- •Завдання
- •2. Службове призначення складальної одиниці і деталі
- •2.1 Схема, опис конструкції і роботи стрічкового транспортера
- •2.2 Службове призначення транспортера
- •2.3 Опис конструкції і роботи натяжної станції транспортера
- •2.4 Службове призначення натяжної станції транспортера
- •2.5 Службове призначення стояка
- •2.6 Службове призначення поверхонь стояка
- •3.Базування стояка в натяжній станції транспортера
- •Розмірний аналіз натяжної станції транспортера
- •5. Технологічні методи забезпечення потрібної якості стояка
- •6 . Теоретична схема базування при обробці 2-х отворів м8*0,5-6н
- •7 . Вибір варіанту базування
- •8. Перелік посилань
- •Завдання............................................................................................................ 3
3.Базування стояка в натяжній станції транспортера
На рисунку 3.1 зображено фрагмент натяжної станції транспортера , який включає задану деталь-стояк. На рисунку 3.2 зображаємо теоретичну схему базування
і бази стояка заносимо до таблиці 3.1.
Рисунок 3.1 – Розташування стояка в натяжній станції транспортера
Рисунок 3.2 – Теоретична схема базування стояка
ЧДТУ
Таблиця 3.1 – Бази корпуса
Поверхня |
Позбавлення ступеня волі |
Повне найменування бази |
|||||
Переміщення вздовж вісей |
Обертання навколо вісей |
||||||
X |
Y |
Z |
X |
Y |
Z |
||
Поверхня А |
|
|
1 |
2 |
3 |
|
Конструкторська основна установча явна |
Поверхня Б |
4 |
5 |
|
|
|
|
Конструкторська основна подвійна опорна явна |
Поверхня В |
|
|
|
|
|
6 |
Конструкторська основна опорна явна |
Розмірний аналіз натяжної станції транспортера
Службове призначення натяжної станції транспортера (основна функція):переміщення натяжного ролика, внаслідок чого виникає натяг стрічки.
Отже для забезпечення нормальної роботи натяжної станції транспортера при її виготовленні і складанні забезпечити наступні параметри якості (рисунок 4.1):
1.Для забезпечення нормальної роботи натяжної станції транспортера, а саме для забезпечення мінімального сповзання стрічки, необхідно забезпечити паралельність роликів 5 у горизонтальній і вертикальній площинах γΔ, Δ , а також забезпечити паралельність плати, яка підтримує стрічку, до основи стояка Δ .
2.Для забезпечення переміщення натяжного ролика, необхідно забезпечити співвісність отворів 18Н9 під напіввісь АΔ , Δ.
3.Для забезпечення плавності роботи натяжної станції транспортера необхідно забезпечити легкість обертання роликів ВΔ , Δ.
Задана конструкторсько-технологічна задача: забезпечити мінімальне сповзання стрічки з роликів 5.Розв’язок даної задачи включає в себе три задачи: забезпечення паралельності роликів у 2-х площинах(рисунок 4.2,4.3); забезпечити співвісність отворів під піввісь(рисунок 4.4); забезпечити паралельність плати до стояка (рисунок 4.5).
