- •Характеристика району будівнийтва.
- •3. Аналіз конструкції дорожнього одягу
- •4. Визначення середніх відстаней та продуктивності автомобілів при транспортування матеріалів для влаштування шарів дорожнього одягу.
- •Характеристика умов району будівництва
- •Вплив природно-кліматичних умов району будівництва на технологію та організацію робіт Розрахунок змінного темпу робіт
- •2.1 Побудова дорожньо-кліматичного графіка
- •2.2 Обґрунтування термінів будівництва
- •Аналіз конструкції дорожнього одягу
- •Визначення середніх відстаней та продуктивності автомобілів при транспортування матеріалів для влаштування шарів дорожнього одягу.
- •Розробка і складання технологічних норм на влаштування дорожнього одягу. Обгрунтування складу механізованих ланок. 5.1 Розрахунок трудомісткості робіт.
- •Додаток а Подстилающие и выравнивающие слои основания Группа 14 Устройство подстилающих и выравнивающих слоев оснований
2.1 Побудова дорожньо-кліматичного графіка
Для побудови дорожньо-кліматичного графіку використовуємо дані кліматичних характеристик для Житомирської області, які заносимо в таблицю 1.1.
Таблиця 1.1 – Кліматичні характеристики Житомирської області
Показники вимірювання |
Величини по місяцях |
|||||||||||
Місяці |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
Т, год. хв. |
8,32 |
10,04 |
11,48 |
13,42 |
15,22 |
16,20 |
15,58 |
14,34 |
12,32 |
10,52 |
9,02 |
8,08 |
tn, град |
-5,7 |
-4,9 |
-0,4 |
2,0 |
13,9 |
17,0 |
18,9 |
17,8 |
13,1 |
7,2 |
1,3 |
-3,2 |
hn , см |
36 |
40 |
24 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
26 |
V, м/с |
3,9 |
4,2 |
4,2 |
3,8 |
3,3 |
3,0 |
2,5 |
2,5 |
2,7 |
3,2 |
3,8 |
3,9 |
C , мм |
46 |
42 |
43 |
44 |
58 |
69 |
83 |
79 |
55 |
46 |
54 |
47 |
N5 |
1,4 |
1,4 |
1,6 |
2,3 |
3,5 |
4,2 |
4,6 |
4,4 |
3,0 |
2,7 |
2,5 |
1,8 |
2.2 Обґрунтування термінів будівництва
На основі аналізу кліматичних умов розраховують: терміни початку і закінчення весняного та осіннього бездоріжжя і, відповідно, тривалість лінійних робіт.
Для глинистих (супісок, суглинок, глина) ґрунтів дати можливого початку і кінця весняного бездоріжжя визначають за формулами
Дати можливого початку і кінця весняного бездоріжжя за формулами
, ,
де =29.03 – дата переходу температури повітря весною через за ДКГ;
середньомаксимальна глибина промерзання ґрунту в районі будівництва складає см, кліматичний коефіцієнт, який характеризує швидкість відтавання ґрунту приймається =3 см/добу.
Дати початку і кінця осіннього бездоріжжя – за ДКГ
; .
Тривалість весняного та осіннього бездоріжжя визначають за формулами
днів, день.
Початок виконання земляних робіт визначається датою закінчення весняного бездоріжжя .=5.04
Строк будівництва
днів,
де , кількість святкових і вихідних днів за період – днів, кількість днів на технічне обслуговування та ремонт дорожніх машин , кількість днів простоїв за кліматичними умовами (за ДКГ – N5) .
Коефіцієнт змінності за формулою:
;
де календарна кількість днів з одно- та двозмінною роботою, відповідно, і .
Середня кількість робочих змін за даний період будівництва за:
зміни.
Попередній розподіл робочого часу:
змін
змін
змін
Мінімальна швидкість потоку при влаштуванні дорожнього одягу S=;
S=