Правила техники безопасности при монтаже электродвигателя

Установка электродвигателя, как и другие электромонтажные работы, требует строго соблюдения правил техники безопасности. При установке электродвигателя запрещается пользоваться неисправным инструментом либо инструментом, имеющим сколы и другие эффекты. Перед началом работ обязательно нужно удостовериться в исправности инструментов.

Кувалды и молотки должны иметь ручки нормированной длины, изготовленные из березы, бука или березы. Инструмент с ручками из дерева мягких пород, таких, как ель и сосна, использовать категорически запрещается. Ручки кувалд, молотков, отверток и напильников должны быть надежно закрепленными, гладкими, без каких-либо сколов, трещин и сучков.

Длина крейцмейселей и зубил должна быть не менее 150 мм. Если затылок инструмента сбит, к применению он не допускается. Гаечные ключи должны подбираться точно по размеру головок болтов и гаек. Приветствуется использование торцевых ключей. Если размер ключа не совпадает, запрещается подкладывать какие-либо предметы между гайкой и гранями ключа.

Техника безопасности при установке электродвигателя.

Монтаж электродвигателя на основание производится, как правило, при помощи подъемного крана. Если кран отсутствует, двигатель может быть установлен при помощи ручной лебедки, блока, тали или другим подъемным устройством, расположенным над местом монтажа. Прежде чем поднимать электродвигатель таким устройством, необходимо проверить, выдержит ли оно вес поднимаемого механизма.

Центрование электродвигателя с технологической машиной должно производиться при отключенном рубильнике, автоматическом выключателе и вынутых плавких вставках предохранителей. На питающей линии должны быть вывешены запрещающие плакаты «Не включать, работают люди». Питающие концы электродвигателя должны быть надежно заземлены. Вращение ротора двигателя и технологической машины должно проводиться по согласованию с персоналом, обслуживающим технологическую машину.

Помимо центровки, при отключенном рубильнике, автоматическом выключателе и вынутых плавких вставках предохранителей должны производиться следующие работы: подгонка и регулировка электрических щеток, замена смазки в подшипниках, проверка воздушных зазоров, а также проверка сопротивления изоляции. Запрещающие плакаты также вывешиваются.

Сборка и разборка электродвигателя вручную допускается, если вес боковых крышек и ротора не превышает 80 кг. Детали разобранного двигателя укладываются на надежные деревянные подкладки. Работа должна проводиться двумя рабочими с соблюдением мер безопасности. Разведение огня вблизи места, где производится покрытие обмоток электродвигателя лаком либо промывка подшипников бензином или керосином, категорически запрещено.

Демонтаж соединительных муфт, шестерен, полумуфт, шкивов и подшипников ударами кувалд и молотков запрещен. Данные работы должны выполняться специальными съемниками.

Перед тем, как сушить электродвигатель током, корпус его должен быть заземлен, подводка питания должна быть выполнена в строгом соответствии с требованиями и правилами техники безопасности.

9 Безопасность экологического производства

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ

К техногенным относятся ЧС, происхождение которых связано с производственно-хозяйственной деятельностью человека на объектах техносферы. Как правило, техногенные ЧС возникают вследствие аварий, сопровождающихся самопроизвольным выходом в окружающее пространство вещества и (или) энергии.

Базовая классификация ЧС техногенного характера строится по типам и видам чрезвычайных событий, инициирующих ЧС:

1. транспортные аварии (катастрофы) – могут быть двух видов: происходящие на производственных объектах, не связанных непосредственно с перемещением транспортных средств (депо, станции, автовокзалы, порты и др.), и случающиеся во время движения транспортных средств. Первый вид носит общий характер, второй – специфический, связанный в большинстве своём с тяжелыми последствиями. Такие происшествия, как удаление места катастрофы от крупных населённых пунктов, трудность доставки туда спасательных формирований и большое число пострадавших, нуждающихся в срочной хирургической помощи считаются отдельным типом ЧС.

2. пожары, взрывы, угроза взрывов – самые распространённые ЧС в современном индивидуальном обществе наиболее часто встречающиеся и, как правило, с тяжёлыми социальными, экономическими последствиями.

3. внезапное обрушение зданий, сооружений – подобного типа происшествия происходят не сами по себе, а инициируются какими – то побочными факторами: большое скопление людей на ограниченной площади, сильная вибрация, вызванная проходящими железнодорожными составами, чрезмерная нагрузка на верхние этажи зданий и т.д. Последствия их трудно предсказуемы. Обычно они приводят к большим человеческим жертвам.

4. аварии на электроэнергетических системах и аварии в коммунальных системах жизнеобеспечения – редко сопровождаются гибелью людей. Однако они создают существенные затруднения в жизнедеятельности населения, особенно в холодное время года, могут служить причиной серьёзных нарушений и даже приостановки работы объектов сельского хозяйства и промышленности.

5. аварии на очистных сооружениях – это связано не только с резким отрицательным их воздействием на обслуживающий персонал объектов и жителей близлежащих населённых пунктов, но и с залповыми выбросами отравляющих токсических и просто вредных веществ в окружающую среду.

Принципиальная схема действия руководства и охранной службы предприятия при угр озе и совершении акта терроризма.

Системный анализ террористической деятельности позволяет выделить шесть основных (типичных) ситуаций, связанных с террористическими угрозами и нападениями на объекты государственной или частной собственности, системы общественного транспорта, места общественного пользования.

Первая ситуация: обострение общей криминогенной обстановки в регионе или городе в связи с неблагоприятными социально-политическими и экономическими процессами в стране, продолжающимися военными конфликтами; высказывание в средствах массовой информации сепаратистами, боевиками, международными террористами угроз террористического характера общей направленности, ожесточение конкурентной борьбы в занимаемом секторе бизнеса, передел собственности и т.п.

Вторая ситуация: получение руководителем предприятия или его работником конкретных угроз террористического характера в виде анонимных писем, по телефону или по иным средствам коммуникации, содержащих сведения о времени и месте совершения взрыва, закладки взрывного устройства, совершение поджога или иных экстремистских акций.

Третья ситуация: обнаружение персоналом или иным лицом на предприятии, в транспортном средстве либо в местах общественного пользования, связанных со спецификой деятельности предприятия ВУ или взрывоопасных предметов, способных причинить смерть, нанести серьезные увечья или существенный материальный ущерб, либо обнаружение предметов, имеющих угрожающие надписи или внешние признаки опасных взрывотехнических изделий (предметов, имитирующих ВВ и ВУ, и требующих проверки в целях установления реальной опасности).

Четвертая ситуация: совершение акции терроризма, повлекшей человеческие жертвы, уничтожение и повреждение материальных ценностей, вызвавшей панику, беспорядки в работе, серьезные убытки в бизнесе.

Пятая ситуация: взаимодействие с правоохранительными органами и другими ведомствами и организациями, прибывшими на предприятие по факту чрезвычайного происшествия (взрыв, обнаружение ВУ, обнаружение предмета, имитирующего ВУ, сообщение о заложенной бомбе).

Шестая ситуация: восстановление нормального режима работы предприятия, ликвидация последствий происшествия, устранение причин и условий, способствовавших террористическому проявлению.