- •Введение
- •Основная литература
- •Лекция 1
- •1. Основные положения и понятия в технологии машиностроения
- •1.1. Понятие о машине и ее служебное назначении
- •1.2. Качество и экономичность машины
- •Лекция 2
- •2.Положение теории вероятности и математической статистики, используемые в технологии машиностроения
- •2.1.Основные положения
- •2.2. Законы распределения
- •Лекция 3
- •3. Положение теории вероятности применительно к векторным случайным величинам
- •3.1. Векторные случайные величины.
- •3.2. Функции случайных аргументов
- •Лекция 4
- •4. Производственный и технологический процессы
- •4.1. Свойства и характеристики процесса
- •4.2. Понятие о точности
- •Лекция 5
- •5. Производственный и технологический процессы изготовления машины. Характеристики процесса
- •5.1. Производственный и технологический процессы изготовления машины
- •5.2. Понятие о производительности
- •5.3. Себестоимость машины
- •5.4. Типы производства и виды организации производственных процессов
- •Лекция 6
- •6. Связи в машине и производственном процессе ее изготовления
- •6.1. Определение понятия «связь»
- •6.2. Аналитическое выражение связей. Прямая и обратная задача
- •6.2 Рис. Факторы, вызывающие отклонение формы
- •6.3. Ограничение отклонений показателей связи допусками
- •6.4. Свойства связей
- •Лекция 7
- •7. Основы базирования
- •7.1. Базирование и базы
- •7.2. Базирование цилиндрической детали
- •7.3. Базирование диска
- •Лекция 8
- •8. Теория размерных цепей
- •8.1. Основные понятия и определения
- •8.2. Постановка задачи и выявление размерной цепи
- •Лекция 9
- •9. Методы расчета размерных цепей. Методы достижения точности
- •9.1. Методы расчета размерных цепей
- •9.1.1. Метод расчета на максимум—минимум
- •9.1.2. Теоретико-вероятностный метод расчета
- •9.2. Методы достижения точности замыкающего звена.
- •9.2.1. Метод полной взаимозаменяемости
- •9.2.2. Метод неполной взаимозаменяемости
- •Лекция 10
- •10. Методы достижения точности замыкающего звена. Методы групповой взаимозаменяемости, регулировки и пригонки
- •10.1. Метод групповой взаимозаменяемости
- •10.2. Достижение точности методом групповой взаимозаменяемости при соблюдении первого условия (а) и его нарушении (б)
- •10.2. Метод пригонки
- •10.3. Метод регулирования
- •Лекция 11
- •11. Построение системы множеств связей свойства материалов и размерных связей в процессе проектирования машины
- •11.1.Формулировка служебного назначения
- •11.2. Сущность задачи, решаемой при проектировании машины
- •11.3. Выбор видов связей и конструктивных форм исполнительных поверхностей машины
- •11.4. Переход от показателей служебного назначения машины к показателям связей ее исполнительных поверхностей
- •11.5. Преобразование связей в процессе проектирования машины
- •Лекция 12
- •12. Этапы конструирования машины и разработка размерных связей в машине
- •12.1. Этапы конструирования машины
- •12.2. Разработка размерных связей в машине
- •12.3. Обеспечение требуемой точности связей исполнительных поверхностей машины
- •Лекция 13
- •13. Реализация размерных связей в машине в процессе сборки
- •13.2. Причины отклонений размерных связей, возникающих при сборке машины
- •13.3. Деформирование деталей в процессе сборки машины
- •13.3.1.Деформации деталей при закреплении
- •13.3.2.Деформации деталей при сборке соединений с натягом
- •13.4. Погрешности измерений
- •Лекция 14
- •14. Проявление отклонений формы, относительного поворота поверхностей деталей и расстояния между ними
- •14.1. Характеристики относительного положения баз деталей
- •14.2. Определение местонахождения точек контакта деталей
- •14.3. Влияние отклонений формы поверхности баз на их относительный поворот
- •14.4. Расстояние как функция относительной удаленности, поворота и неплоскостности поверхностей деталей
- •Лекция 15
- •15. Расчет допусков на отклонение формы, поворота, расстояние поверхностей детали и методы их оценки
- •15.1. Расчет допусков на отклонение формы, поворота и расстояние поверхностей детали
- •15.2 Принципы и методы оценки точности деталей с учетом количественной связи между отклонениями формы, поворота и расстояния их поверхностей
- •15. 3. Уменьшение влияния геометрических отклонений деталей на качество машины в процессе ее сборки
- •Лекция 16
- •16. Формирование свойств материала и размерных связей в процессе изготовления детали
- •16.1. Формирование свойств материала детали
- •16.2. Воздействие механической обработки на свойства материала заготовок
- •16.3. Влияние смазочно-охлаждающей жидкости (сож)
- •16.4.Обработка методами поверхностно-пластического деформирования (ппд)
- •16.5. Воздействие на свойства материала заготовок термической и химико-термической обработок
- •16.6. Обеспечение требуемых свойств материала детали в процессе изготовления
- •Лекция 17
- •17. Достижение требуемой точности деталей в процессе изготовления. Сокращение погрешности установки
- •Лекция 18
- •18. Достижение требуемой точности деталей в процессе изготовления. Сокращение погрешностей статической и динамической настроек
- •18.1. Настройка и технологической системы
- •18.2. Поднастройка технологической системы
- •18.3. Происхождение и сокращение динамической настройки ( ) технологической системы
- •Лекция 19
- •19. Жесткость технологической системы
- •Лекция 20
- •20. Вибрации технологической системы
- •Лекция 21
- •21. Информационное обеспечение производственного процесса. Временные связи в производственном процессе.
