3.7.8.Привязка монтажных кранов.

Для возведения с учётом расчётных параметров выбирается башенный кран КБ-100.1А.

1. Поперечная привязка крана

Рис.1 Поперечная привязка крана.

а- ширина подкранового пути- 4500мм

b_min- расстояние от оси подкранового рельса до ближайшей части здания.

Определяем минимальное расстояние от оси поворота крана до ближайшей к крану выступающей части объекта.

b_min=R_пов+с+d+L_без=4,5+0,31+0,7=6,71м

L_без=0,7м (безопасное расстояние от выступающей части крана до габарита строения)

с- наружная привязка наружной стены к оси.

2. Продольная привязка крана

Рис.2 Продольная привязка крана.

Определяем длину подкрановых путей.

L_пп=L_кр+2L_торм+2L_туп+а=14 +2*1,5+2*0,5+4,5=22,5=25

Длину подкрановых путей корректируют в сторону увеличения с учётом кратности длины полузвена, т.е.6,25м. Минимально допустимая длина подкрановых путей согласно правилам Госгортехнадзора составляет два звена- 25м. Принимаем 25м.

3. Привязка ограждений подкрановых путей.

Производится исходя из необходимости соблюдения безопасного расстояния между конструкцией крана и ограждения.

Расстояние от оси ближнего к ограждению рельса до ограждения определяют по формуле:

L_пп= R_пов-а/2+ L_без=4,5-2,25+0.7=2,95м

4. Определение зон влияния крана

1) Монтажная зона- пространство, где возможно падение груза при установке и закрепление элементов. Она равна при высоте объекта:

- до 10м- 5м

- до 15м- 7м

- свыше 15м- 10м.

Рис.3 Зона влияния крана.

2) Зона обслуживания крана (рабочая зона)- пространство, находящееся в пределах описываемой крюком крана линии. Она равна максимальному вылету стрелы.

R_max=20 м.

3) Зона перемещения груза - это пространство, находящееся в пределах возможного перемещения груза, подвешенного на крюке. Для башенных кранов граница зоны определяется суммой максимального рабочего вылета стрелы и ширины зоны, принимаемой равной половине длины самого длинного перемещаемого элемента.

R_перем= R_max+0,5 L_max=20*0,5+6,3=23,15м

L_max- самая длинная конструкция (плита перекрытия).

4) Опасная зона работы- это пространство, где возможно падение груза при его перемещении с учётом вероятного рассеивания при падении.

R_on=R_перем+ L_on=23,15+7=30,15м

L_on- дополнительное расстояние для безопасности работы, устанавливаемое в соответствии со СНиП =7м.

5. Введение ограничений

Условные ограничения полностью рассчитаны на внимание и опыт крановщиков, стропальщиков и монтажников. Условное обозначение обозначают на местности хорошо видимыми сигналами: днём- красными флажками, в тёмное время суток- красными гирляндами из ламп и фонарей, которые предупреждают крановщика о приближении к границе запрещенного сектора. Размещение сигналов с указанием способа их исполнения наносится на стройгенплан. В связи с тем, что рядом существуют здания, которые входят в опасную зону, вводим ограничения поворота крана.

3.8Техкарта на устройство ленточного фундамента.

3.8.1.Область применения техкарты.

Техкарта разработана на устройство ленточного фундамента. Работы согласно графика производятся в апреле, что соответствует нормальным условиям работы. Работы выполняет бригада монтажников, состоящая из 4 человек. Работы содержат следующие процессы:

-Разгрузка блоков и фундаментных подушек.

-Подача блоков и фундаментных подушек.

-Установка подушек.

-Установка блоков стен подвалов.

-Устройство вертикальной гидроизоляции.

-Устройство горизонтальной гидроизоляции.

-Уход за штукатуркой.

-Подготовка битума.

3.8.2.Технология выполнения работ.