- •Міністерство освіти і науки україни
- •Методичні рекомендації по виконанню
- •5.07010102 “Організація перевезень і управління на автотранспорті”
- •Дніпропетровськ
- •Транспортна схема і вихідні дані
- •Пояснювальна записка
- •1 Загальний розділ
- •2 Технологічний розділ
- •3 Організаційний розділ
- •1 Загальний розділ
- •1.1 Характеристика вантажу та правила його перевезень
- •1.2 Характеристика умов роботи транспорту
- •2 Технологічний розділ
- •2.1 Вибір та обгрунтування маршрутів перевезень
- •2.2 Обґрунтування обсягів перевезень та вантажообігу
- •2.3 Вибір та обгрунтування рухомого складу
- •2.4 Вибір та обґрунтування засобів навантаження та
- •2.5 Розробка транспортно - технологічної схеми перевезень
- •2.6 Вихідні дані для розрахунків
- •2.7 Розрахунок техніко-експлуатаційних показників
- •2.8 Розрахунок середніх показників
- •2.9 Розрахунок виробничої програми
- •3 Організаційний розділ
- •3.1 Організація оперативного керування перевезеннями
- •Vт більше автомобілів на маршруті)
- •3.2 Організація випуску та роботи на лінії
- •3.3 Транспортна документація на перевезення
- •Список використаних джерел
2.7 Розрахунок техніко-експлуатаційних показників
Для розрахунку техніко – експлуатаційних показників на маршрутах використані дані таблиці 2.5.
Послідовність і методика розрахунку приведена в таблиці 2.5, згідно якої треба проводити розрахунки за обраною та обґрунтованою схемою маршрутів перевезень у підрозділі 2.1.
Розрахунок техніко-експлуатаційних показників
|
||||
Маятниковий маршрут зі зворотнім |
||||
Порожнім пробігом |
Частково вантажним пробігом |
Вантажним пробігом |
||
1. Час роботи автомобіля на маршруті, год Тм – розраховується за формулою |
||||
lо1 + lо2 Тм = Тн - ——— Vт |
2lо Тм = Тн - —— Vт |
|||
2. Довжина маршруту, км |
||||
Lм = 2 lїв |
Lм = 2 lїв |
Lм = 2 lїв |
||
3. Час обороту на маршруті, год |
||||
2 lїв tоб = —— + tн-р Vт |
2 lїв tоб = —— + tн-р1 + tн-р2 Vт |
2 lїв tоб = —— + tн-р1 + tн-р2 Vт |
||
4. Кількість оборотів за автомобіле-день роботи |
||||
Тм nоб = —— , після розрахунків до десятих приймається n’об = цілим числом(обов’язково округлити до цілих) tоб |
||||
5. Уточнений час наряду, год |
||||
lо1 + lо2 – lостх Т’н = tобn’об + ————— Vт |
2 lо Т’н = tобn’об + ------ Vт |
|||
6. Кількість їздок за автомобіле-день роботи |
||||
nї = n’об |
nї = 2 n’об |
|||
7. Продуктивність у т. за автомобіле-день роботи, т |
||||
Uрд = qн gс n’об |
Uрд = qн n’об (gс1 + gс2) |
Uрд = qн n’об (gс1 + gс2) |
||
8. Продуктивність у ткм за автомобіле-день роботи, ткм |
||||
W рд = Uрд lїв |
W рд = qн n’об (lїв1 gс1 + lїв2 gс2) |
|||
9.Пробіг із вантажем за автомобіле-день, км |
||||
Lв= lїв n’об |
Lв= n’об(lїв1 + lїв2) |
|||
10. Загальний пробіг за автомобіле-день, км |
||||
Lзаг =2lївn’об+lо1 + lо2 – lостх |
Lзаг=2lївn’об +lо1 + lо2 |
|||
11. Автомобілі-дні експлуатації на маршруті |
||||
пер Qпл АДе = —— Uрд |
пер пер Qпл1+ Qпл2 АДе = ————— Uрд |
|||
12. Потрібна кількість автомобілів для роботи на маршруті |
||||
АДе Ае = —— Др |
пер пер Qпл1+ Qпл2 Ае = ————— Uрд Др |
Для простого кільцевого маршруту
lїв 1
lх2
l0 1 lх1
lїв2
l0 2
-
Час роботи автомобіля на маршруті, год, Тм розраховується за формулою
∑lо
Тм = Тн - ——
Vт
2. Довжина маршруту, км, Lм розраховується за формулою
Lм = lїв + lх = lїв1 + lїв2 + lх1 + lх2
3. Час обороту на маршруті, tоб год розраховується за формулою
L м
tоб = —— + tн-р1 + tн-р2
Vт
-
Кількість оборотів за автомобіле-день роботи nоб, розраховується за формулою
Тм
nоб = —— , після розрахунків до десятих приймається n’об = цілим числом(обов’язково округлити до цілих)
tоб
5. Уточнений час наряду, год Т’, розраховується за формулою
∑ lо
Т’н = tобn’об + ------
Vт
6.Кількість їздок за автомобіле-день роботи nї, розраховується за формулою
nї = 2 n’об
7. Продуктивність у т. за автомобіле-день роботи, т Uрд, розраховується за формулою
Uрд = qн n’об (с1 + с2)
8. Продуктивність у ткм за автомобіле-день роботи, ткм W рд, розраховується за формулою
W рд = qн n’об (lїв1 с1 + lїв2 с2)
9.Пробіг із вантажем за автомобіле-день, км Lв, розраховується за формулою
Lв= n’об(lїв1 + lїв2)
10. Загальний пробіг за автомобіле-день, км Lзаг, розраховується за формулою
Lзаг=lмn’об +lо1 + lо2 - lх2
11. Автомобілі-дні експлуатації на маршруті
пер пер
Qпл1+ Qпл2
АДе = —————
Uрд
12. Потрібна кількість автомобілів для роботи на маршруті Ае, розраховується за формулою
пер пер
Qпл1+ Qпл2
Ае = —————
Uрд Др
Розрахунок показників роботи з кожного різновиду маршрутів у пояснювальній записці (чистовику) приводиться тільки один, а результати розрахунків по всіх послідуючих аналогічних маршрутах повинні бути зведені в таблиці 2.6.
Таблиця 2.6 - Техніко-експлуатаційні показники роботи рухомого складу за автомобіле - день.
Найменування показників |
Умовні позначення |
Маршрути |
|
|
|
1 |
2 |
1. Довжина маршруту, км |
Lм |
|
|
2. Час обороту на маршруті, год |
tоб |
|
|
3. Кількість оборотів |
n’об |
|
|
4. Кількість їздок |
nї |
|
|
5. Уточнений час наряду, год |
Т’н |
|
|
6. Продуктивність у: - тонах - тонокилометрах |
Uрд W рд |
|
|
7. Пробіг - із вантажем, км - загальний, км |
Lв Lзаг |
|
|
8. Автомобілі-дні в експлуатації |
АДе |
|
|
9. Кількість автомобілів для роботи |
Ае |
|
|