2 Организация вагонопотоков
Маршрутом называется состав поезда установленной массы или длины, сформированный грузоотправителем или другой в соответствии с правилами технической эксплуатации железных дорог и планом формирования из вагонов, загруженных одним или несколькими отправителями на одной или нескольких станциях, назначением на одну станцию выгрузки или распыления с обязательным прохождением им не менее одной технической станции без переработки состава.
Маршрутные грузовые перевозки – перевозки, при которых по одной накладной перевозится такая партия груза, которая по грузоподъемности соответствует целому составу поезда.
Маршруты с мест погрузки, формируемые на станциях погрузки или на примыкающих к ним подъездных путях, назначением на одну станцию выгрузки или распыления делятся на отправительские, ступенчатые.
Отправительский маршрут – состав поезда установленного веса или длины сформированный грузоотправителем на подъездном пути либо по договору с железной дорогой на железнодорожной станции с обязательным освобождением не менее одной технической станции (участковой или сортировочной) от переработке такого поезда предусмотренной действующим планом формирования грузовых поездов. Один грузоотправитель, одна станция отправления.
Ступенчатые маршруты – состоят из вагонов погруженных на одной или нескольких железнодорожных станциях разными отправителями.
Маршруты могут организовываться:
-
прямые – на одну станцию назначения в адрес одного или нескольких грузополучателей;
-
в распыление – назначением на станцию расформирования по плану формирования грузовых поездов либо в пункты распыления маршрутов с последующей заадресовкой на станции выгрузки конкретным грузополучателем.
Разновидности отправительских маршрутов:
-
кольцевые маршруты – осуществляется в составах постоянно закрепленных за определенным маршрутом;
-
с постоянным составом – возвращается на туже станцию в том же составе;
-
с переменным составом – число, тип, назначение вагонов сохраняется, но при необходимости одни вагоны могут заменяться другими аналогичными.
2.1 Расчет состава маршрута
Состав маршрута определяется для грузов, прибывающих ил отправляющихся с подъездных путей, по формуле
,
ваг. (2.1)
– состав маршрута;
- масса брутто
маршрута, т;
- вес маршрута;
- техническая норма
загрузки маршрута
Состав маршрута должен соответствовать длине приемоотправочных путей на грузовой станции, т.е.
mм*lваг+lлок+10<lпоп
40*13.3+35+10<1250
577 Следовательно приемоотправочный путь вмещает сформированный маршрут
Таблица 2.1
Определение величины состава маршрута
|
Наименование груза |
Вид операции |
Тип подвижного состава |
Mм,ваг |
|
Щебень |
выгрузка |
ПЛ |
40 |
2.2 Расчет количества маршрутов
Количество маршрутов, которое может быть сформировано в течение месяца, определяют по формуле:
– число вагонов;
- состав маршрута
Расчет количества маршрутов:
NMмес==
19
сост/месяц
Количество маршрутов принимают в меньшую сторону. Календарный план погрузки маршрутов разрабатывают по форме, приведенной в таблице 2.2. При этом необходимо предусматривать равномерную погрузку по дням месяца как для грузовых пунктов, так и для станции в целом.
Таблица 2.2
Календарный план маршрутизации
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
- |
1 |
1 |
1 |
1 |
- |
1 |
1 |
- |
- |
1 |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
- |
- |
Технология работы с маршрутами на станции и на путях необщего пользования (подъездных путях) предусматривает, что прибытие и отправление маршрутов по станции осуществляется строго по «ниткам», т.е. по определенному расписанию.