываии'-; проходов в за­граждениях противника, разрабогок твердых и мерзлых

Рис. 100. Тротиловые подрывные шашки:

в—большая; б—малая; в — буровая; г — сосредоточенные заряды

грунтов, уничтожения и порчи оружия и боевой техники, разрушения объектов. Для подрывных работ применяются ВВ в виде тротиловых шашек и сосредоточенных зарядов (рис. 100),а также пластичное ВВ (Пластит-4), представ­ляющее собой однородную тестообразную массу в виде брус­ков массой 1кг.

Заряды ВВ взрываются огневым, электрическим, механи­ческим или химическим способом. Отделение обычно приме­няет огневой способ, при когором используются капсюли-Детонаторы, огнепроводный шнур и спички.

"^"^ль-детонаторпредназначен для взрывания подрыв-Х шашек изарядов. Он представляет собой открытую с од-

;;0;0 КОНИ;! НИЛННДрПЧеСКуЮ с!,'! !ОМ ИИ НОВУЮ ГИЛЬЗу, В НИЖНеЙ

': .и; кигорон занрессоиано Ь^> повышенной мощности а 1;^|)ху слон инициирующего В В, очень чувствительного к и^ещшим воздействиям. С капсюлями-детонаторами необ-:,о 'имо обращаться осторожно, оберегая их от удара, тое->;"';, сплющивания, нагревания, пламени н искры. Каисюли-,:,.г'-;;аторы хранятся и переносятся в специальных пеналах и .'-..)робо",ках отдельно от зарядов ВВ. Капсюли-детонаторы с ;'|;''щп1;с ми, помятостями, с налетом в вид-- пудри на гиль-з-' или загрязненные в обращении опас"ы, применять их вос-прсщаекя.

0>пепроводный . шнур предназначен для взрызания кап­сюля-детонатора н состоит из норохо!--!! сердцевины с од-;1ой направляющей нитью в середине н ряда внутренних и наружных оплеток, покрытых водсиспро;^ц;л':«ым составом. Огиспрсводный шнур бывает в нласти' ; ;. и оболочке серо-в-'то-белого цвета (для взрывов под вп;л"'^ п сырых местах), в асфальтированной или двойней асф?э,;:;тпро;;аннг'п—темно-серого цвета (при работе в '^хих мес' .х>. С ьопос'^ горения огнепроводного шнура на воздухе гг';ю щз.чтсльно равна 1 см/с. Под водой шнур горит на глу^. ,:' д". 5 м. Огнепро-водпын [ииур отрезками по 10 м свер''ь'' •' • ; -^:. •')ухты и в та­ком виде хранится на складах и достаь,;я..л."'' I-, месту работы. Огчепроп' дный шпур хранигся в сухих ^!! ¹,^ 'л --.!,, ;ых месгах, оберегается от сырости, жяры, сопрг!:?'';!^;',.^'^ с маслами, жир''^;'. бензином или кс;"осиипм, от '"л Лп-^с^их поврсж-д^.::;:^. П.Ьур, нмстошгй трещииь', персл(^:м, следы подмочки и .щуп^' новреждения, для взрывных п^от не годен.

1'|дг оп-свом способе взрыЕ;?!⁷^!" за;^'."''" "'^'"'•'«^дится за-;ки'ател1);'ой трубкой, состс^ящей и-^ '"• ""' ;?-д;'?',>нятора и ог неправо, тного шчура. Зажигателыгл тр-'^^ !, ^"'^упзю"!';^ в воп'-;;а в готовом виде, им^ют меха- !",•'•: •'Г "ч? теро^чд.'^ воспламенитель и п^драздрляются но три тта я' наимеч^-шему времени замедления: 50 с, 150 с \\ 3'Ю с. Очи герме­тичны, могут применяться для взрыва в ".'-те. Зажигательные трубки могут изготовляться и в войсках (рис. 101).

Для одновременного взрыва неско,'"-^их зарядов приме­няется детонирующий шнур. Его сердцевина состоит из взрывчатого вещества, заключенного в нитяную оплетку, по­крытую влагоизолирующеп оболочкой красного цвета. От огня детонирующий шпуп может загореться и медленно го­реть, при простреле пулей он может взогздться. Его следует оберегать от механических поврежд^кчй, действия влаги и

ОГ!⁷" Х'¹'^?""¹-¹!-¹'"' ГЧНУ1''⁴ НЛ ^ПЛ^тт'-' '-•,^{п^}^^.•"•7^т^п."т.'-ст

Подрысапие различных объектов прои.тгюдптся по следую­щим пг^илам. Чтобы нс;е0ить с'п'лг !Д1 л: -г толщиной до 2см» берется один ряд малых тротнловых шашек, при тол-

шине листов более 2 см число рядов малых гратилог.ых шашек берется равным половине толщины л'лета в санти­метрах.

