8. Перспективи розвитку

Останнім часом, у зв’язку з застосуванням автоматичних систем керування рухом (ABS, ASC+T, Dynamic StabilityControl-DSC, Automatic Differential Brake-ADB-X, тощо), прослідковується тенденція все більшого застосовування самоблокувaльних диференціалів та диференціалів з автоматичним керуванням.

На багатьох легкових автомобілях прогресує застосовування гіпоїдних диференціалів підвищеного тертя з фрикційними муфтами, як міжосьових так і міжколісних.

Розвиток конструкції диференціалів проводиться у напряму найбільш повного забезпечення безпеки руху, покращення керованості, оптимального розподілу крутного моменту між колесами, в залежності від їх коефіцієнта зчеплення з дорогою та можливості використання автоматичних систем керування.