Глава 5. Транспортный комплекс Волгоградской области

Волгоградская область занимает выгодное географическое положение для обеспечения связей между Европой и Азией. Через область проходят важные железнодорожные, автомобильные, водные и авиационные маршруты, связывающие Прикаспийские и Центрально-Азиатские государства с Россией и странами Южной, Восточной и Северной Европы. Главным транспортным узлом области является Волгоград, где сходятся железнодорожные, речные, автомобильные и воздушные пути. Кроме того, через Волгоградскую область протянулись магистральные нефте- и газопроводы.

Железнодорожный транспорт

Важнейшую роль в транспортной системе Волгоградской области играет железнодорожный транспорт, осуществляющий основные транспортно-экономические связи региона с другими регионами России и зарубежными странами. Протяженность железных дорог составляет 1617 километров.

В Волгоградской области находятся железные дороги, принадлежащие ОАО «РЖД» и относящиеся к Приволжской железной дороге. На территории области расположено Волгоградское отделение Приволжской железной дороги, которое является крупным железнодорожным узлом с протяженностью путей более 3000 км. Всего на территории области находятся 75 станций.

Кроме того, в Волгограде функционирует Малая Приволжская железная дорога.

По удельному весу погрузки грузов на железнодорожном транспорте Волгоградская область находится в числе первых в Южном федеральном округе. Среди основных грузов, отправляемых из Волгограда, — нефть и нефтепродукты, продукция металлургии, машиностроения, химической промышленности, строительные материалы и конструкции, лес, зерно.

Развитие Волгоградского отделения Приволжской железной дороги ориентировано на увеличение пропускной способности южного направления. С этой целью в границах Волгоградской области электрифицированы и сданы в эксплуатацию железнодорожные пути Приволжской железной дороги протяженностью 620,4 километра сметной стоимостью более 10 миллиардов рублей. Это позволило увеличить провозную способность в направлении, связывающем Поволжье с Северным Кавказом, морскими портами на Черном море, более чем на 50 процентов.

Железнодорожные магистрали:

• Волгоград — Поворино — Дублятка связывает Волгоградскую область с Московской и Октябрьской железными дорогами;

• Волгоград — Петров Вал — Овражная связывает область с Куйбышевской железной дорогой (направление на Западную Сибирь и Дальний Восток);

• Волгоград — Морозовская и Волгоград — Котельниково связывает область с Северо-Кавказской железной дорогой;

• Волгоград — Петров Вал — Ильмень связывает область с Юго-Восточной железной дорогой;

• Волгоград — Трубная связывает Волгоградскую область с Астраханской областью и Казахстаном.

Волгоградский железнодорожный узел обеспечивает связь региона со всеми основными направлениями железных дорог Российской Федерации.

В летнее время часть перевозок грузов и пассажиров берёт на себя речной транспорт, в основном по Волге и Дону. Волгоград—порт пяти морей: Азовского, Чёрного, Балтийского, Северного и Белого.

В Волгограде построен самый большой на Волге речной вокзал.

В перспективе планируется строительство железнодорожных путей на направлении Ахтуба — Паласовка протяженностью 131 километр, Волгоград — Элиста (260 километров), Саратов — Петров Вал (12,3 километра), Волгоград — Международный аэропорт Волгоград (3,5 километра), второй путь на участке Трубная — Ахтуба (126,9 километра).

Таблица 13

Характеристика транспортных путей региона

регион	Железные дороги тыс. км.	Речные пути, тыс. км.	Автомобильные дороги, тыс. км.	Площадь территории региона, тыс. км^2	Густота ж/д путей на 1000 кв. км.	Густота речных путей км 1000 кв. км.	Густота авто дорог км/1000 кв. км.
Волгоградская область	1,6*1,05= 1,68	1,5	14,3*1,05= 15,01	112,9	14,88	13,29	132,95
Россия	82,2	101,6	933,3	17075	4,8	5,95	54,66

Исходя из расчета, можно сделать вывод, что густота как железнодорожных, речных путей, так и автодорог Волгоградской области практически в 2,5 раза больше показателей России.

