Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Совершенствование организации работы транспортно-экспедиционного предприятия.docx
Скачиваний:
73
Добавлен:
20.09.2018
Размер:
2.98 Mб
Скачать

3 Совершенствование и разработка, направления роста, предприятия ооо «регион трейд» (далимо)

    1. Моделирование транспортно - экспедиционных процессов ООО «регион трейд» (Далимо)

В данном разделе дипломной работы проведем регрессионный анализ зависимости: затрат на транспортировку продукции в рублях «Далимо» (Y) от коэффициента использования машин в работе (х1), коэффициента использования рабочего времени автомобиля «Далимо» (X2), коэффициент использования грузоподъемности машин «Далимо» (X3). Значения показателей «Далимо»» возьмем за период с 2008 по 2016 года, данные отражены в таблице 3.1.

Таблица 3.1 Данные регрессионного анализа «Далимо»

затраты на транспортировку продукции (Тыс. Руб.) (у)

коэффициент использования машин в работе (х1)

коэффициент использования рабочего времени автомобиля (х2)

коэффициент использования грузоподъемности машин (х3)

2008

21952,632

0,87047368

0,80247368

0,97047368

2009

18623,78004

0,8487622

0,8137622

0,9237622

2010

19708,42694

0,802915731

0,831915731

0,992915731

2011

6746,737725

0,932532623

0,954532623

0,832532623

2012

8254,83204

0,93305168

0,91845168

0,80745168

2013

23522,4192

0,764775808

0,954775808

0,866775808

2014

29421,96264

0,732080374

0,715780374

0,705780374

2015

27440,79

0,7255921

0,9755921

0,8455921

2016

28575,67104

0,74054329

0,61424329

0,81724329

Ср. знач.

20471,91685

0,816747498

0,842391943

0,862503054

В результате регрессионного анализа были получены следующие данные, которые отражены в таблице 2.5 и 2.6. Показатель качества модели коэффициент R квадрат равен 0,927, так как этот показатель больше 0,75, значит, что уравнение регрессии является адекватными составлено правильно. [49, с.89]

Таблица 3.2 Коэффициенты модели регрессии

 

Коэффициенты

Стандартная ошибка

t-статистика

Y-пересечение

96705,50245

12807,60444

7,550631575

Переменная X 1

-88302,57691

13169,37809

-6,705144032

Переменная X 2

-14585,9921

8787,583163

-1,659841145

Переменная X 3

-9477,584286

11605,41996

-0,816651558

Данный показатель означает, что затраты на транспортировку продукции «Далимо» (Y) на 92,7% зависит от коэффициента использования машин в работе «Далимо» (X1), коэффициента использования рабочего времени автомобиля «Далимо» (X2), коэффициента использования грузоподъемности машин «Далимо» (X3).

Иными словами, что чем выше коэффициенты X1 и X2, X3, тем меньше затраты на транспортировку. С коэффициентом X3 ситуация обратная, он имеет обратную корреляционную связь. Таким образом чем меньше коэффициент X3 тем меньше затраты на транспортировку[49, с.89].

Таблица 3.3 Регрессионная статистика

Регрессионная статистика

Множественный R

0,962841776

R-квадрат

0,927064286

Нормированный R-квадрат

0,883302858

Стандартная ошибка

2825,964682

Наблюдения

9

Уравнение регрессии для данной задачи будет выглядеть следующим образом:

Y = 96705,5 - 88302,57691x1 - 14585,9x2 - 9477,5x3

(1) уравнение регрессии

Таблица 3.4 Дисперсионный анализ

 

df

SS

MS

F

Значимость F

Регрессия

3

3

507543274,4

169181091,5

0,0021184507

Остаток

6

5

39930381,91

7986076,382

Итого

9

8

547473656,3

Форма зависимости является линейной, связь прямая, сильная.

Значимость F составляет 0,0021184507 и стремится к нулю, значит, что значение является адекватным, так как меньше чем 0,05.

Поскольку все показатели значимости коэффициентов уравнения регрессии меньше чем 0,05 это означает, что уравнение является статистически значимым.

Среднее значение остатков стремится к нулю, следовательно, оно тоже является адекватным.

(2) Коэффициент эластичности 1

Коэффициент эластичности 1 равен 0,5249. Так при увеличении коэффициент использования машин в работе на 1% затраты на транспортировку продукции уменьшатся на 0,52%.

(2) Коэффициент эластичности 2

Коэффициент эластичности 2 равен 3,61. Так при увеличении коэффициента использования рабочего времени автомобиля на 1% затраты на транспортировку продукции уменьшатся на 3,61%.

(2) Коэффициент эластичности 3

Коэффициент эластичности 3 равен 0,488. Так при увеличении коэффициент использования грузоподъемности машин на 1% затраты на транспортировку продукции уменьшатся на 0,48%.