Тема 16 то и тр системы питания двигателей на газовом топливе

1?Максимальное давление баллона для систем на сжиженном нефтяном газе СНГ составляет:

- 1,6 Атм;

+ 16 Атм;

- 16 МПа;

- 20 МПа.

2? Максимальное давление баллона для систем на сжатом природном газе СПГ составляет:

- 1,6 Атм;

- 16Атм;

- 16 МПа;

+ 20 МПа.

3?Признак негерметичности контура высокого давления системы питания на сжиженном газе:

- Провисание.

- Прорезание.

+ Обмерзание.

- Облом.

4?В целях безопасности в газовое топливо:

- вводится оранжевый краситель;

- вводится голубой краситель;

+ вводится ароматизатор;

- вводится антивоспламенительная присадка.

5?Регулировка давления второй ступени газового редуктора:

- контролируется по водяному пьезометру;

- производится поворотом регулировочного ниппеля (винта клапана) второй ступени;

- осуществляется через лючок;

+ всеми указанными операциями.

Тема 17 то тр электрооборудования

1?К неисправностям АКБ не относятся:

- окисление и износ контактов;

- осыпание активной массы;

- повышенный саморазряд;

+ износ и подгорание щёток.

2?Допускается эксплуатация без подзарядки на стационарных установках АКБ у которых:

- заряд более 50% летом или 25% зимой;

- заряд более 25% летом или 50% зимой;

+ разряд не более 50% летом или 25% зимой;

- заряд более 75% летом или 50% зимой.

3?Контроль заряженности АКБ косвенным методом:

- ведётся с помощью нагрузочной вилки;

- ведётся контролем плотности электролита;

- не приводит к осыпанию активной массы;

+ ответы 2 и 3.

4? Контроль заряженности и работоспособности АКБ методом КЗ:

- ведётся с помощью нагрузочной вилки;

- ведётся контролем плотности электролита;

- не должен превышать 5 секунд при падении напряжении не более 0,1 В для работоспособной АКБ;

- не приводит к осыпанию активной массы;

+ ответы 1 и 3.

5? В климатических условиях Украины плотность электролита:

- 1,23 г/см³ зимой, 1,29 летом г/см³;

- 1,26 г/см³ зимой, 1,23 летом г/см³;

- 1,25…1,26 г/см³ зимой, 1,26…1,27 г/см³ летом;

+ 1,26…1,27 г/см³ зимой, 1,25…1,26 г/см³ летом.

6? При проверке АКБ нагрузочной вилкой:

- напряжение аккумулятора полностью заряженной АКБ 1,7…1,8 В;

- нагрузочные сопротивления подбирают по ёмкости АКБ;

- ток проверки достигает величины стартерного тока;

- ответы 1 и 3;

+ все указанные ответы.

7? Заряд АКБ методом постоянного напряжения:

- осуществляется на зарядной станции;

- осуществляется непосредственно на автомобиле;

- ведётся величиной тока 1/10 ёмкости АКБ;

- не даёт полной зарядки из-за явления самоторможения;

- ответы 1 и 3;

+ ответы 2 и 4.

8? Заряд АКБ методом постоянного тока:

- осуществляется на зарядной станции;

- осуществляется непосредственно на автомобиле;

- ведётся величиной тока 1/10 ёмкости АКБ;

- требует регулирования зарядного тока;

+ ответы 1, 3 и 4;

- все указанные ответы.

9? При приготовлении электролита во избежание разлива и ожогов:

- применяют фаянсовую посуду;

- доливают дистиллированную воду тонкой струйкой в кислоту;

- доливают кислоту тонкой струйкой в дистиллированную воду;

+ ответы 1 и 3.

10? При зарядке АКБ может возникнуть «закипание»:

- заключающееся в выделении водорода;

- происходящее вследствие большой величины тока;

- требующее наличие приточно-вытяжной вентиляции;

+ все указанные ответы.

11? Электрические неисправности генератора выявляют:

- проверкой замыкания обмоток на массу омметром на снятом генераторе;

- проверкой блока диодов на пробой;

- проверкой обрыва обмоток;

+ все указанные ответы.

12? Исправность генератора на двигателе проверяется:

- на минимальной частоте ХХ;

+ на частоте возбуждения при номинальном напряжении 14,2 В;

- на максимальной частоте ХХ.

13? Регулятор напряжения должен обеспечить его величину:

- 1,7…1,8 В;

- 12 В;

+ 13,8…14,2 В.

14? Натяжение ремня генератора для двигателей ЗИЛ, ЗМЗ, КамАЗ осуществляется:

- изменением сечения ручья накручиванием одного полушкива на другой;

+ перемещением болта кронштейна крепления по регулировочной прорези;

- роликом-натяжителем;

15? Износ щётки генератора и состояние пружинного узла проверяют:

- измерением остаточной высоты щётки;

- плоским щупом;

- измерением усилия сжатия пружины на весах;

+ ответы 1 и 3.

16? Увеличенный (ранний) угол опережения зажигания:

- приводит к перегреву;

- приводит к детонационному сгоранию;

- приводит к потере мощности;

+ ответы 2 и 3.

17? Уменьшенный (поздний) угол опережения зажигания:

- приводит к перегреву;

- приводит к детонационному сгоранию;

- приводит к потере мощности;

+ ответы 1 и 3.

18? Зазор в контактах прерывателя распределителя регулируется:

- перемещением подвижного контакта;

+ перемещением неподвижного контакта;

- самоустанавливается.

19? Зазор в контактах распределителя двигателя ЗИЛ-508.10:

- определяется индикатором часового типа;

- определяется плоским щупом;

- составляет 0,3…0,4 мм;

+ ответы 2 и 3.

20? Работа центробежного и вакуумного регуляторов угла опережения зажигания может быть проверена стробоскопом:

- подсвечиванием метки ВМТ на вращающемся шкиве при нажатии на педаль газа;

- подсвечиванием кулачка прерывателя;

- подсвечиванием метки ВМТ на вращающемся шкиве при отсоединении трубопровода;

+ ответы 1 и 3.

21? Момент размыкания контактов прерывателя сопровождается:

- выключением контрольной лампы пробника;

+ включением контрольной лампы пробника;

- пробоем конденсатора;

- ответы 1 и 3.

22? Контроль зазора в свече с одним боковым электродом проводится:

+ круглым щупом;

- плоским щупом;

- штангенциркулем;

- не контролируется.

23? Неправильный подбор свечи по калильному числу приводит к:

- образованию нагара;

- пробою на массу;

- калильному зажиганию;

+ ответы 1 или 3.

24? Направление оптической оси фары ФГ-140 (ЗИЛ-130, ГАЗ-24) регулируют с помощью:

- одного винта;

+ двух винтов;

- трёх винтов;

- эксцентрика.

25? Предварительное условие регулировки света фар по разметочной таблице:

- нормативное давление воздуха в шинах и остаточная высота протектора;

- установленное расстояние до таблицы;

- горизонтальная опорная поверхность;

+ все указанные условия.