1. Опис природного режиму і транспортно - економічної характеристики порту/стивідорної компанії

Порт Одеса.

Координати: широта 46 ° 32'N, довгота 30 ° 54'E.

Порт Одеса розташований на північно-західному узбережжі Чорного моря в південно-західній частині Одеської затоки на штучно створеній території площею 141,0 га.

Навігація в порту здійснюється цілий рік, але в суворі зими протягом близько 30 днів необхідно використання криголамів. Лід з'являється в другій половині грудня і тримається до лютого. Дуже часто сильні вітри розбивають лід. Буває, що в теплі зими лід взагалі не з'являється в Одеській затоці. Коливання рівня води залежать від сили і тривалості вітру, діапазон - 0,6-1 м.

Портові води включають водний простір, обмежений з півдня паралеллю 46 ° 25'N від берегової лінії до перетину з меридіаном 30 ° 54'E; зі сходу - меридіаном 30 ° 54'E до перетину з паралеллю 46 ° 32'N і до перетину з береговою лінією; із заходу - береговою лінією і кордонами причалів.

Для входу суден у порт Одеса і виходу з нього служать східний прохід, західний прохід, північний прохід, основний канал Нафтогавані, що складається з першого і другого колін каналу (ширина першого коліна - 100 м, другого - 140 м, глибина на каналі - 13, 5 м).

Порт Одеса приймає на внутрішню акваторію судна довжиною 330 м і шириною до 40 м, осадка яких не повинна перевищувати 12 м. Плавання суден-газовозів в портових водах заборонено.

Судна з осадкою 11 м. І більше, що знаходяться в портових водах, вважаються судами, стисненими своєю осадкою. Вони повинні нести вогні і знаки, приписані Правилом 28 МППСС-72.

Порт Одеса має 54 причалів з глибинами від 6,2 до 13,0 м. Загальна довжина причальної лінії - понад 9 км. Порт має у своєму розпорядженні 8 виробничо перевантажувальними комплексами (ППК) для переробки сухих вантажів, пасажирським, нафтовим і контейнерним (приймаються судна з осадкою 13,0 м, довжиною 330,0 м) терміналами, гаванями, терміналами для переробки тропічних і технічних масел.

Гавані порту:

• Карантинна гавань (можуть прийматися судна з осадкою 11,5 м і довжиною 240,0 м);

• Нова гавань (судна з осадкою 11,5 м і довжиною 240,0 м);

• Каботажна гавань (судна з осадкою 11,5 м і довжиною 240,0 м);

• Практична гавань (судна з осадкою 11,5 м і довжиною 240,0 м);

• Нафтова гавань (судна з осадкою 12,5 м і довжиною 250,0 м).

Стивідорна компанія ТОВ «Новотех-Термінал» утворена в жовтні 2004 року базі ППК-4 Одеського морського торгового порту. ТОВ «Новотех-Термінал» оперує причалами № 22, № 25 та № 26.

Компанія працює в експортному, а також імпортному і транзитному напрямках, за прямим варіантом і через склад. У номенклатурі вантажів переважають металопрокат, чавун в чушках навалом, метал в злитках, плодоовочеві і цитрусові, зернові, залізорудна сировина, автотехніка, обладнання, вантажі в «біг-бегах».

У січні 2017 року компанія «Новотех-Термінал» приступила до будівництва в Одеському морському порту зернового терміналу потужністю близько 3 млн тонн на рік.

Термінал буде включати портовий елеватор потужністю одноразового зберігання 110 тис. Т. Будівництво заплановано в 4 етапи з терміном закінчення в 2019 р Розташовуватися новий термінал буде на причалах № 25, № 26 порту, здатних приймати судна довжиною до 250 м і осадкою до 11 м .