Контрольна схема самоперевірки виконання курсової роботи
Додаток Л
Найважливіші міжнародні морські шляхи
Міжконтинентальними морськими шляхами сьогодні покриті більшою мірою Тихий і Атлантичний океан (з причини колосальних об’ємів вантажообігу між США, країнами АТР і Європи). Найважливіші морські шляхи перетинають Атлантику (від 60 паралелі до Північного тропіка), що визначає наявність крупних портів на Середземному (Генуя, Неаполь, Марсель, Барселона), Балтійському (Санкт-Петербург, Гамбург), Північному (Роттердам, Антверпен) морях, Атлантичному побережжі Європи (Лондон, Лісабон, Гавр), США (Нью-Йорк) і країн Центральної та Латинської Америки. На Тихому океані активно розвивається судноплавство між Японією, Китаєм, Південною Кореєю і США. В Індійському океані головний морський шлях проходить в його північній частині та сполучає Малаккській протоку (транзит до Тихого океану, портів Джакарти, Сінгапуру) з Суецьким каналом (Єгипет, порти Порт-Саїд, Суец), відгалужуючись у напрямі країн-експортерів нафти в Персидській затоці (порти Дубай, Кувейт, Абадан, Ед-Даммам, Манама, Маськат). Особливу позицію на карті міжнародного морського транзиту займають Панама (транзит з Атлантики в Тихий океан через Панамський канал) і Єгипет (транзит з Червоного в Середземне море), а також країни, розташовані по берегам проток, що сполучають моря та океани (Данія, Швеція, Норвегія, Іспанія, Марокко, Туреччина, ЮАР, Аргентина, Чилі, Індонезія, Ємен, Оман).
Додаток М
Найважливіші сухопутні транспортні коридори світу
До найважливіших сухопутних транспортних коридорів світу відносяться такі осі розвитку:
три осі розвитку Європи (Лісабон Мадрид Ліон Мюнхен - Варшава Рига Хельсінкі Тампере; Лондон Париж Женева Мілан Рим; Амстердам, Антверпен, Брюссель Рурська область Прага Відень Будапешт Белград Софія Стамбул);
пан-американська ось (Монреаль Оттава Торонто Нью-Йорк Вашингтон Чикаго Сент-Луїс Денвер Сан-Франциско Лос-Анджелес Гвадалахара Мехіко Манагуа Сан-Хосе Панама Богота Кіто Ліма Ла-Пас Асунсьйон з подальшим роздвоєнням на Ріо-де-Жанейро, Сан-Паулу й далі на північ Бразилії і на Монтевідео, Буенос-Айрес з виходом на Сантьяго);
Великий Шовковий шлях (Стамбул Дамаск Багдад Тегеран Самарканд Алма-Ата Китай);
пан-азиатская ось (Стамбул Південний Іран Карачі Делі Калькутта Дакка Янгон Бангкок Сінгапур Джакарта з виходом на Східне узбережжя Австралії);
пан-африканська ось (Олександрія Каїр Хартум Аддис-Абеба Найробі Дар-ес-Салам Лусака Хараре Преторія Йоганнесбург Кейптаун).
У рамках запропонованих сухопутних транспортних коридорів у основному розвивається сучасний пізнавальний, діловий і інші види міського туризму, оскільки розташовані в їх рамках населені пункти не тільки транспортно доступні, але й концентрують основний культурний, економічний, науковий ресурс країн.
Додаток Н