22 История развития нефтебаз в России.

Первые склады нефти - прообразы современных нефтебаз - появились в России в XVII веке. Нефть хранилась в земляных ямах- амбарах глубиной 4...5 м. Такой способ хранения применялся до второй половины XIX века. Строились они в основном в районе бакинских нефтепромыслов.

С началом перевозок нефти и нефтепродуктов речным, морс­ким и железнодорожным транспортом сеть нефтебаз в России значительно расширилась. Основным направлением транспорта нефтегрузов была водная магистраль Каспийское море-Волга с притоками Камой и Окой - Мариинская система - Нева. О том, что они собой представляли можно судить по Симо­новской нефтебазе. Она была построена «Товариществом братьев Нобель» в 1895 г. на берегу Москвы-реки

Нефтепродукты, поступавшие на Симоновскую нефтебазу, расфасовывались в бочки и бидоны и по железной дороге и гужевым транспортом направлялись потребителям для бытовых нужд (керо­син) и отопления (мазут, печное топливо и т.п.).

Первые нефтебазы строились стихийно, без плана, эксплуа­тировали их нерационально, без учета требований науки и техники.

В период гражданской войны нефтебазовое хозяйство было в значительной степени уничтожено, расхищено и находилось в состо­янии полного развала: из 1452 мелких нефтебаз эксплуатировалась только 91.

Восстановление и реорганизация нефтебазового хозяйства после национализации нефтяной промышленности в России (1918 г.) производились укрупнением нефтебаз, там, где ранее их имелось не­сколько; заменой устаревшего оборудования; строительством новых нефтебаз в соответствии с быстро растущими потребностями народ­ного хозяйства.

Развитие нефтебаз сопровождалось совершенствованием при­меняемого на них оборудования. Особенно наглядно это можно проследить на примере резервуаров.

Появление каменных резервуаров позволило повысить устой­чивость стенок емкостей для хранения нефти и нефтепродуктов.

Логическим продолжением этой тенденции стало появление железобетонных резервуаров. Они имели объем 100 м³. В 30-х годах здесь строились железобетонные резервуары объе­мом до 1000 м³.

В России первый резервуар из металла был построен в 1878 г. по проекту выдающегося инже­нера В. Г. Шухова.

В последующем резервуары стали сооружать только с по­мощью сварки. Их максимальный объем достиг 50000 м³.

Наибольшее число нефтебаз (212) входит в со­став НК «Роснефть». Далее в порядке убывания следуют Тюменская нефтяная компания (192), ЮКОС (172), СИДАНКО (168), ЛУКойл (122) и другие.

23 Характеристика объектов хранения углеводородов. Классификация нефтебаз.

Основное назначение нефтебаз (объектов хранения углеводородов) - обеспечить бесперебойное снабжение промышленности, транспорта, сельского хозяйства и других потребителей нефтепродуктами в необходимом количестве и ассортименте; сохранение качества нефтепродуктов и сокраще­ние до минимума их потерь при приеме, хранении и отпуске потребителям.

Нефтебазы представляют большую опасность в пожарном отношении. Наиболее пожароопасными объектами являются резер­вуары. Поэтому за критерий пожароопасности нефтебаз принят суммарный объем резервуарного парка. Его величина положена в основу деления нефтебаз на категории:

- I - общий объем резервуарного парка свыше 100 000 м³;

• II - то же свыше 20 000 м³ по 100 000 м³;

• Ill а - то же свыше 10 000 м³ по 20 000 м³;

• III б - то же свыше 2 000 м³ по 10 000 м³;

• III в - то же до 2 000 м³ включительно.

По принципу оперативной деятельности нефтебазы делятся на перевалочные, распределительные и перевалочно-распределительные.

Перевалочные нефтебазы предназначены для перегрузки (перевалки) нефтепродуктов с одного вида транспорта на другой. Раз­мещают их на берегах судоходных рек и озер, вблизи морских портов, крупных железнодорожных магистралей, промежуточных перекачи­вающих станций нефтепродуктопроводов. Роль конечного пункта магистрального нефтепродуктопровода (МНПП) также обычно иг­рает перевалочная нефтебаза.

Распределительные нефтебазы предназначены для непродолжительного хранения нефтепродуктов и снабжения ими по­требителей обслуживаемого района. Их разделяют на оперативные, обслуживающие лишь местных потребителей, и сезонного хранения, предназначенные как для удовлетворения местных потребностей, так и для компенсации неравномерности подачи нефтепродуктов на опе­ративные нефтебазы, входящие в зону влияния нефтебазы сезонного хранения.

Перевалочно-распределительные нефтебазы совмещают функции перевалочных и распределительных нефтебаз.

По транспортным связям нефтебазы делятся на железнодо­рожные, водные (речные, морские), водно-железнодорожные, трубопроводные и базы, получающие нефтепродукты автотранспор­том.

По номенклатуре хранения нефтепродуктов различают неф­тебазы общего хранения, только для светлых нефтепродуктов, только для темных нефтепродуктов и др.