Речной транспорт

Волгоград является одним из основных центров речного транспорта ЮФО и России в целом. Основная водная магистраль – река Волга, соединена судоходным Волго-Донским каналом с рекой Дон. Главные речные порты – Волгоград, Волжский, Калач-на-Дону, Камышин. Регулярное судоходство осуществляется от города Ржев, свыше 3200 км.

Волго-Донской судоходный канал является составной частью формируемой системы международных транспортных коридоров, которая имеет для Российской Федерации стратегическое значение. В результате реконструкции ВДСК объем перевозок грузов речным транспортом должен значительно увеличиться.

Ежегодно возрастает потребность в перевозке, перегрузке не только традиционных для речного транспорта грузов (песок, гравий, щебень и т.п.), но и новых видов: химических (жидких) грузов и минеральных удобрений, а также грузов, перевозимых в 20-40-футовых контейнерах.

Наиболее благоприятные условия для создания терминала имеются в Волгоградском речном порту. Порт располагает грузовыми причалами, которые могут принимать крупнотоннажный флот, включая суда смешанного типа «река-море» плавания, значительными складскими площадями, развитой инфраструктурой, подъездными автомобильными и железнодорожными путями, резервными площадями для дальнейшего развития. Волгоградский порт имеет в городах Волгограде и Волжском связь с Приволжской железной дорогой и автомагистралью, что делает перегрузку вышеуказанных грузов более удобной, создает благоприятные условия для привлечения иностранных партнеров.

Автомобильный транспорт

Автомобильный транспорт играет основную роль во внутренних перевозках (сырье и продукция строительной индустрии, пищевой промышленности, пассажироперевозки). Через область проходят автомобильные трассы федерального и регионального значения.

Автомобильные магистрали:

• автомобильная дорога М-6 «Каспий» Москва — Астрахань, протяженность — 347,8 км;

• автомобильная дорога 1Р-228 Сызрань — Саратов — Волгоград, протяженность — 229,154 км;

• автомобильная дорога М-21 Волгоград — Каменск — Шахтинский, протяженность — 185,7 км;

• подъезд к городу Элисте, протяженность — 48,62 км.

Авиалинии

Из международного аэропорта «Волгоград» осуществляются: 1) рейсы в города Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Краснодар, Сургут, Самару, Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Мурманск, Баку, Ереван, Днепропетровск, Нижний Новгород, Ульяновск, Киев и др.; 2) чартерные рейсы в Турцию, Болгарию, Египет, Грецию, Кипр, Объединенные Арабские Эмираты.

Нефте- и газопроводы

Сегодня предприятие по транспортировке и поставкам газа ООО «Волгоградтрансгаз» — это 6970 км магистральных газопроводов. Через область проходят такие крупные газовые артерии, как «Средняя Азия — Центр», «Оренбург — Новопсков», «Союз», магистрали «Петровск — Новопсков», «Уренгой — Новопсков». Сложившаяся система обеспечивает подачу газа в центр России, Ближнее и Дальнее зарубежье. Третий год работает новый магистральный газопровод «Фролово — Изобильное», который полностью обеспечивает подачу газа на Северный Кавказ и в Ставропольский край.

Выводы к главе

Транспортные пути во многом выполняют связующую роль в межотраслевом и территориальном разделении труда страны. Протяженность проходящих через Волгоградскую область путей: железной дороги – 1617 км, речных путей – 1500 км, автомобильных дорог – 14300 км.

Основную роль во внешних перевозках играет железнодорожный транспорт, во внутренних – автомобильный транспорт.

Низовья Волги и Дона, связанные Волго-Донским судоходным каналом, создают благоприятные условия для транспортировки различных грузов через область из портов государств Европы в зоны судоходства Африки, Ближнего и Среднего Востока.

Волгоград - крупнейший транспортный узел на Юге России. От него отходят пять лучей железной дороги и 5 автомагистралей, соединяющих область с Центром, Уралом, Кавказом, юго-западом России. Волга и Волго-Донской канал соединяют область водным путем с 5 морями и многими регионами России и Зарубежья.

В целом же, благоприятное транспортно-географическое положение Волгоградской области и большое транзитное значение региона повышает его перспективное значение для развития экономики России.