- •21.1. Свойства технологической информации и информационные связи
- •21.2. Технологическая задача и информационное обеспечение ее решения
- •21.3. Структура информационных связей в производственном процессе
- •21.4. Временные связи в производственном процессе. Компоненты временных связей
- •21.5. Виды и формы организации производственного процесса
- •Лекция 22
- •22. Основы технического нормирования. Пути сокращения затрат времени на выполнение операции
- •22.1. Основы технического нормирования
- •22.2. Пути сокращения затрат времени на выполнение операции
- •22.2.1. Пути сокращения подготовительно- заключительного времени
- •22.2.2. Пути сокращения штучного времени
- •23.3. Структура временных связей в операциях технологического процесса
- •22.4. Условия труда и его производительность
- •Лекция 23
- •23. Экономические связи в производственном процессе
- •23.1. Сокращение расходов на материалы
- •23.1.1.Сокращение различного рода отходов и потерь металла в процессе изготовления машины является одной из важнейших проблем в народном хозяйстве.
- •23.1.2. Использование наиболее дешевых материалов
- •23.2. Сокращение расходов на заработную плату
- •23.3. Сокращение расходов на содержание, амортизацию и эксплуатацию средств труда
- •23.4. Сокращение накладных расходов
- •Лекция 24
- •24. Технологичность конструкции изделия. Выбор наиболее экономичного варианта технологического процесса
- •24.1. Технологичность конструкции изделия
- •24.2. Унификация конструкций машин
- •24.3. Типизация технологических процессов
- •24.4. Метод групповой обработки заготовок деталей
- •24.5. Выбор наиболее экономичного варианта технологического процесса
- •24.6. Экономические связи в производственном процессе
- •Лекция 25
- •25. Основы разработки технологического процесса изготовления машины. Разработка технологического процесса сборки машины
- •25.1. Последовательность разработки технологического процесса изготовления машины
- •25.2. Разработка технологического процесса сборки машины
- •Лекция 26
- •26. Разработка технологических процессов изготовления деталей
- •26.1. Изучение служебного назначения детали. Анализ технических требований и норм точности
- •26.2. Выбор вида и формы организации производственного процесса изготовления детали
- •26.3. Выбор исходной заготовки и метода ее получения
- •26.4. Выбор технологических баз и определение последовательности обработки заготовки
- •26.5. Выбор способов обработки и определение количества необходимых переходов
- •Лекция 27
- •27. Расчет припусков, режимов резания. Оформление документации
- •27.1. Расчет припусков, межпереходных размеров и допусков
- •27.2. Выбор режимов обработки заготовки
- •27.3. Формирование операций из переходов
- •27.4. Оформление документации
25.1. Последовательность разработки технологического процесса изготовления машины
Задачей каждого технологического процесса является экономичное изготовление машин, отвечающих их служебному назначению. Для успешного решения этой задачи разработку технологического процесса изготовления машины нужно вести в следующей последовательности:
изучение служебного назначения машины, технических требований, норм точности и критический анализ их соответствия служебному назначению;
ознакомление с намечаемым количественным выпуском машин в единицу времени и по неизменным чертежам;
изучение рабочих чертежей машины и их критический анализ с точки зрения возможности выполнения машиной ее служебного назначения, методов достижения точности, заложенных в конструкцию, технологичности конструкции машины;
разработка технологии общей сборки машины и сборки ее сборочных единиц;
изучение служебного назначения деталей, технических требований, норм точности и критический анализ их соответствия своему случайному назначению, а также анализ технологичности конструкции деталей;
выбор наиболее экономичных способов получения заготовок, обеспечивающих требуемое качество деталей;
разработка технологических процессов изготовления деталей;
планировка оборудования и рабочих мест;
оформление заказов на проектирование и изготовление оборудования, приспособлений и инструментов;
внесение в технологический процесс корректив и устранение допущенных ошибок и недочетов.
Изучение служебного назначения машины и анализ технических требований и норм точности
Каждая машина предназначена для выполнения определенного процесса, результатом которого является продукция того или иного вида. Поэтому изучение служебного назначения машины надо начинать с ознакомления с результатами ее действия. Например, изучение служебного назначения станка необходимо начинать с ознакомления с формами, с размерами и требованиями к точности детали, для изготовления которых предназначен станок. Далее следует требования к производительности, мощности, надежности станка и т.д.
Формулировка служебного назначения машины должна включать перечень условий, в которых машине предстоит работать и производить продукцию, требуемого качества в необходимых количествах. Любая машина выполняет технологический процесс с помощью различного рода связей (размерных, кинематических, динамических, электрических, гидравлических и др.), действующих между ее исполнительными поверхностями. Возможность осуществления связей заложена в конструкцию машины в виде связей свойств материалов и размерных связей. Поэтому, изучив служебное назначение машины, технологу необходимо выполнить переход от служебного назначения машины техническим требованиям и нормам точности.
Намечаемый выпуск машины. Ознакомление с намечаемым выпуском машины в единицу времени и по неизменным чертежам необходимо для выбора наиболее экономичных видов и форм организации производственных процессов, которые предопределяют построение технологических процессов, выбор оборудования и технологической оснастки, степень его механизации и автоматизации.
Изучение рабочих чертежей машины. Рабочие чертежи машины изучают с целью ознакомления с ее устройством, функциями узлов (механизмов и деталей) и размерных связей, обеспечивающих исполнение машиной своего служебного назначения. Изучение следует начинать со сборочных чертежей машины. При этом в самом начале надо выявить исполнительные поверхности и связи между ними. Далее следует выявить механизмы и детали, с помощью которых эти связи осуществляются. В результате изучения рабочих чертежей должны быть разработаны схемы размерных цепей. В качестве примера на рис.25.1. показаны схемы некоторых размерных цепей токарного станка.
Рис.25.1. Размерные цепи токарного станка