- •1. Землетрясения: виды и причины образования.
- •2. Интенсивность и магнитуда землетрясения.
- •3. Цунами. Оползни. Ураганы. Взрывы. Их влияние на техническое состояние зданий и сооружений.
- •4. Шкала Бофорта.
- •5. Классификация мостов.
- •6. Строительные материалы
- •7. Преимущества железобетона.
- •8. Основные понятия и допущения при расчете строительных конструкций.
- •9. Статически определимые фермы. Аналитический расчет простых ферм.
- •10. Статически неопределимые системы. Основные понятия и методы расчета.
- •11. Статически неопределимые системы. Метод сил. (ргр2)
- •12. Канонические уравнения метода сил.
- •13. Основная идея метода конечных элементов.
- •14. Колебания систем с одной степенью свободы. Резонанс. Биения.
- •15. Колебания. Фигуры Лиссажу.
- •16. Колебания систем с распределенными параметрами. Уравнения колебаний балки с шарнирно закрепленными концами.
- •17. Влияние ветровой нагрузки. Автоколебания мостов на примере катастрофы Такомского и Волгоградского мостов.
- •18. Неразрушающие методы испытаний при обследовании технического состояния элементов строительных конструкций.
- •19. Неразрушающие методы испытаний при обследовании технического состояния элементов строительных конструкций. Акустические методы испытаний.
- •20. Неразрушающие методы испытаний при обследовании технического состояния элементов строительных конструкций. Магнитные, электрические и электромагнитные методы.
- •21. Методы определения прочности бетона.
- •22. Геодезические методы измерения перемещений.
- •23. Геодезические инструменты для угловых измерений
- •24. Методы вибродиагностики металлических и железобетонных конструкций зданий и мостов.
- •25. Методы возбуждения вынужденных колебаний мостов при их виброиспытаниях. (тож самое что и 24)
- •26. Статические и динамические испытания зданий и мостов. Статические испытания
- •Динамические испытания
- •27. Мониторинг технического состояния зданий и сооружений.
- •28. Геомониторинг.
- •29. Принцип работы и основные элементы спутниковой системы навигации.
- •30. Мониторинг с применением gps.
7. Преимущества железобетона.
Железобето́н — строительный композиционный материал, представляющий собой залитую бетоном стальную арматуру.
Арматура — совокупность соединенных между собой элементов, которые при совместной работе с бетоном в железобетонных сооружениях воспринимают растягивающие напряжения (хотя также могут использоваться для усиления бетона в сжатой зоне).
Выделяют сборный железобетон (ж/б конструкции изготавливаются в заводских условиях, затем монтируются в готовое сооружение) и монолитный железобетон (бетонирование выполняется непосредственно на строительной площадке).
Преимущества: 1) огнестойкость, применяемый для защиты арматуры бетонный слой толщиной 1,5—2 см является достаточным для обеспечения огнестойкости железобетонного перекрытия при пожарах средней силы. Для получения конструкций повышенной огнестойкости защитный слой увеличивается до 3—4 см.
2) упругость и значительно лучше бетона сопротивляется динамическим нагрузкам;
3) большая сейсмостойкость;
4) долговечность обеспечивается тем, что бетон, окружающий сталь, защищает ее от коррозии, а прочность самого бетона с течением времени увеличивается;
5) расходы на ремонт железобетонных конструкций незначительны,
6) приспособляемость железобетона к любым формам позволяет удовлетворить самые разнообразные требования в конструктивном, производственном и архитектурном отношении;
7) в гигиеническом отношении железобетонные конструкции также имеют преимущества по сравнению с каменными и особенно с деревянными вследствие отсутствия отверстий и щелей, в которых могли бы гнездиться паразиты и скопляться пыль.
Недостатки: 1) значительный собственный вес конструкций (массивность);
2) относительно большие теплопроводность и звукопроводность, что требует в необходимых случаях дополнительных мероприятий (изоляции);
3) затруднительность производства усилений и изменений в возведенном сооружении;
4) возможность появления трещин на железобетонных конструкциях, отслоений и т, п.
8. Основные понятия и допущения при расчете строительных конструкций.
Допущения относительно свойств материалов: 1)материал однороден (свойства любых его частиц тождественны), 2)материал полностью заполняет весь объем тела без каких-либо пустот, т.е тело рассматривается как сплошная среда, 3)материал изотропен (физико-механические свойства его по всем направлениям одинаковы), материалы не обладающие таким свойством называются анизотропными, 4)в известных пределах нагружения материал обладает идеальной (совершенной) упругостью (после снятия нагрузки деформации полностью исчезают).
Допущения, связанные с характером деформаций элементов конструкций: 1) перемещение точек тела (конструкции), обусловленные его упругими деформациями, весьма малы по сравнению с размерами самого тела. Из этого допущения следует, что изменения в расположении сил, происходящие при деформации конструкции, не следует учитывать при составлении уравнений равновесия (при определении реакций связей), а также и при определении внутренних сил.
2) перемещения точек упругого тела в известных пределах нагружения прямо пропорционально силам, взывающим эти перемещения. Конструкции для которых справедлива такая пропорциональность между силами и соответствующими перемещениями называют линейно-деформируемыми. Для них справедлив принцип независимости действия сил: результат действия группы сил не зависит от последовательности нагружения ими конструкции и равен сумме результатов действия каждой из сил в отдельности (принцип суперпозиции или принцип сложения сил).
Понятия: 1) Статически определимая и неопределимая системы (системы в которых внутренние силовые факторы, не могут быть определены с помощью только метода сечений).
2) Шарнирно-подвижная опора (реакция такой опоры всегда перпендикулярна опорной поверхности) и шарнирно-неподвижная опора (реакция опоры проходит через центр шарнира, а ее направление зависит от действующих активных сил).3) деформации – относительное изменение длины или размера поперечного сечения.4) уравнения равновесия: сумма проекций всех сил на оси равна нулю. Сумма моментов всех сил равна нулю.
5) кручение –вид деформации бруса, при котором в его поперечных сечениях возникает единственный внутренний силовой фактор- крутящий момент.
6) изгиб- вид деформации бруса, при котором в его поперечных сечениях возникают изгибающие моменты.
7) Изгибающий момент – результирующий момент внутренних нормальных сил, возникающих в поперечном сечении бруса, взятый относительно нейтральной оси этого сечения.
8) Эпюры – соответствующие графики.
И др че вспомнить возможно из ргр=).