Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЛЕКЦІЯ № 4. Коробка передач. РОБОЧІ ПРОЦЕСИ.doc
Скачиваний:
22
Добавлен:
04.12.2018
Размер:
6.3 Mб
Скачать
  1. Двигун, 2- зчеплення, 3- варіатор, 4- ланцюг,

5-гідронасос, 6- блок керування, 7- блок електроніки.

Рис 10. Конструкція варіатора. 1,3- шайби, 2- вижимний

підшипник, 4- шток, 5- зубчата муфта, 6- палець,

7,9- вихідний та вхідний вали, 8- водило.

Рис 11. Схема тороїдного варіатора.

Рис 12. Коробка передач Mazda з

тороїдним варіатором.

Рис 13. Гідромеханічна коробка передач 7G-Tronik-

перша в світі семиступінчата автоматична

коробка передач ( Мercedes – Benz ).

Рис 14. Конструкція коробки передач 7G-Tronik.

1- ведучий вал, 2- фрикціон блокування гідротрансформатора

з гасником крутильних коливань, 3- масляний насос з датчиком

тиску, 4- фрикціони і планетарні передачі, 5- вихідний вал,

6- стоянкові гальма, 7- селектор, 8- електронний блок керування,

9- електронний блок переключення передач, 10- високошвидкісні

соленоїди, 11- гідротрансформатор.

Рис 15. Сучасна чотирьох ступінчата гідромеханічна

передача задньо приводного автомобіля.

.

Рис 16. Автоматизована коробка передач Easytronic,

що керується електронікою. 1- шагові двигуни,

2- автоматичнее зчеплення, 3- механізм

переключання передач, 4- блок керування

зчепленням.

8. Робочі процеси та основи розрахунку Перелік робочих процесів коробки передач

пп

Найменування процесів

Позитивні (+), негативні (-) наслідки

Заходи по усуненню

1

Передача крутного моменту з вхідного вала на вихідний.

(+)

2

Скручування та згинання валів.

(-)Перекос шестірень, знос поверхонь зуб’їв, шліцевих з’єднань, підшипників.

Зменшення довжини, підвищення жорсткості та міцності.

3

Включення (виключення) передач.

(-) Знос поверхонь вилок, штоків.

4

Вирівновання швидкостей шестірні включаємої передачі та вала і їх блокування.

(+), (-)Буксування та знос робочих поверхонь та зуб’їв синхронізатора при вмиканні передач.

Підвищення міцності деталей.

5

Реверсивний рух та зміна напряму передачі крутного моменту при ефективному гальмуванні.

6

Скручування корпуса коробки передач.

7

Передача зусиль від валів до корпусу та знос підшипників.

Знос робочих поверхонь та посадочних місць.