- •Петербургский Государственный Университет Путей Сообщения
- •Содержание
- •6.4.2 Ведомость потребности в строительных конструкциях, изделиях, материалах и оборудовании 35
- •6.4.3 Ведомость потребности в основных строительных машинах, механизмах и оборудовании 36
- •7 Служебно-технические здания 40
- •ВвЕдение
- •Основные нормы и принципы проектирования
- •Исходные материалы для проектирования
- •Краткая характеристика района строительства
- •Гидрологическая характеристика Обводного канала в месте расположения мостов
- •Инженерно-геологические условия строительства
- •Характеристика района работ
- •Геологическое строение
- •Физико-механические свойства грунтов
- •Гидрогеологические условия
- •Агрессивные и коррозионные свойства грунтов и воды
- •Существующее положение мостов
- •Описание существующих конструкций мостов
- •Мост «Литер б» и «Американские мосты»
- •Конструкции новых мостов
- •Конструкция моста.
- •Ведомость потребности в строительных конструкциях, изделиях, материалах и оборудовании
- •Ведомость потребности в основных строительных машинах, механизмах и оборудовании
- •Организация строительства (прочие работы)
- •Основные работы
- •Ликвидация строительства, благоустройство территории
- •Ресурсы для строительства
- •Ведомость объемов основных строительных, монтажных и специальных работ
- •Ведомость потребности в строительных конструкциях, изделиях, материалах и оборудовании
- •Ведомость потребности в основных строительных машинах, механизмах и оборудовании
- •Продолжительность строительства
- •Определение потребности в рабочих кадрах
- •Служебно-технические здания
- •Генеральный план и благоустройство
- •Горизонтальная и вертикальная планировка
- •Площадки и проезды
- •Благоустройство
- •Технологические решения
- •Архитектурно-строительные решения
- •Объединенное служебно-техническое здание
- •Пункт обогрева путейцев. Пункт обогрева составителей поездов
- •Водомерный узел
- •Очистные сооружения
- •Модули, эц-тм-8
- •Распределительный трансформаторный пункт 10кв
- •Здание узот, пункта обогрева и кладовой пч
- •Склад строительного цеха (склад масел)
- •Водоснабжение и канализация
- •Расчетные расходы и потребные напоры
- •Внутренний водопровод, канализация и горячее водоснабжение
- •Теплоснабжение
- •Исходные данные и существующее положение
- •Проектные решения
- •Отопление и вентиляция
- •Исходные и общие данные
- •Основные проектные решения
- •Противопожарные мероприятия
- •Внутреннее освещение и силовое электрооборудование
- •Автоматизация
- •Устройства теплоснабжения
- •Устройства вентиляции
- •Устройства водоснабжения
- •Очистные сооружения производственных и дождевых сточных вод
- •Связь и сигнализация
- •Устройства систем связи служебно-технических зданий и сооружений
- •Пожарно-охранная сигнализация служебно-технических зданий и сооружений
- •Существующие городские инженерные коммуникации
- •Безопасность в чрезвычайных ситуациях
- •Разработка мероприятий по подготовке к защите производственного персонала объекта.
- •Охрана труда и окружа
- •9. Охрана труда при строительстве моста через Обводный канал
- •Общие сведения.
- •9.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов при строительстве железнодорожного моста через Обводный канал.
- •9.2. Мероприятия по достижению и безопасных условий труда при строительстве моста
- •Установки автоматического пожаротушения
- •Защитные меры безопасности
- •9.3. Охрана окружающей среды
- •Подготовительный период
- •Основной период строительства
- •Ликвидация строительства
- •Мероприятия по охране труда при переустройстве коммуникаций
- •Компенсация ущерба рыбным запасам
- •Заключение
- •Сводный сметный расчет
-
9.3. Охрана окружающей среды
-
Подготовительный период
До освоения строительных площадок производится срезка растительного слоя грунта с его складированием для возможности дальнейшего использования при технической рекультивации.
Проезд строительной техники осуществляется только по существующим проездам и дорогам, а также по технологическим проездам с покрытием их железобетонными плитами.
Все временные здания и сооружения, используемые на строительной площадке - передвижного и контейнерного типов, не требующие устройства заглубленных в грунт фундаментов и, поэтому, не нарушающие растительный слой грунта.
Строительные площадки оборудуются биотуалетами со встроенными выгребными ямами, вычищаемыми с помощью ассенизационных машин, а также контейнерами для сбора бытового мусора, вывозимыми по мере их наполнения в места, отведенные для этих целей городскими властями.
Заправка всех стационарных строительных механизмов (гусеничных кранов, электростанций, компрессоров) должна осуществляться только автозаправщиками со шлангами, снабженными исправными заправочными пистолетами. При заправке машин, механизмов и оборудования используются поддоны, исключающие попадание топлива и масел в грунт.
Мобильная строительная техника (автокраны, автомобили-самосвалы и т.п.) заправляются либо на городских АЗС, либо на производственной базе подрядчика.
-
Основной период строительства
При замене масла в стационарных механизмах (гусеничные краны, электростанция, компрессор и т.п.) используются поддоны, исключающие попадание масла в грунт.
Грунт, извлекаемый при сооружении буровых столбов, грузится в автосамосвалы и вывозится в постоянный или временный отвалы, определенные для этих целей местными властями.
Весь строительный мусор не реже, чем раз в неделю вывозится со строительной площадки на свалки, установленные для этих целей местными властями.
Все бытовые стоки собираются в специальные емкости, опорожняемые по мере их наполнения ассенизационными цистернами.
Плиты, укладываемые на технологических площадках и проездах, по окончании работ вывозятся к местам их утилизации или складирования.
При выполнении работ в летний период производится полив водой дорог и технологических площадок для уменьшения пылеобразования.
Доставка бетонной смеси к месту ее укладки осуществляется в технически исправных автобетоносмесителях, исключающих проливание цементного раствора в процессе его транспортировки.
Все строительные работы должны производиться технически исправными механизмами и машинами, имеющими выброс выхлопных газов, не превышающий предельно-допустимых концентраций.
-
Ликвидация строительства
По окончании работ все временные здания и сооружения разбираются и вывозятся на базу строительных организаций.
Весь строительный мусор вывозится на свалку, организованную для этих целей городскими властями.
Все подсыпки на территории строительных площадок разравниваются (загрязненный грунт вывозится на свалку) и производится их техническая рекультивация (с возвращением из буртов растительного слоя, его планировкой и посевом многолетних трав). Рекультивация также выполняется на всех территориях, затронутых строительством.