- •3. Специфічні вимоги:
- •Класифікація ступінчатих коробок передач:
- •Класифікація безступінчатих коробок передач:
- •5. Загальна конструкція коробок передач:
- •6. Особливості конструкції:
- •Двигун, 2- зчеплення, 3- варіатор, 4- ланцюг,
- •8. Робочі процеси та основи розрахунку Перелік робочих процесів коробки передач
- •Елементи механічної коробки передач та параметри (види) розрахунків
- •9. Загальний аналіз конструкції коробок передач
- •До позитивної сторони ступінчатих коробок передач відноситься:
- •До негативної сторони ступінчатої коробки передач необхідно віднести:
- •10. Порівняльний аналіз конструкції коробок передач
- •Перспективи розвитку
-
Двигун, 2- зчеплення, 3- варіатор, 4- ланцюг,
5-гідронасос, 6- блок керування, 7- блок електроніки.
Рис 10. Конструкція варіатора. 1,3- шайби, 2- вижимний
підшипник, 4- шток, 5- зубчата муфта, 6- палець,
7,9- вихідний та вхідний вали, 8- водило.
Рис 11. Схема тороїдного варіатора.
Рис 12. Коробка передач Mazda з
тороїдним варіатором.
Рис 13. Гідромеханічна коробка передач 7G-Tronik-
перша в світі семиступінчата автоматична
коробка передач ( Мercedes – Benz ).
Рис 14. Конструкція коробки передач 7G-Tronik.
1- ведучий вал, 2- фрикціон блокування гідротрансформатора
з гасником крутильних коливань, 3- масляний насос з датчиком
тиску, 4- фрикціони і планетарні передачі, 5- вихідний вал,
6- стоянкові гальма, 7- селектор, 8- електронний блок керування,
9- електронний блок переключення передач, 10- високошвидкісні
соленоїди, 11- гідротрансформатор.
Рис 15. Сучасна чотирьох ступінчата гідромеханічна
передача задньо приводного автомобіля.
.
Рис 16. Автоматизована коробка передач Easytronic,
що керується електронікою. 1- шагові двигуни,
2- автоматичнее зчеплення, 3- механізм
переключання передач, 4- блок керування
зчепленням.
8. Робочі процеси та основи розрахунку Перелік робочих процесів коробки передач
№ пп |
Найменування процесів |
Позитивні (+), негативні (-) наслідки |
Заходи по усуненню |
1 |
Передача крутного моменту з вхідного вала на вихідний. |
(+) |
|
2 |
Скручування та згинання валів. |
(-)Перекос шестірень, знос поверхонь зуб’їв, шліцевих з’єднань, підшипників. |
Зменшення довжини, підвищення жорсткості та міцності. |
3 |
Включення (виключення) передач. |
(-) Знос поверхонь вилок, штоків. |
|
4 |
Вирівновання швидкостей шестірні включаємої передачі та вала і їх блокування. |
(+), (-)Буксування та знос робочих поверхонь та зуб’їв синхронізатора при вмиканні передач. |
Підвищення міцності деталей. |
5 |
Реверсивний рух та зміна напряму передачі крутного моменту при ефективному гальмуванні. |
|
|
6 |
Скручування корпуса коробки передач. |
|
|
7 |
Передача зусиль від валів до корпусу та знос підшипників. |
Знос робочих поверхонь та посадочних місць. |
|