- •Проектирование и техническая эксплуатация судового вспомогательного энергетического оборудования Пояснительная записка курсового проекта
- •Содержание
- •1. Введение
- •2. Общая характеристика судна-прототипа и его вспомогательных механизмов, систем и устройств
- •3.1.4. Выбор рулевой машины.
- •3.2. Подруливающее устройство
- •3.3. Якорно-швартовное устройство
- •3.3.1. Якорные устройства.
- •3.3.2. Швартовные устройства.
- •3.4. Спасательные устройства.
- •3.5. Буксирные устройства.
- •4. Оборудование и механизмы общесудовых и специальных систем.
- •4.1. Осушительная система
- •4.2. Балластная система.
- •4.3. Противопожарные системы.
- •4.4. Система водоснабжения.
- •4.5. Система сточная и фановая.
- •5. Расчёт брашпиля.
- •6. Рекомендации по технической эксплуатации якорного устройства.
- •7. Заключение.
- •8. Список использованных источников.
3.3.2. Швартовные устройства.
По [6] разрывное усилие стального швартовного каната для судов с характеристикой снабжения более 1000м2:
Fp-171+3,92*10-2(Nc-1000)=171+3,92*10-2*(1040-1000)=172,6кH.
По ГОСТ 30.055-93 выбираем пеньковый канат тросовой свивки.
длина окружности- 175 мм
диаметр- 56мм
линейная плотность- 2,370 ктскс (г/пог.м)
разрывная нагрузка каната в целом- 173кН (гр Б)
По [8] выбираем:
кнехт, ГОСТ 11265-73, тип IA- крестовый литой чугунный, длина окружности-200мм
диаметр тумбы-220мм, L=920мм, В=260мм, Н=490мм
Вьюшку стальную для буксирного швартовного каната, ОСТ 5.2109-74, тип II-безприводное с ленточным тормозом, правые, длина наматываемого каната-50м, масса 110кг.
Стопор выбираем по [8], табл. 8.6. (для швартовных канатов):
при L=175мм; В=322мм; Н=384мм; D=41,0мм, масса m=61кг.
Якорные механизмы являются швартовными.
3.4. Спасательные устройства.
Спасательные устройства представляют собой комплекс спасательных средств, грузоподъёмных механизмов, а также конструкции для хранения по походному спасательных средств на судне. Снабжения судов коллективными и индивидуальными спасательными средствами должно производиться в соответствии с [7].
По [7] табл. 6.3.4. выбираем для судна класса "О" при L>30м- количество людей, обеспечиваемых коллективными спасательными средствами: шлюпками-100%, плотами-0, приборами-0.
Судно должно быть обеспечено спасательными жилетами исходя из обеспечения 100% людей, находящихся на борту.
По [7] табл. 6.4.4. для грузовых судов длиной L>30m- количество спасательных кругов- 4шт, из них самозажигающимся буйком- 1шт, с спасательным линем-1шт.
По [7] табл. 4. Выбираем гравитационную двухшарнирную шлюпбалку и шлюпочную лебёдку со следующими характеристиками:
Тип шлюпки- СШП-10.
Тип шлюпбалки- ШБ2Ш2.
Грузоподъёмность балок- 2000кг.
Количество людей, допускаемых к посадке в шлюпку:
при спуске- 10чел
при заваливании- 2чел.
Тип лебёдки- ЛШ2
Диаметр лопаря- 11мм
Канатоёмкость барабана- 40м
Скорость подъёма шлюпки- 5÷10м/мин.
3.5. Буксирные устройства.
На судах транспортного и технического флота буксирные устройства используются эпизодически при вынужденных буксировках этими судами других судов, или когда они должны сами перемещаться с помощью буксира, ледокола или другого типа.
По [5], ч.III, п. 5.2.3. длина буксирного каната для судов класса "О" должна быть не менее 100м.
Разрывное усилие каната вычисляем в соответствии с требованиями пл.5,2.1 и 5.2.2:
Расчётная тяга на гаке:
F=0,16Nc=0,16*588=94,08кН
где Nc- суммарная мощность главных двигателей, кВт.
Разрывное усилие каната в целом должно быть не менее:
Fo=кF=5*94,08=470,4кH
где к- коэффициент запаса прочности, к=5.
В стальных канатах применяемых в качестве буксирных, должно быть не менее 144 проволок и 7 органических сердечников.
По ГОСТ 3083-80 выбираем канат двойной свивки: D=38мм, разрывное усилие- 490,5кН, маркир.гр- 1372МПа(140кгс/мм2)
По справочнику [5] табл. 8.2. для диаметра стальных канатов d=1800мм; В=676мм, Н=1105мм, масса m=950кг.
По табл. 9.1. выбираем переносной держатель буксирного каната:
Предельная нагрузка Т=650кН.
Диаметр стального каната dк=(32÷41)мм.
Размеры: L=565мм, В=300мм, Н=360мм, h=143мм, b1=150мм, d=55мм, масса держателя m=60,0кг.
Для хранения буксирного каната выбираем банкет.