\ I* ^-ЛГ@аа) у^^агй^гтт^'^ ^•. , ;•^г-, ^^^^^^{й3 1}^^{^;}^

1?^- —"••*' '^ а ^*^ь»а^-

^{а г}

.—^й^ /^^^

^ .У^Ц -З-»'. _, V,/ ^ / у. —'• V- ^| .•:^

У-^У) ^ ^\ \ 1 У^^^Й^'^

у^ \ V^^ ^^

^^ д ^/ ''% е

с:^^..^-^

___ ,<-,**^д''¹¹' - .^<'\ _^;',5-2 ^1 ^' 'Щ

1 щ

^^^^^^й?^аав^:?^ ^\^~-^⁷ 30 | У ^'^-^^у

-^<—^ 110 | 'ц

-<-————————-Ч

Рис. 101. Изготовление за/кпгательпой трv^кг:

а—отрезание огн ;|.ин1);ии;ги шнур;); б—к-1[1цы ш:!,,.'.!. 'лргзаи-ные для и^готовле .ни трубкм; в — конец шпуру, о1"с]Ч1^ : ый шол^н-той; г — изнлсчение капсюля .^-п.ж-ггп^а из :^' -ю^м^ I) —ппо^ шчу-ра в капсюл!.-де'к на : ир; е—иОжитис к<и;ск .:.;-лет^':1-п ^ри; я'— правильно введен'г.'I!!! шнур в ;;а'!ск'ль-дет(Я)'.чт1 р: ч — г^-ка. ьп ^.уп-сюль-детонатор; ; — из"ля11ия места соелине ;ин 1Ш!'>р<1 с капсю­лем-детонатором; к—готовая за/кигатетчшя 1|)убка

Броневые плиты перебиваются зарядами, увеличенными в два раза по сравнению с зарядами, рассчитанными для пере-бивания стальных листов. Полученный заряд оасполагается по всей ширине перебиваемого элемента. О:' должен плотно прилегать к перебиваемому элементу; при неполном приле­гании заряда величина воздушного зазора, высота заклепоч­ных головок, толщина сварного шва включаются в расчет­ную толщину перебиваемых элементов.

Стальные тросы диаметром до 2,5см перебиваются двумя малыми тротиловыми шашками, а тросы диаметром 2,5— 4см—двумя большими. Обе шашки взрываются одновре­менно с помощью равных отрезков детонирующего шнура.

Деревянные элементы (бревна, сван, прогоны, телеграф­ные столбы, деревья) перебиваются наружными зарядами которые прочно прикрепляются к подрываемому элементу,' вплотную, без зазора. Для более плотного прилегания за-' ряда дерево можно стесать. Для перебивання деревянных элементов применяются заряды массой 0,4кг при диаметре20см, 1,2кг при диаметре 30см, 2,6кг при диаметре 40см. Деревья на корню перебиваются зарядами, увеличенными в два раза. При валке деревьев заряд прикрепляется с той стороны, в которую нужно свалить дерево.

Для разрушения свайной опоры низководного моста каж­дая свая подрывается отдельным зарядом или все сваи пере­биваются одним сосредоточенным зарядом, расположенным в середине опоры. Масса одного такого заряда принимается 25кг при расстоянии между крайними сваями в опоре 4м и 50кг при расстоянии 6м. Выбивание бетона из железо­бетонных балок осуществляется наружными сосредоточен­ными зарядами массой 0,4кг при толщине 20см, 3кг при толщине 40см, 10кг при толщине 60см, 45кг чрн толщине100см. При выбивании бетона из железобетонных плит ука­занные величины зарядов должны быть соответственно уве­личены в три паза.

Артиллерийские орудия и минометы выводятся из строя взрывами зарядов, размещаемых в казенной части каналов стволов или над затворами. Масса заряда зависит от калибра орудия и принимается 0,4кг для калибров до 50мм, 2кг для калибров до 100мм, 7кг для калибров до 300мм.

Танки выводятся из строя взрывами зарядов массой 1кг, располагаемых на двигателях у цилиндров, в местах соеди­нения башни с корпусом (башня после взрыва заклинивает­ся), и зарядов массой 4кг, располагаемых на одной или обеих гусеницах у ведущих колес. Все другие машины выво­дятся из строя взрывами зарядов массой 0,4кг, располагае­мых у цилиндров двигателей и у коробки передач в нижней части, а также зарядов массой 1кг, располагаемых у кар­данных валов.

Самолеты и вертолеты выводятся из строя взрывами за­рядов массой 0,8—1кг, располагаемых у двигателей и баков с горючим, взрывами зарядов массой 1—3кг, располагае­мых у муфт тяговых и подъемных винтов.

Разрушение железнодорожного пути осуществляется пере-биванием рельса малой тротиловой шашкой.

При огневом способе взрывания перед поджиганием за­жигательных трубок подается команда «Приготовиться», по которой подрывники становятся у зарядов и подготавлива­ются к поджиганню. Поджигание производится по команде «Огонь», а отход подрывников—по команде «Отходи». По

этой команде должны отходить все подрывники, в гом числе «не успевшие поджечь трубки.

К отказавшим зарядам разрешаегся подходягь только одному человеку не раньше чем через 15мин с момента, когда по расчету должен был произойти взрыв, и при исполь­зовании детонирующего шнура—не раньше чем через 30мин. Пои подходе к отказавшим зарядам наблюдать, нет ли при­знаков горения шнура или самих зарядов. При обнаружении признаков горения подходить к заряду запрещав гся.