Московский авиационный институт (национально исследовательский университет)

КАФЕДРА 906

Курсовой проект

По дисциплине «Детали Машин»

«Обводной редуктор управления закрылками»

Э01.005.000ПЗ

Задание Э-01

Вариант 5

Преподаватель __________ ___________

Зезин Н.Л. /подпись/ /дата/

Студент __________ ___________

Кипиченко Д.О. /подпись/ /дата/

Москва

2016

Содержание

IТехническое задание 4

1.Исходные данные 4

2.Технические требования 5

3.Условия эксплуатации 5

4.Объем работы 5

5.Назначение и описание механизма 6

6.Литература 7

I.Проектирование зубчатой передачи 8

1Проектный расчет зубчатой передачи 8

1.1.Выбор материал зубчатой передачи 8

1.2.Выбор относительной ширины зубчатого венца 8

1.3.Выбор степени точности зацепления 9

1.4.Выбор формы выполнения зуба 9

1.5.Определение чисел зубьев шестерни ,колеса и передаточного числа 9

1.6.Определение предельных контактных напряжений на поверхностях зубьев в редукторе 10

1.7.Определение допускаемого контактного напряжения 12

1.8.Определение значение коэффициентов ,, и функции , входящих в формулу межосевого расстояния цилиндрической передачи 12

1.9.Определение в первом приближении межосевого расстояния цилиндрической зубчатой пары 13

1.10.Определение модуля зубчатой передачи 14

1.11.Определение основных геометрических размеров зубчатой передачи 14

7.Проверочный расчет зубьев передачи на контактную прочность. 16

8.Проверочный расчет зубьев передачи на прочность зубьев по изгибу 19

II.Проектирование вала механизма 25

1Проектировочный расчет валов механизма 25

9.Проверочный расчет вала на прочность 26

10.Расчет подшипников на долговечность 34

11.Расчет эвольвентных шлицевых соединений 36

1. Техническое задание

Разработать конструкцию и провести проверочные расчеты обводного редуктора управления закрылками.

1. - Мощность на входе	Вт	2000
   - Частота вращения выходного вала	Об/мин	380
   - Передаточное отношение	-	3
   - Назначенный ресурс	Час	1500
   Коэффициент динамичности внешней нагрузки	-	1,3
   - Время цикла	Мин	0,3

   Исходные данные

Кинематическая схема редуктора

Типовой режим нагружения

2. Технические требования

1. Редуктор должен устанавливаться на подредукторной раме с помощью длинных специальных шпилек по диаметру не более 90 мм.

2. Рабочая смазка ОКБ-122-7 ГОСТ 18179-72. При сборке смазку заложить в полость редуктора 2/3 свободного объема, смазать все трущиеся поверхности. Впадины зубьев колеса и шестерни, а также подшипники обильно заполнить смазкой. Пропитать сальник смазкой.

3. Обеспечить осевой люфт вала не более 0,2 мм. Усилие, прикладываемое к подшипникам для выбора люфтов не более ±50 Н. Регулировочные шайбы для исключения не параллельности плоскостей разрешается только шлифовать.

4. Величина момента страгивания ведущего вала не более 200 Н мм. Величина страгивания проверяется после выдержки редуктора не менее 3-х часов в термокамере t= -60°C±3°C