Р
ЧДТУ
ЧДТУ
ЧДТУ
Рисунок 4.2 – Розмірний ланцюг паралельності роликів у горизонтальній площині
γ Δ - поворот вісі зовнішньої поверхні 2 ролика відносно вісі зовнішньої поверхні 1 ролика;
γ 1 – поворот вісі внутрішньої поверхні ролика відносно вісі зовнішньої поверхні ролика ;
γ 2 – поворот вісі внутрішньо поверхні ролика відносно вісі внутрішної поверхні ступиці ;
γ 3 – поворот вісі внутрішної поверхні ступиці відносно вісі внутрішньої поверхні втулки;
γ 4 – поворот вісі внутрішньої поверхні втулки відносно вісі зазору між втулкою і віссю;
γ 5 – поворот вісі зазору між втулкою і віссю відносно вісі поверхні вісі;
γ 6 – поворот вісей поверхонь вісі;
γ 7 – поворот вісі поверхні вісі відносно вісі отвору у планці;
γ 8 – поворот вісей отворів у планці;
γ 9 – поворот вісі отвору у планці відносно вісі болта;
γ 10 – поворот вісі болта відносно вісі отвору у стояку;
γ 11 – поворот вісі зовнішньої поверхні ролика відносно вісі внутрішньої поверхні ролика;
γ 12 – поворот вісі внутрішньої поверхні ролика відносно вісі внутрішньої поверхні ступиці;
γ 13 – поворот вісі внутрішньої поверхні ступиці відносно вісі внутрішньої поверхні втулки;
γ 14 – поворот вісі внутрішньої поверхні втулки відносно вісі зазору між втулкою і віссю;
γ 15 – поворот вісі зазору між втулкою і віссю відносно вісі поверхні вісі;
γ 16 – поворот вісей поверхонь вісі;
γ 17 – поворот вісі поверхні вісі відносно вісі отвору у планці;
γ 18 – поворот вісей отворів у планці;
γ 19 – поворот вісій отвору у планці відносно вісі болта;
γ 20 – поворот вісі болта відносно вісі отвору у стояку;
γ 21 – поворот вісей отворів у стояку .
Рисунок 4.3 – Розмірний ланцюг паралельності роликів у вертикальній площині
βΔ - поворот вісі зовнішньої поверхні 2 ролика відносно вісі зовнішньої поверхні 1 ролика;
β 1 – поворот вісі зовнішньої поверхні ролика відносно вісі внутрішньої поверхні ролика ;
β 2 – поворот вісі внутрішньо поверхні ролика відносно вісі внутрішньої поверхні ступиці ;
β 3 – поворот вісі внутрішньої поверхні ступиці відносно вісі внутрішньої поверхні втулки;
β 4 – поворот вісі внутрішньої поверхні втулки відносно вісі зазору між втулкою і віссю;
β 5 – поворот вісі зазору між втулкою і віссю відносно вісі поверхні вісі;
β 6 – поворот вісей поверхонь вісі;
β 7 – поворот вісі поверхні вісі відносно вісі отвору у планці;
β 8 – поворот вісі отвору у планці відносно поверхні планки;
β 9 – паралельність поверхні виступа стояка і поверхні основи стояка;
β 10 – поворот вісі зовнішньої поверхні ролика відносно вісі внутрішньої поверхні ролика;
β 11 – поворот вісі внутрішньої поверхні ролика відносно вісі внутрішньої поверхні ступиці;
β 12 – поворот вісі внутрішньої поверхні ступиці відносно вісі внутрішньої поверхні втулки;
β 13 – поворот вісі внутрішньої поверхні втулки відносно вісі зазору між втулкою і віссю;
β 14 – поворот вісі зазору між втулкою і віссю відносно вісі поверхні вісі;
β 15 – поворот вісей поверхонь вісі;
β 16 – поворот вісі поверхні вісі відносно вісі отвору у планці;
β 17 – поворот вісі отвору у планці відносно поверхні планки;
β 18 – паралельність поверхні виступа стояка і поверхні основи стояка;
Рисунок 4.4 – Розмірний ланцюг співвісності отворів стояка
Δ – поворот вісей отворів у стояку;
1 – поворот вісі отвору у стояку відносно площини основи стояка;
2 - поворот вісі отвору у стояку відносно площини основи стояка;
АΔ – ексцентриситет вісей отворів у стояку;
А1 – відстань між допоміжною і основною базами стояка;
А2 – відстань між допоміжною і основною базами стояка.
Рисунок 4.5 – Розмірний ланцюг паралельності плати до основи стояка
Δ – паралельність поверхні плати відносно площини основи стояка;
1 – паралельність допоміжної і основної бази плати;
2 – паралельність допоміжної и основної бази стояка.