- •Передмова.
- •Змістовий модуль №1. Пізнання та професійна орієнтація до обраного фаху.
- •Тема 1. Інженерна діяльність – особливий тип інженерного
- •Тема 2. Водогосподарський комплекс України, державні органи, що займаються використанням та охороною водних ресурсів.
- •2.1. Водні ресурси України, їх значення для народного
- •2.2. Водне господарство України та його сучасний стан.
- •Тема 3. Євроінтеграція України як чинник соціально-економічного розвитку держави
- •Тема 4. Кредитно-модульна система організації навчального процесу (кмсонп) у вищих навчальних закладах України
- •Тема 5. Аналіз кваліфікаційної характеристики інженера-механіка і навчального плану
- •Форми організації навчання.
- •Організація учбового процесу у вуЗі. Основні етапи підготовки спеціалістів у вуЗі.
- •Як конспектувати лекцію.
- •Тема 6. Основні етапи підготовки спеціалістів у вуЗі, психологічний аналіз основних видів діяльності студентів
- •Учбова діяльність і учбова активність студентів.
- •Психологічні особливості студентської групи.
- •Тема 7. Основи інженерної діяльності, етапи розвитку інженерної діяльності
- •Іі. Загальна структура інженерної професії.
- •Кваліфікаційна характеристика спеціальності інженера-механіка.
- •Тема 8. Професійна кар`єра сучасного інженера. Основні якості інженера.
- •Інженерна точка зору
- •Прагнення до підвищення кваліфікації
- •Змістовий модуль 2. Розвиток машинознавства і створення автомобілів.
- •Тема 9. Знаряддя, машини, машинознавство.
- •Тема 10.Розвиток машинознавства в хіv –хviii століттях
- •Тема 11. Інженерна праця і пошук головних напрямків розвитку машин.
- •Тема 12. Деякі глобальні інженерні задачі машинобудування. Вади сучасного автомобіля.
- •Тема 13. Енергетична криза і альтернативні двигуни. Створення принципово нових двигунів, водневі і інші двигуни.
- •Тема 14. Створення нових конструкційних матеріалів.
- •Тема 15. Цілі світового автомобілебудування на початку
- •XXI століття
Кваліфікаційна характеристика спеціальності інженера-механіка.
Підготовка інженерних кадрів по тій чи іншій спеціальності ведеться у повній відповідності з так званими кваліфікаційними характеристиками, які являють собою нормативну модель інженерної професії.
Розглянемо таку характеристику відповідно до нашої спеціальності. Вона включає 4 розділи, присвячені професіональному призначенню інженера-механіка, загальним вимогам, його знанням і умінню. Зупинимось детальніше на умінні інженера-механіка. Інженер-механік повинен уміти:
- розробляти і здійснювати плани використання машин, обладнання і ремонтної бази;
- розраховувати і встановлювати технологічні параметри і режими роботи машин;
- організувати ефективне використання нафтопродуктів і правильне зберігання техніки;
- оцінювати якість виконання транспортних робіт;
- виконувати розрахунки і конструювати окремі вузли машин;
- організовувати ремонт і технічне обслуговування машин;
- складати заявки на машини і мастильні матеріали;
- використовувати сучасну обчислювальну техніку;
- самостійно приймати рішення, здійснювати загальне керівництво і управління виробництвом;
- здійснювати підготовку поточних і перспективних планів по всіх видах діяльності підприємств;
- володіти прийомами пошуку і використання науково-технічної інформації.
Зміни професійного шляху інженера.
Нині склалась така ситуація, що значна частина спеціалістів з вищою технічною освітою не має можливості займатися дійсно інженерною діяльністю: розробляти, проектувати, виготовляти і експлуатувати техніку. Цей факт пояснюється недостатньо розвинутою матеріально-технічною базою суспільства, обмеженістю матеріальних і фінансових ресурсів. Швидкий розвиток інформаційної техніки на базі ЄОМ, автоматизація проектування також вимагає обмеження кількості інженерів. Нарешті, скорочення приросту трудових ресурсів робить неможливим екстенсивний розвиток інженерної діяльності.
Вказані факти диктують необхідність значного скорочення випуску інженерів у найближчі роки. Відбудеться перерозподіл інженерних кадрів у середині нашого суспільства. Про це свідчить нинішнє скорочення на 30-40% інженерно-технічних працівників у системі різних міністерств і відомств.
При цьому ставиться така задача: повернути інженерам їх професіональну функцію – вирішувати інженерні задачі і нести соціальну відповідальність за власні рішення. Якщо проаналізувати діяльність інженерів у 60-80-х роках минулого століття, то треба відзначити, що їх відповідальність за прогрес техніки була значно знижена. Багато прямих функцій інженера було необґрунтовано передано науковцям і різним робітникам сфери виробництва. У зв`язку із цим в найближчий час інженерна діяльність перетвориться в малочисельну професію, здатну задовольнити технічні потреби суспільства. Формування такої професії передбачає підбір кращих, найбільш здібних випускників технічних ВУЗів. Решта випускників, менш успішних, буде випускатись не інженерами, а лише бакалаврами.
Контрольні питання:
1.Інженерна діяльність і завдання інженера.
2.Основна задача інженера.
3.Поділ інженерів по групах.
4.Що повинен уміти інженер-механік спеціальності «Автомобілі, автомобільне господарство?
5.Зміни професійного шляху інженера.